ЖАНРЫ

Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

Энциклопедия Автор неизвестен -

Шрифт:

18 октября 7-40 по Москве. Рейс 504 самолет Алма-Ата - Москва

Итак, выброска заняла 3 дня. Якуб с лошадьми не появился - видимо стыдился пропавшей гитары. Пришлось нам форсировать пер.Учат самостоятельно, что далось на удивление легко. Более того у кошары, как и было договорено нас ждал автобус - уже третий день. Но одна заминка все же произошла. Выяснилось, что Серега Киреев оставил на заставе Кара-арча одну мелочь - паспорт с деньгами. После небольшого и даже неэмоционального обсуждения было решено отправить Бубу с Дмитренко обратно пешком, а самим спуститься (уже на автобусе!) на 3 км ниже, где возможно удастся взять лошадь. Это нам действительно удалось, но два упомянутых бойца чесали так быстр, что Муравьев, поехавший на лошади, встретил из уже идущими назад. Тем временем мы пили чай в домике хозяина лошадей. Неожиданно появились пограничники. Оказалось, они уже третий день ждут что мы появимся, а с неделю назад даже посылали вертолет дабы проверить, не беспокоим ли мы дружественных китайцев. Документы у нас были, на удивление, в порядке, хотя нас и пожурили за то что мы не отметились на заставе в Иныльчеке. За чаем хозяин домика рассказал нам о значении многих местных топонимов. Например, Сарыджаз означает - "желтая весна", т.к. в урочище в верховьях реки даже весной трава желтая. Учат - три щели (ручья), сходящиеся вместе, Куюкап (правильно - Койкап) - "бараний мешок" действительно, там такие каньоны, что баран будет как в западне. Так незаметно пролетели 4 с небольшим часа и появились посыльные с паспортом. Мы погрузились в автобус и покатили. Ехать решено было в Алма-Ату, т.к. из Бишкека самолет летает через день. Водитель наш видимо решил еще подработать и в Иныльчеке мы загрузили в автобус какие-то тумбочки и тюки. Было тесно, но за перевалом Чон-Ашу (где автобус застрял в снегу, но мы вытолкнули) их выгрузили. Неожиданно полил сильный дождь. Из-за этого, да еще из-за ужасной дороги ехали мы медленно. Границу между Киргизией и Казахстаном переехали без проблем. Конечно, ночь в автобусе да еще таком как Кавзик - не самое приятное, но тем не менее, утром мы были Алма-Ате. На подъезде несколько раз пытались покормиться в придорожных харчевнях (ели-то последний раз накануне утром), но там упорно не брали доллары, а тенге у нас не было. Прибыли в аэропорт в 9-45 местного времени (+3 московского). Выяснилось, что оба рейса (Трансаэро и Аэрофлот) уже улетели, а поезд Муравьева уходит через 0,5 часа. Быстро погрузили его в такси, а сами пошли в гостиницу. Одно место стоило 720 тенге (около 10$). День был отдан на разграбление города, в котором приняла участие только половина личного состава (Мастер, Буба, Дмитренко, я и Ермолаич - так окрестили Шуру на турбазе Кара-арча). Остальные отсыпались пока мы навестили Зеленый базар и Арасан. Оттянулись порядочно. Затем, несмотря на крайнюю степень сытости, посетили ресторан с непроизносимым (как и у нашей гостиницы) названием. Вернулись в аэропорт, за вечер и утро прогуляли остаток тенге. Надеюсь, что приключений больше (в этом походе) не будет.

УЧАСТНИКИ:

_Участники_ ? kartinki/sarydg/all.jpg

Белый катамаран Папущ С.П. запятая Великий Киреев Сергей Крюков Сергей Кинкулькин Дима ? sarydgas.txt

Наш катамаран Буба Муравьев Дмитренко Ершов Ермолаев Шура

Двойка Лабеев Андреев

СРОКИ:

26 сентября вылет из Москвы 18 октября возвращение

Автор дневника: Ершов А. А. ? kartinki/sarydg/pisatelx.jpg

– -------------------------------------------------------------"Панорама нижнего каньона р.Сарыджаз с хребта "Обзорный"" ? kartinki/sarydg/panorama.jpg ===============================================================

FILE: sarydg97.txt

Дневник А.Ершова. Сарыджаз 97

Date: 13 Nov 1997 From: Vladimir Gumenny (Buba@vrhf.marine.su)

* Дневник А.Ершова. Сарыджаз 97 *

24 сентября, 20.30 Домик в Караколе

Опять ночевка в Караколе ! В этом году мы надеялись ее избежать, но часть списка участников прислали на оформление пограничникам поздно и оно затянулось. Завтра в 7.00 стартуем в Иныльчек. Все наши усилия зафрахтовать вертолет для выброски впустую.

Вчера в Бишкеке был совершенно бестолковый день: приехавшие на поезде никак (до 7 вечера) не могли встретиться с прибывшими на самолете. Какое-то дикое непонимание или еще черт знает что - не знаю. Правда, за это время я успел сделать визиты в местные золотопромышленные компании и вынести оттуда много полезного, например фирменную кепку. Еще немало интересного выяснилось про авиатранспорт, но, к сожалению, ничего утешительного для нас.

Две вещи в этом городе (Бишкеке) просто поразили меня. Во-первых, в ЦУМе, где я покупал миску и кружку (забыл взять из Москвы), процесс расчета выглядел так: я называю предмет покупки, барышня снимает его с прилавка, переписывает с ценника на чек кучу информации и отправляет тебя с ним в кассу. Там другая барышня переносит все это в свой аппарат, периодически сверяясь с первой. Проходит минут 10, и это - для каждой мелочи. Здорово! Потом я искал компанию Кумтор. Дали адрес : ул.Ибраимова, 22. Я назвал его водителю. Он отнесся к этому с некоторым недоумением и спросил, что именно я ищу.Я сказал, и мы уверенно двинулись вперед. Приехали. Я вышел и у первого прохожего спрашиваю, где ул. Ибраимова. Опять затруднения. "Где Кумтор?", - говорю тогда, - "А, это здесь", - оказалось почему-то на углу Московской и Советской улиц (допустим), но никакого Ибраимова не было. Ладно, зашел я туда, и выяснилось, что на самом деле мне нужно другое их здание - дом 24 по той же ул. Ибраимова. Хорошо, думаю, неважно, где эта улица, но дом-то соседний! Не тут-то было. Одним словом, нашел я это здание в 15 минутах езды(!) от первого, да и то только потому, что в нем 16 этажей и оно, наверное, самое высокое в Бишкеке.

Из положительных эмоций - посещение турецкого ресторана, где Буба произнес историческую фразу: "Мне, пожалуйста, лягушку с картофелем-фри".

Потом - ночь в дороге. ноги затекают и вообще... Кое-как притулился и задремал. В Караколе очнулся в каком-то полубреду, все казалось нереальным - сумеречный одноэтажный город, дом, куда мы приехали, и опять двигаться, а так неохота... Еще несколько часов поспали в более комфортных условиях - на полу, укрывшись кошмой. Наступивший день прошел в прогулках по городу и по базару с полезными и не очень покупками.

26 сентября, 14.35, Стапель в ~1км выше впадения р.Каинда(л)

Прекрасная вещь радоновые ванны! Место сборки судов было специально выбрано рядом с горячими источниками, и сегодня все ходили туда купаться. Здорово, но горячо (градусов 50). Ночью шел дождь и те, кто спал у стенок палатки, подмокли. Вчерашний день был первым, прошедшим точно по плану, но сегодня опять отступления - мы планировали выйти часа в 2-3, но Власов плохо себя почувствовал (гастрит или язва?) и мы остаемся. Хотя катамараны практически собраны. У уральцев (Муравьев и Со) катамаран явно не сарыджазский - 4,5м длиной и объемом от силы 2 тонны. На таком здесь может быть туговато (и мокровато!). Но, с другой стороны, прошли же мы на похожем и Чулышман, и Башкаус в 1995 году. Вчера с обеда мы дежурили. По предложению Некрылыча - вчетвером. Действительно, так оказалось легче, хотя бойцы жрут с таким усердием, как будто уже месяц в походе.

По нашим стопам приехал мотоцикле мыться в источник какой-то мужик. Уже чистым он подошел к нам. Выяснилось, что это главный местный охотник - Талай, о нем говорил Деревянко (тур. гид в Караколе) как об отличном проводнике. И точно Талай рассказал о некоторых тропах, которых мы не знали (или знали, но не нашли), объяснил простой выход с Куюкапа (1перевал вместо 3) и сказал, что под перевалом Майбаш стоит лагерь "Интерохота", где регулярно бывает вертолет. Может и повезет? Впрочем, сначала надо туда попасть - вся река еще впереди.

27 сентября, 18.55, Устье Ак-Шийрака

Неприятные неожиданности - мы идем тремя катамаранами. Власов окончательно разболелся, и его придется вывозить в "населенку". Страшно обидно за мужиков из его экипажа. Может быть, они нас догонят (пешком) где-нибудь в районе Куюкапа. Другая нерадующая вещь - вода. Ее много, даже слишком. Некрылыч, бывший здесь в позапрошлом году, ругается, что теперь расход здорово больше. Уже здесь (в р-не сегодняшней стоянки) чувствуется кубов 120, а ведь еще куча притоков... Одна надежда, что похолодает - тогда вода быстро упадет. Некрылыч у нас теперь за адмирала. На кате он хорошо командует, посмотрим...

Сцена прощания всем сильно подействовала на нервы и вначале гребли как-то нервно, да и катамаран здоровый - сил нет. Уперлись в порог, которого нет в лоции. Ничего себе - в сужении большой вал и за ним справа бочара, которую объехать трудно. Моща очень чувствуется, хоть и шли по языку, только зацепив правым баллоном бочку. Порог находится прямо перед впадением р.Уч-Кель(пр) Назвали его "Забытый". Дальше до Ак-Шийрака(пр) 3 порога средней сложности, последний - прямо перед его впадением. Шли только до 3 часов, первый день пристрелочный. В палатке очень тесно: спим пока вчетвером дожди по ночам, а так Буба - на улице. В первую ночь (на стапеле) было очень душно, не спалось и шли разговоры о реке Сарыджаз. Чем она нас так притягивает? Не знаю.Но все сошлись на том, что к ней нельзя подходить с обычными мерками. Здесь все как-то обостренно. Некрылыч сказал замечательную фразу: "Сходить на Сарыджаз - все равно что съездить в ад".

28 сентября, 18.30, Стоянка над пор. Пограничник

По лоции - начало "настоящего" Сарыджаза. Порог, конечно, стоящий. По мнению Лехи (Некрылыча), воды здорово больше, чем в 95г. и чистого прохода справа нет. Мощный вал сбивает к левому берегу (стена с карманом) и встречи с ним не избежал никто. В результате на катамаране у Муравьева сломались 2 поперечины. Вообще, сегодня - день поломок. С утра мы с Бубой привязывали подколенные палки. Потом на наших поперечинах, сделанных из медицинских носилок, начали съезжать резиновые ручки. Пришлось перевязывать. Сейчас мужики доделывают поперечины, а Муравьев балагурит с нами у костра. Вечера проходят довольно весело. Еще на стапеле все активно начали упражняться в авторской песне греет народ такое дело. Да и время пока есть: ходовые дни короткие - ждем, может спадет вода, но пока маловероятно погода теплая. Редкий случай, когда это не радует.

Утром было холодно и довольно пасмурно, потом все разошлось, но одна туча как будто потерялась и осталась на высоченной горе (i.e. нашем правом берегу), наблюдая за странными людьми в цветастой одежде. Люди эти поработали сегодня неплохо. Вода тяжелая, напоминает Чулышман в р-не порога Каша. Фоновые участки молотят как добрый порог. Заметен был пор. Уроккыр - типично сарыджазские дела - сливы, навалы на камни. Мы прошли грязно, как остальные - не видел.

Сегодня на редкость хорошая стоянка - в 95 году ребята делали здесь дневку. Большая полка, много дров, рядом впадает чистая речушка (в Сарыджазе вода очень мутная). Называется Теректы (пр), в ее устье растут березы. Они здесь еще не облетают как у нас, и днем от распаренных на солнце листочков идет вкусный запах - о доме напоминает.

Поделиться с друзьями: