Чтение онлайн

Не понял?! Они на хобби тоже хотят заработать? Им мало уже набранной рекламы?

Оказалось — да. При соответствующем бюджете можно убедить аудиторию в чём угодно с заказанным результатом. Так почему бы не выжать капелюшечку денежек и из хобби? Конечно, если фирма, производящая запасные части для починки искинов, согласится заплатить.

Хобби дорогое, но солидное, респектабельное. Придумывать лишнего не нужно — я действительно купил набор и базы, любая проверка это подтвердит. Сам уже стал узнаваем публикой, и ей интересен. Словом, начинаем работать.

Извозчик

Майор Бартоломью, единственный в системе знающий мою историю, связался со мной, чтобы попрощаться, пожелать доброго пути, а заодно напомнить о моей связи с Планетарной Разведкой и о согласии при необходимости, без излишней огласки, помочь доставить кое-какой попутный груз.

Нет, это не контрабанда! Федеральное ведомство даже близко ничего такого не делает! Наверно. Просто кому-то что-то нужно передать без привлечения внимания местных властей. А знать излишние подробности не стоит и мне. Как говорят: меньше знаешь — крепче спишь.

Конечно, я согласился помочь. Тем более, обещают хорошо заплатить. То, что отказывать таким структурам крайне вредно для ведения бизнеса, вслух не проговаривалось. Умный сам всё понимает, а дуракам такого не предлагают.

В качестве дополнительной благодарности майор переслал пакет с кодами доступа и каналами для экстренной межзвёздной связи с официальными структурами.

В теории любой желающий может передать сообщение любому адресату, но на практике встаёт ряд вопросов. Например, как дорого обойдётся пересылка послания? И сколько времени это займёт? Кстати, прочитают ли вообще письмо — очень спорный вопрос. Мало ли кто чего накарябает? Времени нет с ерундой разбираться. В Федерации сколько народу? И все пишут, пишут…

С полученными кодами и скорость увеличивается, и есть гарантия, что к тебе отнесутся с вниманием. Одно это стоит дороже любой денежной оплаты. Я помню, как миллиардер годами ждал ответа на просьбу о медицинской помощи своему сыну, получая лишь: «Ждите очереди. Слишком много обращений». Только случайно он нашёл выход из положения, смог купировать генетический дефект у своего единственного наследника и установить ему нейросеть.

Решив вопрос с грузом, Бартоломью по-доброму стал наставлять меня по жизни:

— Самое главное, стоит помнить, что вы не мессия, не судья и даже не благотворитель, а всего лишь извозчик. Пусть космический, но самый обычный «привези-отвези». Ваша цель — не борьба с несправедливостью, не потребность сделать кому-то «хорошо», не оказание помощи нуждающимся, а самый банальный заработок денег. Забота о своём судне идёт сразу после обеспечения собственной безопасности. В очереди приоритетов самый лучший клиент должен стоять ниже любого члена вашей команды. Почему? Клиенты приходят и уходят. Найдётся способ немного сэкономить, и от ваших услуг тут же откажутся. Здесь нет ничего личного — для любого партнёра вы всего лишь рядовое звено его технологической цепочки. А член команды — это почти член семьи. Именно он помогает вам держаться на плаву и зарабатывать. Естественно, мы считаем, что работник полезен, от бесполезных надо избавляться сразу.

— Почему клиент менее важен?

— Пример — маленькое кафе. Вы владелец и наняли нужный персонал, причём каждый из нанятых неплох в своём деле. Некий клиент приходит к вам каждый день и оставляет толику денег. Это хорошо?

— Это прекрасно!

— А если в один из дней он навсегда уйдёт, вы разоритесь?

— Нет, конечно! Я не работаю только на него одного, у меня должно быть много клиентов.

— Что если он вдруг без особой причины потребует уволить не угодившего повара или официанта? Напоминаю: те делают своё дело, и их работа вас устраивает. Негодных вы давно бы выгнали сами. Увольнение по столь незначительному поводу сильно понизит моральный дух оставшихся, а вдобавок вам придётся искать нового специалиста. И далеко не факт, что тот устроит капризного клиента. Про профессиональные качества новичка мы даже не поминаем.

— Пусть уволенный член команды меня устраивал, но нет никакой гарантии, что новый тоже устроит. Понимаю. А что по поводу мессии, судьи и благотворителя?

— Вы должны делать то и только то, что написано в контракте. Поверьте, они, как и воинские уставы, пишутся кровью нарушителей. Я перешлю вам кучу судебных решений, по которым перевозчики теряли огромные деньги, а иногда даже были вынуждены прекратить свою деятельность из-за того, что по самым благородным мотивам чуть-чуть отклонились от указанного в документе. Иногда по просьбе клиента, изредка даже не желающего плохого, но за последствия приходится отвечать не просителю, а нарушителю договора. И упаси вас все искины разом вмешиваться в местечковые дрязги. Это самое худшее, что может с вами случиться. Всегда помните, что вы обычный космический извозчик и ничего более того.

Бартоломью сделал паузу, давая время осмыслить сказанное, затем продолжил, и его голос стал чуть тише, но не менее убедительным:

— Даже если вам покажется, что клиент неправ, что задание абсурдно или вредно, вы обязаны его выполнить, если оно записано в контракте. Ваша задача — доставить груз из точки А в точку Б, а не решать, кто прав, а кто виноват и как чего лучше делать. Помните, что за каждым вашим действием, за каждым отклонением от маршрута, за каждой мелочью, которую вы сочтете незначительной, стоит потенциальная юридическая ответственность. И поверьте, в космосе законы куда более суровы, чем на планетах. Не пытайтесь быть героем, спасителем или миротворцем. Ваша роль — не более, чем надежное звено в цепи поставок.

Он прищурился, словно оценивая, насколько глубоко мои мысли ушли в предложенное русло.

— Представьте себе, что вы перевозите редкое лекарство. Клиент, по какой-то причине, просит вас задержаться на один день, чтобы доставить посылку другому адресату. На первый взгляд, ничего страшного. Но если лекарство предназначено для экстренной операции, и этот день или даже несколько часов решают чью-то жизнь, то вы, как перевозчик, несёте ответственность за эту задержку. Даже если вы действовали из лучших побуждений, даже если вы думали, что делаете добро. Контракт — это ваш щит и ваш меч. Он определяет границы вашей ответственности и ваши права. И любое, даже самое малое, нарушение этого документа может обернуться для вас катастрофой.

— Понимаю. Мало того, что возможен случайный конфликт интересов, кто-то может захотеть спихнуть на меня свою вину.

— Точно! Или, более того, специально создать ситуацию, в которой вы будете должны заплатить штраф.

— Постараюсь быть осторожным.

— Первое правило — никаких подписей без разрешения вашего юриста. И никаких изменений, ни точки, ни запятой, ни апострофа, после его утверждающей визы. Когда вам предлагают что-то, что выходит за рамки договора, даже если это кажется чрезвычайно выгодным или крайне благородным, всегда задавайте себе вопрос: «А записано ли это в моем контракте?». Если нет, то лучше вежливо отказаться. Репутация надежного перевозчика, который всегда выполняет свои обязательства, куда ценнее сиюминутной денежной выгоды или иллюзии собственной значимости. Клиенты ценят предсказуемость и надежность. Вам платят за то, чтобы груз был доставлен вовремя и в целости, а не за то, чтобы вы решали чьи-то личные проблемы или боролись со вселенской несправедливостью. Ваша работа — это бизнес, а в бизнесе нет места сантиментам, особенно когда речь идет о больших деньгах.

Банда

Хотелось бы похвастать, что наш прилёт на грузовую станцию около Глыбы был эпичен и триумфален, но, если говорить честно, на него никто не обратил внимания. Интерес был приблизительно такой же, как к грузовику на Земле, который заезжает в ворота крупного завода. То есть, не случилось даже тени любопытства.

По обычаю, при всякой длительной стоянке экипажу положена увольнительная. Первыми, в полном составе, «на берег» сошли глыбовцы. Все в одинаковых комбинезонах стального цвета с моим гербом. Все с подаренными дробовиками в специальных кобурах у пояса. У Квада их даже два: подаренный — за спиной, а у пояса — понтовый «Первопроходец». У отпускников было желание растрепать полученную зарплату, к тому же в кармане суперкарго лежала карточка с общаком, а Мала взяла с собой список того, что можно было бы продать. Мои чувствовали себя единой бандой под командованием крутого босса, и это наполняло ребят чувством гордости.