Чтение онлайн

Сейчас для начала работы необходимо зарегистрировать индивидуальное частное предприятие, или юридическое лицо. Лицензированию услуги по ремонту колес не подлежат, а с 8 октября 2003 года постановлением РосТест отменена и обязательная сертификация услуг по шиномонтажу. Теперь предприниматель может пройти добровольную сертификацию. При этом методики оценки оборудования и персонала мастерских остались те же. Например, мастера обязательно спросят о том, сколько грузиков допускается вешать на одно колесо. Правильный ответ – не более трех.

По мнению эксперта «Тест-Санкт-Петербург» Сергея Зайцева, это подтвердит квалификацию мастерской, что послужит дополнительной рекомендацией для клиента. Кроме того, по мнению Сергея Зайцева наличие сертификата позволит владельцу мастерской быть уверенным в качестве своей услуги. Стоимость добровольной сертификации 1-1,5 тыс. рублей.

Помещение для шиномонтажной мастерской требуется сухое, светлое, чистое, с хорошим подъездом, местом для стоянки автомобилей клиентов. Для владельца мастерской важно понять изначально – на каких клиентов он рассчитывает. Владельцы старых ВАЗов не обратят внимания на неухоженный вид мастерской и грязные спецовки рабочих. Такой автомобилист сам снимет колесо и позвонит в звонок на двери мастерской.

Для владельцев дорогих иномарок нужен другой подход. Например, в частной фирме «Хороший шиномонтаж» клиента встречают еще на подъезде. Понимая, что время дорого, в мастерской придумали технологию, когда за 15 минут меняется резина на всех четырех колесах.

Площадь помещений может колебаться от 15 до 60 м2. Все зависит от оснащения и ассортимента оказываемых услуг.

Для деятельности мастерской необходим комплект оборудования. Обычно это монтажный станок, станок для балансировки колес, оснащение для накачки колес. Кроме этого, необходим инструмент и расходные материалы: заплатки, грузики и т. п. Стоимость такого оснащения зависит от марки, степени изношенности оборудования. На сегодня, по отдельным оценкам, можно уложиться в 100 тыс. рублей. Многое зависит от клиентов, на которых рассчитывает предприниматель. Например, по словам учредителей мастерской «Хороший шиномонтаж» они покупали самое современное и технологичное оборудование. После длительных консультаций с поставщиками был куплен комплект итальянской фирмы Ravaliolli: балансировочный станок с компьютером, монтажный станок – полуавтомат. «Нам вообще рекомендовали полный автомат, но на него не хватило денег», – вспоминает директор фирмы Сергей Ткачев.

Технологию работы шиномонтажной мастерской можно освоить по специальным учебникам, а также по литературе, которую издают производители шиномонтажного оборудования. Кроме того, иногда привлекают работников других мастерских. Например, по словам Сергея Ткачева, его фирме неоценимую помощь оказал работник одной закрывшейся неподалеку мастерской. «Он учил нас особенностям шиномонтажа, деталям, которые в учебниках не описывались. Это был настоящий мастер», – говорит Сергей Ткачев. Однако, по его словам, с этим специалистом пришлось расстаться. Он так и не смог принять фирменный стиль «Хорошего шиномонтажа»: не пить на работе, ходить в чистой одежде, не опаздывать, вежливо разговаривать с клиентом и т. п.

Обучить людей работать на станках, по мнению Сергея Ткачева, несложно. Главное для его компании соблюсти высокий уровень обслуживания клиентов, для чего требуются определенный набор качеств: корректность, обязательность, аккуратность в одежде и привычках (например, разговаривая с клиентом – не курить). За шесть лет работы через мастерскую «Хороший шиномонтаж» прошло порядка 30 мастеров. Кто-то открывал свой бизнес, кто-то уходил в другие мастерские. Умение профессионально обслужить клиента стало причиной того, что частное предприятие «Хороший шиномонтаж» в 2003 году получило предложение создать на своей базе обучающий центр. Это идея поставщика оборудования и материалов для шиномонтажных мастерских московской компании ООО «ТритонИмпорт», которая поставляет в Россию материалы немецкой фирмы Tip Top. Немецкая компания заинтересована в том, чтобы ее материалами пользовались в соответствии с технологией.

Азам ремонта колес обучают также в профессиональных училищах, там, где готовят автослесарей. Кроме того, курс «специалистов шин и колес» есть в НОУДО «Фарос-Л».

После того как мастерская «Хороший шиномонтаж» была готова к приему клиентов, началась рекламная кампания. Были напечатаны листовки – флаерсы, которые сотрудники фирмы раздавали на перекрестках, автомобильных стоянках, бензозаправках, в магазинах и т. п. По оценке шиномонтажников, от листовок была хорошая отдача. Кроме того, на близлежащих улицах были установлены стрит-лайны – рекламные шалашики.

Несмотря на рекламу, первое время клиентов было мало – 2-3 машины в день. Постепенно их количество увеличилось, сейчас мастерская обслуживает около 50 клиентов в день. Для изучения потребностей клиентов постоянно проводится их анкетирование. По результатам таких опросов вводятся новые услуги, совершенствуются уже существующие.

Расходы:

Оборудование – 60-150 тыс. рублей.

Аренда помещений – 120 рублей за м2.

Стоимость ремонта колеса (заклеить один прокол, монтаж, балансировка) – 70-130 рублей.

Зарплата шиномонтажника – $200-400.

Предполагаемая прибыль (в месяц) при 1-2 сотрудниках – от 30 до 40 тыс. рублей.

Открытие дайвинг-клуба может стать не только престижным, но и выгодным занятием.

Если раньше подобные места манили предпринимателей возможностью путешествий в кругу друзей, то в последнее время подкупает тот факт, что рентабельность бизнеса, как отмечают эксперты, составляет примерно 20%.

Сейчас в Петербурге существует около 16 школ дайвинга, из них около пяти занимаются клубной деятельностью, среди них «Батискаф», «Белый тюлень», «Гольфстрим». Наиболее успешными являются такие центры, которые за счет своей клубной деятельности умеют «раскрутить» клиентов на покупку абонементов курсов дайвинга. «Если клуб грамотно организовать, то срок выхода на рентабельность может составить полгода – год, – отмечает Александр Зайцев, начальник отдела продаж компании «Акватекс».

Сегодня дайвинг-клубы работают по трем направлениям: осуществляют процесс обучения, продажи снаряжения и организации туристических поездок.

Эксперты отмечают, что основную прибыль клуба составляют продажи абонементов дайвинг-курсов (обучающих программ). В Петербурге распространено обучение по двум системам – PADI и КМАС. Спрос на дайвинг-школы подвержен сезонным колебаниям. Январь-февраль – «мертвый сезон», большим спросом услуги пользуются летом. По оценкам экспертов, при потоке 10-15 человек в месяц прибыль клуба может составить $1-2 тыс.

Сегодня клубы могут быть зарегистрированы как коммерческая или некоммерческая организация.

Для прохождения процедуры регистрации в качестве юридического лица некоммерческие организации должны представить заявление учредителей, учредительный договор или решение учредителей о создании организации, устав создаваемой некоммерческой организации, гарантийное письмо о наличии юридического адреса. Размер сбора – 2 тыс. рублей. «Никаких особых проблем на пути регистрации не возникает, – сообщает директор клуба «Батискаф» Лариса Алтухова. – Единственное затруднение – долгие сроки». Сроки рассмотрения документов в среднем составляют один месяц.