Чтение онлайн

БЕЛЯЕВ Виктор Михайлович. Родился 25 сентября 1937 года. В 1958 году окончил Красноярское речное училище по специальности «техник-судоводитель». Работал на судах Енисейского пароходства на различных должностях, в том числе капитаном-механиком на теплоходе «Колва». В 1977 году окончил Новосибирский институт инженеров водного транспорта по специальности «судовые машины и механизмы». Назначен капитаном теплохода «Глинка», затем капитаном-механиком теплохода «Колва», инспектором Российского речного регистра в Подтёсовской РЭБ флота (1978-2002). Награждён медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина». Почётный работник Российского речного регистра.

БЕЛЯЕВ Николай Андреевич. Капитан теплоходов «ОТ-2006» (1988-1991), «ОТ-2008» (1995). Почётный работник речного флота (1984).

БЕЛЯКОВИЧ Анатолий Николаевич. Капитан теплоходов «Виктор Талалихин» (1975), «Шлюзовой-101».

БЕЛЯКОВИЧ Николай Михайлович. Родился 2 ноября 1934 года в Тюхтетском районе в деревне Соловьёвка в семье промысловика. Отец погиб на фронте. В 1951 году Николай окончил семь классов и поступил Красноярское СПТУ-2. Был принят в качестве первого ученика рулевым на флагманский теплоход «В. Чкалов», а затем и боцманом. Отслужив в Советской армии, в 1958 году вернулся в Подтёсовскую РЭБ на теплоход «В. Чкалов» рулевым. Одновременно учился на вечерне-заочном отделении речного училища. Работал штурманом, потом помощником механика на теплоходах «Канск», «Пропагандист», первым штурманом – первым помощником механика на теплоходе «Канск». В 1965 году капитаном-механиком на том же теплоходе. Затем на теплоходе «ВТ-2» освоил круглогодичную навигацию на линии Туруханск – Тура – Туруханск. Весной в период паводка на Большом Пите на борту теплохода «ВТ-2» размещалось руководство штабом, грузоприёмосдатчики, начальник Питского каравана капитан-наставник С. К. Колов, а также руководство пристани Брянка. Капитан Белякович был человеком увлечённым – очень любил промысловую охоту. Имел свои охотничьи угодья.

БЕЛЯНИН Ефим Николаевич. Капитан газохода «Большой Красноярск» (1951), теплохода «Партизан Щетинкин» (1965).

БЕНЦЕЛЕВИЧ Николай Алексеевич. Инспектор судоходства в крае (1902), заведующий Срочно-казённым пароходством (1907), автор создания затона в Красноярске (1907).

БЕРДЮГИН Евгений Парфёнович. Капитан пароходов «Островский» (1939), «Полярный» (1944).

БЕРЕЗИН Филипп Семёнович. Капитан пароходов «Орон» (1929), «Тобол» (1933), «Амур» (1935).

БЕРЕЗОВСКИЙ М.В. Механик-наставник Енисейского пароходства (1939).

БЕРИНГ Витус Ионассен. Мореплаватель, приглашённый Петром I на русскую службу, офицер русского флота, капитан-командор. По происхождению датчанин. В 1725-1730 и 1733-1741 годах руководил Первой и Второй Камчатскими экспедициями, стартовавшими по Енисею из города Енисейск, во второй раз Красноярск стал штаб-квартирой по подготовке Великой Северной экспедиции. Прошёл по проливу между Чукоткой и Аляской (впоследствии Берингов пролив), достиг Северной Америки и открыл ряд островов Алеутской гряды. Умер от цинги на безымянном острове во время зимовки после гибели судна. «Святой Пётр» – пакетбот Витуса Беринга – был раздавлен льдами. Из его обломков красноярский казак Савва Стародубцев соорудил судёнышко и спас остатки экспедиции.

В 1991 году отмечалось 250-летие плавания Беринга к северо-западному побережью Америки. Была организована экспедиция на остров Беринга с привлечением датских исследователей. Экспедиция обнаружила могилы Витуса Беринга и ещё пятерых моряков. Останки перевезли в Москву, где их исследовали судебные медики, которым удалось реконструировать внешность Беринга. Как установили датские и российские историки, канонический портрет командора Витуса Беринга, публикуемый во всех учебниках и справочниках, на самом деле принадлежит его родному дяде – тёзке мореплавателя, придворному датскому поэту, в честь которого Витус и получил своё имя. На следующий год останки мореплавателя были возвращены в погребение на Командорских островах и перезахоронены. В 2016 году в честь 275-летия открытия Командорских островов на острове Беринга в селе Никольское установлен памятник Витусу Берингу—ростовая скульптура, выполненная из бронзы. Именем Беринга названы остров, пролив и море на севере Тихого океана, а также Командорские острова.

Этот портрет – реконструкция В.Н. Звягина по останкам Беринга, перенесённым на родину.

БЕРКО Валентин Александрович. Капитан теплохода «ВТ-72» (1969-1971).

БЕРСЕНЁВ Василий Николаевич. Капитан теплохода «Путейский-110» (2015-2017).

БЕРЯКОВ Фёдор Михайлович. Механик парохода «Комсомолец» (1938).

БЕСПАЛОВ Вячеслав Петрович. Командир плавкрана «Енисейский-3» ГБУ «Енисейречтранс».

БИБИКОВ В. В. Капитан теплохода «Мичурин» (1951-1955).

БИЗЮКОВ Геннадий Павлович. Капитан теплохода «МБВ-159» (1968), танкера «ТНМ-25» (1975-1991).

БИППЕРТ Артур Давидович. Родился 5 сентября 1957 года в городе Заводоуковск Тюменской области. В 1958 году его родители переехали на постоянное место жительства в Красноярский край в посёлок Ермолаевский Затон. В 1972 году после окончания Ермолаевской восьмилетней школы Артур поступил в Красноярский технологический техникум пищевой промышленности на специальность механика. В 1976 году устроился на работу в Ермолаевскую РЭБ флота рабочим лесорамы, в 1978 году окончил без отрыва от производства курсы по организации и нормированию труда. В 1981 году назначен инженером отдела труда и заработной платы. В 1981 году стал начальником планово-производственного отдела, а в 1984 году назначен главным инженером предприятия, в 1986 году стал директором Ермолаевской РЭБ флота, а с 2013 года – заместителем директора и в этом качестве продолжает работать. Отработал четыре созыва депутатом Березовского районного совета (1997-2015). За время работы директором Ермолаевской РЭБ предприятие обновилось по всем направлениям. Построены новые цеха, установлено новое оборудование. База стала головным предприятием по ремонту и отстою нефтеналивного тоннажа. Награждён почётной грамотой Законодательного собрания Красноярского края и нагрудным знаком, двумя почётными грамотами губернаторов Красноярского края, почётными грамотами и благодарственными письмами главы администрации Берёзовского района. Почётный работник речного флота (1992).

БИППЕРТ Иван Иванович. Родился в 1925 году на Поволжье в Саратове. Родители из поволжских немцев были высланы в Туруханск Работал на рыболовных судах в местных колхозах, котельщиком на Красноярском судоремонтном заводе. В 1949 году окончил шкиперские курсы и работал водолазом на спасательной станции, а потом шкипером в Красречпорту. В 1958 году откомандирован шкипером в Ермолаевскую зимовку. Капитан теплохода «Буксир» (1971). Вышел на пенсию.

БИРИЛЁВ Николай Николаевич. Капитан теплоходов «ОТА-917» (1988), «ОТА-894» (1990).

БЛАГУШ Николай Никифорович. Капитан теплоходов «Славянин» (1951), «Железноводск» (1961), «Дивногорск» (1971). Участник Великой Отечественной войны. Окончил Красноярский речной техникум (1952). Лоцман Нижней Тунгуски.

Награждён медалями Жукова, «За отвагу», «За взятие Варшавы», «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией», «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», юбилейным знаком «300 лет Российскому флоту», многочисленными почётными грамотами и благодарностями. Удостоен звания «Ветеран труда».

Умер и похоронен в Красноярске.

БЛЕЙДОР Валерий Иосифович. Капитан теплоходов «МБВ-225» (1975), «Богучаны» (1991).

БЛИНОВ Григорий Герасимович. Капитан-механик теплоходов «Ангара-50» (1986-2006), «Путейский-306» (2011-2017). Григорий Герасимович заслужил известность своей безукоризненной квалифицированной работой. На протяжении 34 лет он является капитаном теплоходов проекта «Р-96», из которых 24 года отработал в составе Енисейского речного пароходства и Тувинской судоходной компании. Обеспечивает путейскую работу Кызылского прорабства ФБУ «Администрация «Енисейречтранс».

Тот, кто был на Верхнем Енисее, понимает, что значит проводить караваны через Хутинский порог. Григорий Герасимович безаварийно провёл все навигации в Тыве.

Награждён юбилейным нагрудным знаком «В память 200-летия Управления водяными и сухопутными сообщениями» (2012), благодарственным письмом руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (2013). Объявлена благодарность министра транспорта Российской Федерации (2016), присвоено звание «Специалист высшего класса» (2017). Приказом ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» награждён знаком «Флотский крест».