Чтение онлайн

Казахстан

Граница с Казахстаном от Ташкента недалеко. Внешне обычный ГАИшный (ГАИ по-узбекски - ДАН) блок-пост. Гаишники/таможенники проверяют фуры, длинные хвосты по обе стороны границы. Народишко суетится, сумы на тенге меняют (вроде бы 1:1), женщины на казахской стороне призывно крутят воронками для бензина. Бензин, как я понял, у узбеков 15-17 сум за литр, у казахов официально примерно так же, но в тенге, а с рук можно взять по 11-12.

Мы миновали сей славный рубеж меж братскими государствами без задержки. Притормозив у блок-поста, Арип, наш шофер, пояснил таможеннику, как ни удивительно, явно русскоязычному: "Брат, это алпынысты!" Окинув взглядом гору наших драйбэгов, "таможня дала добро".

Контраст между Узбекистаном и Казахстаном разительный. Куда исчезает нескончаемый кишлак? После первого же поворота начинается совершенно безжизненная, голая и пыльная, холмистая степь. Насколько хватает взгляд, ни одного дерева, ни одного зеленого пятнышка. Кое-где видны мелкие группы домишек, таких же убогих и пыльных, кажущихся полуразрушенными. Необычайно тоскливая картина для обитателя среднерусской лесной полосы, просто марсианский пейзаж. Понимаешь, почему без коня здесь жить невозможно - пешком с тоски умрешь.

Проехали Чимкент - огромное скопище тонущих в пыли одноэтажных домов, среди которых высятся с каким-то неописуемым мрачным техносарказмом несколько чадящих заводов. В университете у меня был приятель из Чимкента, казах. Бог ты мой, если б я знал, где он жил, я бы относился к нему гораздо ... внимательнее и заботливее, что ли.

Где-то в конце Чимкента остановились пообедать, осчастливив владельца придорожной чайханы. "Самса?" - "Самса, самса!" (пирожки такие с нежным курдючным салом, пекутся прилепленными изнутри к стенкам конусовидной печи). "Сорпа?" "Сорпа, сорпа!" (суп с бараниной). "Шашлык?" - "Шашлык, шашлык!". Я, впрочем, из-за жары больше налегал на чай.

Посидели под навесом, хоть солнце не так жарит. Сфотографировали производственный процесс, благо все семейство шашалычника, как и сам хозяин, благодаря неслабым поперечным габаритам выглядит весьма колоритно.

Мимо по дороге без конца идут дети с портфелями и в белых рубашках, из школы, догадался Штирлиц. Боже, сколько их!

Поехали дальше. Периодически засыпаешь. Открываешь глаз все та же голая холмистая степь, пыльные горы на горизонте.

Ближе к Джамбулу начинают изредка появляться в оврагах и вдоль дороги деревца. Пейзаж уже не столь убийственен, или просто привыкаем? Попадаются поселки. В одном останавливаемся у придорожного базарчика, покупаем минеральную воду, кока-колу и зачем-то яблоки. Всей толпой кидаемся фотографировать какого-то ишака, запряженного в тележку. Местные смотрят на нас с каким-то диковатым интересом, но приветливо.

Не доезжая до Джамбула, шофер стал искать короткую дорогу к перевалу. Останавливается, долго что-то вопрошает у аборигенов по-узбекски, они отвечают по-казахски, потом, методом асимптотических приближений, чуть продвигаемся в нужном направлении. У границы с Киргизией попался поселок с европейским населением, видимо, немецкий или русский. Такие же тонущие в пыли дома, сады, канавы, только дети светловолосые и голубоглазые. Под чинарой сидит "дядя Коля" в тюбетейке, начал объяснять на тюркском, затем стали проскальзывать русские предложения. Наконец не только шофер, но и мы стали что-то понимать. Следующий местный объяснил по-русски все коротко и толково, и через пару километров, сразу после поворота проселка, на обочине обнаружился сарай с покосившимся шлагбаумом. В сарае сидел бабай, широко раскрывший глаза при нашем появлении. Остановившись и что-то уточнив у него, мы бодро пересекли еще одну братскую границу, между Казахстаном и Киргизией.

– -- продолжение, надеюсь, последует --Michael Poliakov

===============================================================

FILE: chatkal4.txt

Чаткал

– -------------------------------------------------------------Оригинал этого текста расположен на Рязанской странице водного туризма?--------------------------------------------------------------

р. Чаткал

Отчет

о путешествии, совершенном с 24 сентября по 13 октября 1995 года

Категория сложности: V (пятая).

Район путешествия: Западный Тянь-Шань.

Административный район: Казахстан, Киргизия, Узбекистан.

Нитка маршрута: г. Джамбул - пас. Кировское - пер. Кара-Бура устье р. Кара-Кисмак - сплав по р. Чаткал до пос. Бричмулла - г. Ташкент.

Средства сплава катамаран - 4, катамаран - 2, два каяка. Протяженность активной части маршрута: 218 км. Количество ходовых дней 13 дней. Активная часть маршрута: 28.09 - 10.10.95

Основные препятствия на маршруте: пор. '9 слив', пор. 'Харкуш', пор. 'Кишлаксай', пор. 'Пигак', пор. 'Шабрез', пор. N 46 (2 ступень).

Р. Чаткал - левый исток р. Чирчик, питающий Ташкентский оазис, начинается на южных склонах Таласского хребта и течет в основном на запад между хребтами Сандалашским и Коксуйским на севере и Чаткальским на юге. Здесь сходятся границы Узбекистана, Киргизии и Казахстана. Это создает некоторые проблемы с оплатой транспорта на маршруте, так как во всех трех государствах своя валюта (сомы, сумы и теньге соответственно). Однако не исключена рублевая оплата.

Добраться да исходной точки сплава можно с юга и с запада. С юга - из Ферганской долины из Намангана автобусом или попутной машиной до с. Янги-Базар (Киргизия), оттуда вверх по р. Чаткал до Ортотерека или выше.

С запада заброска начинается в г. Джамбуле (Казахстан). Разница во времени с г. Рязань 3 часа. От железнодорожного вокзала до автовокзала можно доехать коммерческим автобусам с привокзальной площади. Стоимость проезда - 3 тыс. руб. с человека. Автобус г. Джамбул - нос. Талас (через пос. Кировское) отходит в 7 утра. Расстояние до пос. Кировское 50 км. Стоимости проезда - 9 тыс. руб. с человека. Можно воспользоваться и коммерческим транспортом. В пос. Кировское (Киргизия) несложно нанять машину через перевал Кара-Бура (3300 м) до р. Чаткал за $100 - 150 . При выборе вида транспорта необходимо учитывать, что состояние дороги на перевале плохое. Расстояние от пос. Кировское да устья р. Кара-Кисмак (приток р.Чаткал) - 100 км. Время в пути - 4 часа.

Высота начала сплава 2100м. Расход воды после впадения р. Кара-Кисмак около 15 м/с (в малую виду). Средний уклон 8 м/км. Температура воздуха днем 10-20? С, ночью до 0? .

В пос. Янги-Базар необходимо получить разрешение на посещение заповедника ($2 с человека), иначе возможны проблемы ври встрече с егерями.

В селениях и фермах по берегам р. Чаткал можно купить барана ( окала 3 тыс. руб. за 1 кг). Российские деньги здесь не в ходу, но у вас с удовольствием возьмут водку, спирт, чай, капроновые веревки. По берегам реки можно встретить заросли ежевики, боярышника, шиповника, барбариса а также грецкие орехи, яблоки и сливы.

Закончить маршрут можно у моста через Чарвакское водохранилище. Все рейсовые автобусы делают остановку перед мостом. До станции железной дороги Хаджикент в г. Чарвак (Узбекистан) 30 км. Стоимость проезда 5 - 6 тыс. руб. с человека. Рабочий поезд Хаджикент Ташкент ходит 2 раза в сутки: рано утром и около 16. 00. Стоимость проезда 4 - 5 тыс. руб. с человека. До г. Рязань можно доехать поездом N5 (отправление из г. Ташкента в 3.45 по московскому времени, прибытие в г. Рязань в 14.30) и N85 (отправление из г.Ташкент в 12.10 по московскому временим, прибытие в г. Рязань в 1.15 ). Стоимость билета на поезд N 85 - 160 тыс. руб. Билеты следует брать в привокзальной кассе (300 м от вокзала). В 10 мин ходьбы от вокзала расположен чудесный восточный базар.