Чтение онлайн

Еще в Красноусольске у нас возникла мысль брать волок пешком, арендовав 1-2 вьючные лошади. Не так быстро, но сколько экзотики, особенно детям! Увы, и эта затея провалилась: лошади все как одна ушли на какой-то неведомый выпас, и привести их оттуда оказалось совершенно невозможно.

Единственную готовую к выезду машину мы нашли у братьев Зуфара и Аухата Мунасиповых, водителей леспромхоза. Сам леспромхоз уже давно полумертв, зарплату почти не платят, и братья заинтересовались нашим предложением прокатиться хотя бы до перевала. Но виду не подали, хотя старший пошел к реке оценить уровень воды. Договорились, что они съездят в район за семенами, а когда вернутся, попробуют нас забросить.

На дворе у братьев обнаружился целый автопарк (видимо, леспромхозный). Слив с "Урала" три ведра горючки для нашего рейса, братья заперли бензобак на ключ (такие тут нравы) и дали команду загружаться.

Прощаясь с Сергеем, мы еще раз попытались уговорить его ехать с нами на сплав, хотя бы только до Толпарово. За сутки, прошедшие с момента знакомства, мы так и не пообщались, а хотелось. Теперь Сергей уже не мог подумать, что мы зовем его только из приличия (или чтобы искать транспорт), но все равно отказался. А жаль -- место в байдарке у нас было, и в группу он вполне бы вписался.

Братья Мунасиповы забросили нас под самый перевал, дальше 66-я не пошла из-за снега. Всего проехали 17-18км. Взяли они с нас 700т.р. (в Москве мы надеялись, что вся заброска обойдется в 500), но дорога, пожалуй, того стоила: три брода по полтора метра глубиной15 и буйным течением и еще два моста, до того размытых, что мы переходили их пешком и даже думали разгрузить машину. В одном месте пришлось насыпать камни, чтобы машина спустилась с метрового обрывчика. Нечего было и думать соваться туда на лошади; для этого надо, как минимум, поставить на всех переправах мостики. К тому же местами дорога идет по воде и нужны обходы, а на склоне -- грязь и скользко.

Так сбылось первое пророчество Леши Руднева.

Мендим бош -- Хайбуллино

Подъем на перевал мы начали в третьем часу дня. На подъеме (500 м) и наверху (еще 1 км) снег был по колено, под снегом -вода и грязь. Слава богу, что не два метра, вспомнил я Лешино Второе Пророчество.

На спуске снега стало меньше, и когда мы вышли на поляны в верховьях Хайбуллинской речки (ее название мы так и не узнали), он кончился совсем. Вещи носили в две ходки, к сумеркам (20.00) дошли до сенокоса в 4-5 км от Хайбуллино. Чуть выше этого места дорога впервые переходит на правый берег, а еще километром раньше остались чудесные лесные поляны, где можно было устроить такой уютный лагерь! Но возвращаться не стали.

Вечером Карина обнаружила первых клещей. Они ползали по еще не снятой детской одежде, и, казалось, совершенно не собирались кого-то кусать. Во время предпоходной подготовки среди наших консультантов возникла небольшая дискуссия относительно времени активизации этих мерзких тварей:

– - Наиболее опасны они в мае -- июне!
– - сообщил нам А. из Москвы.

– - А появляются сразу, когда сходит снег!!!
– - дополнил его М. из Уфы.

– - Но на майские праздники в горах в верховьях Зилима клещей еще нет, -- разочаровал их Г. из Свердловска.

– - В горах нет, а у реки -- есть!
– - не сдавался М.

– - А в 96 году их еще и на 9 мая там не было, -- возражал Г.
– - И в этом году в Уфе холодно, снег не сошел, так их может и в низовьях не будет...

– - Снег не сошел, а только они уже вылезли! И были случаи!
– - поставил точку в затянувшейся дискуссии М.

И вот теперь мы могли убедиться в правоте его слов.

С костром еще история интересная приключилась. Стали мы огонь разводить, а на чем пищу готовить, непонятно. Кто тросик натягивает, кто палку с крючками на петли костровые вешает. И таганков вокруг несколько модификаций. И каждый, значит, дрова под свою конструкцию тащит! Да еще дети на выселках персональные костры соображают. Тут никакой дежурный в жизнь столько хвороста не насобирает.

Ну, с таганками понятно: еду на них варить удобно, и дров много не надо. Если аккуратно готовить, двух-трех полешек на весь обед хватит. Главное, чтоб сухие были.

Леша Руднев, например, всегда так делает. И нас научил: чтоб время не терять, да и дождь, мало ли, пойдет, дрова к своему дежурству надо заранее запасать. Какие получше выбрать, посушить, поколоть, увязать и в полиэтилене везти. Одно плохо -- в рюкзаке такие дрова места много занимают и непосвященный народ в поезде черт знает что подумать может.

На этот случай Сережа Степанов свои костровые припас. У него вместо таганка петельки такие аккуратные, чтоб перекладину на стойки без рогатин вешать. А на перекладину -- крючки всякие заготовлены. Удобно, ничего не скажешь. По весу от таганка почти впятеро экономия. И костер можно нормальный развести, чтобы его остальным, кроме дежурного, без микроскопа видно было. Вот только если перестараешься, беда: горят стойки-то! И перекладину хорошую попробуй найди, не рубить же всякий раз зеленое дерево...

Чтоб костер совсем большой был, надо тросик натягивать. У такого костра и погреться, и посушиться можно, и котелки пустые не сгорят, если их по тросику вовремя в сторону сдвинуть. И бревна для такого костра заранее сушить не надо: так, накидал всякой трухи-рухляди, оно само собой и горит. Это Дещеревский специально придумал, чтоб дрова в лагере не пилить. Народ, правда, вокруг костра ходит, дымом-искрами возмущается, о веревочки спотыкается -- весь лагерь перегорожен, шагу ступить некуда! А он знай себе штормовку сушит и над чужой бедой злопыхается.

Потом компромисс нашли: один, значит, костер большой делаем, вдоль него рогатину вешаем, наискосок -- тросик. Рядом -- еще один костер, маленький, для таганка. Котелки для равномерного прогрева с одного места на другое перевешиваем. Главное, все костровые при деле, и дежурный от скуки не мучается. Если рогатины, например, сгорают, важно котелки сразу на тросик перецепить. А уж когда закипит, или там веревочка отвяжется, тогда их на таганок опускают и на угольях доваривают.

В этот момент на тросик хорошо носки чьи-нибудь повесить. Народ смотрит, котелки на столе уже, от радости прыгает и бдительность теряет. Обязательно кто-нибудь за тросик зацепится! Носки, конечно, в костер; по всему лагерю аромат, не поймешь, то ли это от колбасы к ужину пахнет. Хозяин носков, понятно, за ножик, а то и за топор -- тросик этот поганый перерубать. Тут уж никакой Д. не поможет. Сережа к тому времени обычно крючки свои уже полчаса, как по углям собирает. И только таганисты проклятущие сидят, радуются! У них два таганка -мафия, и оба между собой в сговоре.

Рано утром устроили разведку. В километре от места ночевки "наша" речка сливается с другой такой же16; дальше дорога идет по воде, и мы хотели поискать обход. Справа по бугру есть старые лесовозные дороги, но все они лезут куда-то в гору. Другая дорога шла влево; судя по карте, по ней можно спуститься сразу к Зилиму, миновав деревню и сэкономив с полкилометра. Все же ввиду явного несоответствия карты рельефу мы решили идти вниз к Хайбуллино, и правильно: "левая" дорога на карте тоже нарисована халтурно, так что отправившись по ней, мы скорее всего просто поменяли бы три брода на один перевал.