Чтение онлайн

БУЛЫЧЕВ Анатолий Иванович. Капитан теплохода «Бодайбо» (1971).

БУЛЫЧЕНЦЕВ Андрей Иванович. Родился в 1895 году. Механик теплохода «Иосиф Сталин» (1935), пароходов «Карл Маркс» (1935), «Иртыш» (1935).

В декабре 1936 года арестован, а 18 апреля 1937 года расстрелян в Красноярске.

БУЛЫЧЕВЦЕВ Виктор Иванович. Заместитель начальника Минусинской пристани. Родился в 1897 году. Арестован в августе 1937 года. Расстрелян.

БУРАК Михаил Иванович. Родился в 1911 году в Одессе. Трудовую деятельность начал в 1928 году кочегаром на Черноморском флоте. В 1937 году окончил Одесский институт инженеров водного транспорта по специальности «инженер-механик» и был направлен в Ленское пароходство. До 1947 года работал начальником группы теплотехники, главным инженером завода, начальником механико-судовой службы, первым заместителем начальника пароходства. В 1947-1948 годах трудился в Главвостоке Министерства речного флота СССР главным инженером управления предприятий.

В 1948 году стал главным инженером Енисейского речного пароходства. Параллельно учился в Академии водного транспорта в Ленинграде. В 1964 году на конкурсной основе перешёл на работу в Новосибирский институт инженеров водного транспорта заведующим кафедрой судоремонта, где трудился до ухода на заслуженный отдых персональным пенсионером республиканского значения.

М.И. Бурак, обладая высокой эрудицией, обширными инженерными знаниями, богатым опытом и хорошими организаторскими способностями, внёс неоценимый вклад в развитие и укрепление флота и промышленных предприятий в Енисейском бассейне. С его участием разрабатывался проект и велось строительство Подтёсовского судоремонтного завода, осваивалось судоходство на реке Туба и на Верхнем Енисее, поднимались затонувшие суда, осуществлялась перегрузка уникального тяжеловесного оборудования для строек Сибири с морских судов на речные.

Труд Михаила Ивановича Бурака отмечен высокими государственными и ведомственными наградами. Имя на борту «Михаил Бурак» носит буксирный теплоход «ОТ-2104».

БУРДУКОВ Владимир Сергеевич. Капитан-механик теплохода «ГТ-6» (2010), капитан – сменный механик теплохода «Николай Ефремов» (2016).

БУРЕНКОВ Алексей Евгеньевич. Капитан-механик теплоходов «РТ-694» (2013), «РТ-758» (2016).

БУРКИН Евгений Николаевич. Капитан-механик теплохода «Северодонецк» (2016).

БУРКОВ Борис Витальевич. Родился 1 ноября 1946 года в Костромской области. Мать и отец были участниками Великой Отечественной войны. В 1962 году Борис поступил в Красноярское речное училище. Проходил практику на теплоходе «Валериан Куйбышев» (1964) под руководством капитана С. К. Колова. Был рулевым-мотористом теплоходов «Иркутск», «Львов» (1965-1966). После окончания училища в 1967 году направлен в п. Стрелка диспетчером Ангарского эксплуатационного участка. Назначен старшим диспетчером (1976), заместителем начальника Ангарского райуправления (1980). В 1987 году переведён в Красноярск и назначен на должность заместителя начальника службы перевозок по малым рекам. Был главным диспетчером управления эксплуатации флота (2005). В 2016 году вышел на пенсию.

Удостоен званий «Почётный работник транспорта России» (2010), «Почётный работник речного флота» (1991,2001). Награждён медалями «За заслуги перед Отечеством» II степени (2012), знаками «Отличник речного флота» (1996), Енисейского пароходства I степени (2006), «В память 200-летия Управления водяными и сухопутными сообщениями» (2009), нагрудным знаком «Норильского никеля» (2016).

БУРКОВ Сергей Николаевич. Капитан-механик теплохода «Новороссийск» (1983).

БУРЛАКОВ Владимир Андреевич. Механик—второй штурман теплохода «Академик Тюрин» (1966).

БУРЛАКОВ Владимир Юрьевич. Капитан – сменный механик теплохода «Капитан Лобастов» (2016).

БУРМАКИН Александр Степанович. Капитан теплоходов «МБВ-195» (1965), «МБВ-218» (1971).

БУРМАКИН Иннокентий Сергеевич. Капитан парохода «Жданов» (1950), гидротехник. Енисейский лоцман Игарка – Ошмарино. Родом из старинной семьи лоцманов из города Енисейска. Его сын, Михаил Иннокентьевич, работал третьим штурманом на теплоходе «А. Матросов». Именем Бурмакиных назван перекат перед Лесосибирском – Бурмакинские камни – и речка Бурмакина в этом же районе.

БУРМАКИН Михаил Иннокентьевич. Штурман теплохода «А. Матросов», лоцман гидроблока.

БУРМЕЙСТЕР. Капитан парохода «Луиза», который совершал рейсы из Западной Европы на Енисей (1979-1987).

БУРНУСОВ Николай Александрович. Капитан парохода «М. В. Ломоносов» (1978-1991).

БУРЫКИН Анатолий Николаевич. Механик-штурман теплоходов «МБВ-156» (1962), «Спутник», «Сургут», «СТ-703» (1965), капитан-механик «СТ-703» (1967), «СТ-702» (1971), «СТ-703» (1975). Лучший капитан-механик Министерства речного флота (1976).

БУРЫЛОВ Виктор Сергеевич. Родился 30 мая 1959 года в деревне Власы Пермской области. В 1961 году родители Виктора переехали в Братск, где он окончил школу-восьмилетку и поступил в Подтёсовское среднее профессионально-техническое училище № 5 (1975). После окончания училища Виктор получил специальность рулевого-моториста и был направлен в Красноярский технический участок на теплоход «Красноярский комсомолец» (1977), а затем вторым штурманом – вторым помощником механика на теплоход «Плёс». Затем стал капитаном-механиком теплохода «Путейский-15». В 1986 году перешёл в Енисейское пароходство на Красноярский судоремонтный завод, капитаном-механиком теплохода «Кежма», а в 1990 году – теплохода «Каратуз». Работал без аварий и браков в работе, перевыполняя план. Экипаж регулярно получал премии.

Навигация 1992 года на Подкаменной Тунгуске, где работал теплоход «Каратуз», выдалась исключительно тяжёлой. В Большом пороге теплоход сел на камни. Вскоре к месту аварии прибыли за теплоходом «Сорск» спасательная станция и водолазы. Они осушили теплоход «Каратуз», заварили трещины в корпусе судна, подняли его на городки и оставили с капитаном и частью экипажа до будущей весны. Весной 1993 года Виктор Сергеевич с экипажем вооружили судно, благополучно всплыли и получили распоряжение от пароходства приступить к работе. Вины Виктора Сергеевича в этой аварии контролирующими органами не усмотрено.

В 1995 году Виктор Сергеевич назначен капитаном – первым помощником механика на теплоход «РТ-601», который через год получил имя на борту «Николай Копцев».

Виктор Сергеевич возглавляет техническую эксплуатацию флота в судоходной компании ООО «Енисейтранссервис», которая успешно работает на рынке транспортных услуг на Енисее.

БУРЫХ Сергей Степанович. Шкипер баржи. Награждён орденом Ленина (1954).

БУСЫРЕВ Н. Г. Капитан мотобота «Буденный» (1939).