Чтение онлайн

— Вы, Михаил Иванович, в критике своей как бы и правы, но по факту сильно ошибаетесь. Да, янки стан сделали бы и дешевле, и поставили бы мы его быстрее. Но, во-первых, нам пока более мощные станы просто не нужны, мы для них стали наварить не успеем. А во-вторых, те станы, что наши инженеры выстроили, дороже получились только потому, что инженеры наши просто еще не научились станы проектировать мощнее и дешевле. Но они получили опыт, а теперь, посмотрев на то, что они сделали не так, смогут и получше американского стан разработать. Нк а третье — хотя я бы этот фактор на первое место поставил — у нас станы эти работают на электрических моторах, а не на паровых, как у заокеанцев. А в результате на самом стане нынче трудятся по двадцать человек в смену, а не по полторы сотни — а как у нас в России дела обстоят с рабочими квалифицированными, вы и сами прекрасно знаете. По сути лишние деньги я отдал нашим инженерам за то, что они мне на будущей зарплате рабочим кучу денег сберегли.

— Ну да рабочим-то оклады все ж невеликие, на этом вы переплаты никак не вернете.

— Я их уже возвращаю, и не на зарплате, а на том, что станы уже работают: так как рабочих нужно куда как меньше, компания на два стана рабочих хоть с трудом, но все же нашла. А вот даже на один американский мы бы просто еще не смогли рабочих набрать. Да и в конце-то концов, вам-то какая разница? Вы с завода рельсы получаете, причем по прежней весьма низкой цене, дорога из-за этого куда как быстрее прокладывается… Кстати, а до Порт-Артура когда у вас рельсы дотянутся?

— Вот ведь вы какой любопытный! Не знаю, и вам того вообще никто не скажет. Разве что Федор Густавович: он вроде выделил определенные средства на закупку рельсов в Америке. Если слухи сии верны и рельсы мы в Америке закупим на дорогу от Порт-Артура до Мукдена, то, глядишь, уж через год модно будет туда по рельсам проехать, а нет — вы же всяко рельсов больше, чем делаете уже, сделать не сможете.

— А вот в этом я совершенно не уверен… хотя вы все же правы: в следующем году рабочие Розанова могут хоть наизнанку вывернуться, но рельсов им больше не выделать.

— Как вы сказали, наизнанку вывернуться? — рассмеялся Михаил Иванович. — Смешно у вас получилось… а вот что император запретил МПС рельс покупать дороже, чем по рублю за пуд, уже не смешно. Да и вам, боюсь, скоро не до смеха будет: господину Тернеру кто-то уже доложил, что Вифлеемские рельсы с доставкой в Порт-Артур по сорок семь копеек пойдут, как бы он все закупки рельсов не распорядился в Америке теперь делать. Ведь на дорогу-то от Порт-Артура до Мукдена всего-то перевезти рельсы на десятке пароходов выйдет, а это, как ни крути… как бы он не распорядился и подкладки под рельсы, и костыли в Америке закупать. Ваш-то рельс куда как лучше, но расход-то на дорогу для казны весьма велик, тут и копейка на пуд более чем заметна выходит.

— Федор Густавович, хотя все его сильно не любят, интерес казны государственной все же блюдет строго, и, я смотрю, в займы к иностранцам не залезает. А потому закупки за границей позволяет только на те деньги, что Россия с зарубежных продаж выручает, а таких доходов на дорогу всяко не хватит: он же лучше всех знает, сколько денег страна тратит на постройку своих заводов.

— Это тоже верно… но вы-то, почитай, почти все заводы строите не средства иностранные… я с ним давеча говорил, и он сказал, что понять никак не может: где вы кредиторов-то таких… в общем, таких нашли?

— Ну нашел и нашел…

— А вы с них каких-то еще денег, ну, чтобы рельсов у американцев побольше закупить, выпросить не сможете?

— Рад бы, Михаил Иванович, но они денег-то мне и вовсе ни копейки не суживают. Только станки всякие, сырье, товары кой-какие дают, да и то не на продажу, а на доделку. И расплачивается Андрей Розанов с ними, по сути дела, трудом наших рабочих — и лично меня это устраивает. Но устраивает лишь потому, что рабочие наши труд свой не одних иностранцам продают, но и для России изрядную его долю тратят. Те же, вон, станы рельсовые сделали, да и много уже чего, за что Андрей иностранцам денег уже не должен отдавать.

— Это верно… но вы же сейчас сами вон уже сколько всего выделываете, так зачем же новые займы-то берете?

— Чтобы еще больше для своей страны самим делать: если иностранцы готовы это оплачивать, то нужно быть дураком, чтобы от такого отказываться. А Андрей совсем не дурак…

Андрей был совсем не дурак: он, кроме того, что получил в университете диплом с отличием, сумел выкупить целиком Кыштымский горный округ. Правда, активно используя «административный ресурс»: владеющие округом наследники купца Растогруевы влетели на очень серьезные убытки из-за отказа казны приобретать у них железо «по повышенной цене» и решили (поскольку горные округа дробить закон не позволял) превратить его в акционерное общество с тем, чтобы привлечь «дополнительный капитал». Необходимость в «дополнительном капитале», причем срочная необходимость возникла потому, что нужно было срочно вощврашать ссуду на три четверти миллиона рублей, взятую владельцами округа в Тульском промышленном банке, который в связи с невозвратом кредита в срок начал дело о банкротстве всего округа. Однако комиссия Минфина (направленная туда по запросу банка) в учреждении такого отказала, поскольку инспекция финансистов, направленная туда министром Тернером (и усиленная людьми Вячеслава Константиновича) выявила в управлении округом «массовое нецелевое использование средств» — то есть просто средства кредита там тупо разворовали, а так же пришла к выводу, что в округе вообще при сохранении нынешнего управления и все новые поступления разворуют. А потому просто предложила попросту округ продать «ответственному инвестору». А так как император насчет «инвесторов» в горной промышленности указ давно уже издал, весь округ достался Андрею за семьсот пятьдесят тысяч рублей (по сути дела, он округ получил за этот самый кредит, ведь банк-то принадлежал как раз компании Андрея) — правда, с обязательством в развитие округа вложить весьма приличные средства.

Это приобретение могло создать Андрею много довольно высокопоставленных врагов, но мелкая деталь, заключающаяся в отправке бывшего управляющего округом на «пожизненную каторгу», этому все же воспрепятствовало. Скорее всего, лишь на время — но пока народ в Петербурге особо не возникал. А вот у властей сомнений в том, что «вложения в развитие округа» будут, вообще не было: так как компания Розанова уже была владельцем нескольких банков (причем один — Русско-китайский — был одним из крупнейших в стране), то всем было понятно: найти пять-десять миллионов на такое дело компания сможет легко…

А еще Андрей (правда, сам узнав об этом ценном приобретении только к Рождеству) выкупил у владивостокского купца Юлия Бринера концессию на рубку дерева. Это приобретение все же выглядело несколько сомнительно — но вот инженеры компании считали иначе. Потому что действующее сейчас практически во всем мире правило «один топор, одни мужик, одно дерево в день» стремительно устаревало: по заказу Александра Алексеевича эти инженеры уже разработали и даже изготовили несколько «электрических цепных пил», и с такой пилой тот же мужик мог за день и два десятка деревьев свалить, особо не напрягаясь. А то, что для работы такой пилы еще и электростанция требовалось, проблемой уже не стало: другие инженеры разработали небольшую, по-настоящему «переносную» электростанцию с бензиновым мотором мощностью в пять киловатт, чего хватало сразу на три таких пилы.

Так что к моменту смены императора Саша успел очень неплохо подготовиться. А «в подарок новому» он уже подготовил к пуску сразу три новых ГЭС: первая станция на Вокше (получившая название «имени императора Алексанра III») была почти готова, там уже заканчивался монтаж первого агрегата и от нее уже была выстроена ЛЭП до Выборга (а линию от Выборга до Петербурга должны были уже летом выстроить), а две ГЭС на Мсте даже начали потихоньку электричество производить, правда, пока там работали «генераторы для собственных нужд», всего лишь мегаваттные. Правда на одной (верхней, «Предпорожской»), всего два таких мегаваттных генератора и было запланировано, но сам факт того, что электростанции заработали, был очень важен. Тем более важен, что вторая — поставленная после «Большого порога» — получила название «станции имени Великого Князя Сергея Александровича», с которым уже согласовали проект проведения ЛЭП от Мсты через Тверь до Москвы — а ВК на племянника все же имел, согласно тому, что об этом помнил Валерий Кимович, очень большое влияние. И Саша вовсе не считал «неприличным» раздавать подобные «взятки» властям предержащим: раз уж это было в нынешнем времени делом неизбежным, то и переживать по этому поводу не следовало. А такие «мелкие знаки внимания» сильно помогают все же задуманное реализовать, причем практически «бесплатно». А ведь задумано-то было очень немало, а вот времени на исполнение задуманного оставалось крайне немного.

Хорошо еще, что получилось хотя бы для «инженерный войск» орудие нормальное начать производить. Причем так, что никто даже не поинтересовался «а кто все это придумал-то», потому что, по большому счету, никто ничего и не придумывал. Ну, почти не придумывал: Саша купил (причем очень даже дешево) лицензию на производство винтовки у одного талантливого мексиканца. Винтовка конструкции генерала Мондрагона была настоящим переворотом в деле производства стрелкового оружия: в ней — впервые в мире — использовалась автоматика, работающая на принципе отвода газов из ствола. Но Саше все же кое-что в этой винтовке на совсем понравилось, и прежде всего ему не понравился патрон. Винтовку мексиканский гений разработал под так называемый «мексиканский маузер», то есть под разработанный немцами патрон семь на пятьдесят семь миллиметров. И если тяжелая одиннадцатиграммовая пуля у Саши вопросов не вызвала, то вот гильза его точно в восторг не привела. Суровый тевтонский гений гильзу разработал под кордит, а в России сейчас больше в ходу был порох пироколлоидный, более мощный — и инженеры-оружейники, просчитав баллистику пули, гильзу на четырнадцать миллиметров укоротили, к тому же и сделали ее на миллиметр потоньше. Вроде пустяк, то теперь такую гильзу получалось вытягивать вообще из дешевенькой стали, а на то, что пулей с новой гильзой слона было невозможно завалить в лоб с расстояния в полкилометра, Сашу уж точно не волновало.