Чтение онлайн

С советской стороны этим силам противостояли две стрелковые дивизии 14-й армии – 52сд и 14сд – 101-й погранотряд (чуть более тысячи человек), 23-й укрепрайон – два батальона и отдельные приданные подразделения. Это не считая моряков-десантников и сформированной в августе 1941 года «Полярной дивизии» народного ополчения. На вооружении дивизий стояло несколько десятков плавающих танкеток Т-37/38. Авиация Северного флота имела в своем составе 116 самолетов, из которых половина – это морские гидропланы-разведчики. ВВС 14-й армии состояли из одной смешанной авиадивизии, в которой на начало войны в наличии было 165 самолетов (109 истребителей И-16, И-15 и 56 бомбардировщиков СБ) [1]. Сколько из них неисправных – неизвестно, но, это, как правило, до четверти состава.

Северный участок гигантского советско-германского фронта оказался единственным, где немцы не смогли добиться не только ни одной из заявленных целей, но, мало того, на полуострове Рыбачий сформировался тот самый, ставший знаменитым, участок войны, где немцы за все время не сумели пробиться за линию госграницы.

Источники и литература:

1. Немецкая авиация в боях за советское Заполярье (1941-1944 гг.). Военная энциклопедия Армии и солдаты. [Электронный ресурс]URL:http//armedman.ru/voennye- kampanii/1937-1945-voennye-kampanii/nemetskaya-aviatsiya-v-boyah-za-sovetskoe-zapolyare-1941-1944-g-g.html.

Глава 11. Бои в июле 1941 г. на Кандалакшском направлении (Салла и Кайралы).

11.1. Силы сторон, планы, особенность местности.

Боевые действия на северном участке Великой Отечественной войны севернее Ленинграда и до широты примерно Полярного круга Красная Армия вела именно против армии Финляндии. Мы будем рассматривать действия каждой армии РККА – 14, 7 и 23 – в направлении с севера на юг, также как и бои стрелковых дивизий, входящих в эти армии. В предыдущей небольшой главе указано, что в оборонительной операции на мурманском направлении против немецкого горнострелкового корпуса участвовали две дивизии 14-й армии. Две другие ее дивизии воевали на значительном – до 200 км – удалении в южной части Кольского полуострова, или же в Северной Карелии уже против объединенных немецко-финских сил – на кандалакшском и кестеньгском направлениях.

Город, порт в самом северо-западном углу Белого моря и узловая станция Кандалакша занимал важное место в планах немецко-финского командования (в основном, правда, немецкого – финны были вынуждены поддерживать здесь части вермахта, хотя их интересы на эту область не распространялись). Изначальный план немцев состоял в нанесении основного удара вдоль железной дороги от Рованиеми на территории Финляндии через границу и провинцию Салла на Алакуртти и затем на Кандалакшу с надеждой отрезать советские войска, сражающиеся на Кольском полуострове, чтобы далее наступать на север, на Мурманск до соединения с горнострелковым корпусом. Кольцо было бы замкнуто и все – победа! Операция носила название «Полярная лиса» (по-нашему песец, а песец у русских – слово не очень хорошее, так оно и вышло). Собственно, других вариантов наступления у немцев и не могло быть: только просеки в лесу, шоссе, железнодорожная насыпь и гати на болотах меж каменистых сопок соединяли между собой населенные пункты в этой карельской глуши.

Для наступления на Кандалакшу немцы сосредоточили на этом направлении 36 армейский корпус (ак) в составе 169 пехотной дивизии (пд) и группы-бригады-дивизии (это где как называют) СС «Норд» двухполкового состава, при поддержке двух неполных танковых батальонов (о них подробней далее). Правый фланг корпуса состоял из частей и соединений финского 3-го армейского корпуса двухдивизионного состава. Эти же две финские дивизии отдельными своими полками участвовали в наступлении на станции Кестеньга и Лоухи (Лоухи – узловая и стратегически важная станция на Кировской ж.д.) и даже еще южнее – на Ухту и порт Кемь. Кестеньгское направление южнее кандалакшского еще на 300-350 км, и мы к нему еще вернемся при описании операций 7-й армии РККА.

Вся зона боев именуется в финской историографии округом Салла – это бывшая финская территория, отошедшая к СССР по Московскому договору после Зимней войны. К началу Великой Отечественной войны и с советской, и с финской стороны была проложена к границе железнодорожная ветка с соответствующей просекой, параллельно железнодорожной колее шла старая гравийная дорога. Именно наличие этих стратегически важных дорог предопределило намерения сторон: опрокинуть противника, лишить его коммуникаций, разрезать войска по оси наступления (вдоль дорог) от поселка Салла (он же Куолоярви) в направлении на Алакуртти и далее на Кандалакшу. Горно-лесистая местность, множество быстрых горных речек и ручьев, заболоченные берега бесконечного числа озер делали невозможным какие-либо стремительные операции на окружение с применением танковых клиньев и быстрых прорывов: война шла за дороги, перекрестки дорог, высоты, за обеспечение собственных флангов и охвата позиций противника, лишение его связи с тылом. Сплошной фронт в обычном понимании отсутствовал, основа обороны – узлы сопротивления на господствующих высотах, опорные пункты с обеспечением разрывов в обороне действиями заслонов, минированием, лесными завалами, перекрестным огнем. Задачи в наступлении – сбить противника с высоты, контролирующей пути, проезды и дороги, изолировать его части друг от друга и уничтожить в окружении. Во всех вариантах боя главнейшая цель – контроль над дорогой. Дорогой в широком смысле: это может быть и гать через болото, лишь бы был обеспечен подвоз, эвакуация раненых и возможный отход с позиций. Сами шоссейная и железные дороги были проложены именно здесь не случайно: на линии Рованиеми-Салла-Алакуртти местность имеет более-менее равнинный характер, являясь как бы долиной меж грядами сопок. Это обстоятельство и предопределило выбор немецкими генштабистами направление удара. Впрочем, подготовленные заранее оборонительные сооружения и рубежи с советской стороны также говорили о понимании командованием роли и характера местности.

Первую неделю войны немцы ограничивались на данном направлении разведкой боем: отдельные роты, взводы, группы мотоциклистов пытались прорваться через участки погранзастав, прощупывая систему обороны и возможные слабые места. Отмечены отдельные налеты штурмовиков Ю-87, бомбардировки и обстрелы с воздуха советских позиций. На дорогах к границе с советской стороны были дополнительно выставлены в засаду танки и бронеавтомобили. На восток потянулись первые беженцы и эвакуированные семьи военнослужащих и вольнонаемных (здесь и далее описание боев на данном направлении в июне-июле 1941 года и отдельные факты взяты из статей [1,2].

Еще до 22 июня части 122 сд заняли подготовленные ранее позиции на участках погранзастав, в том числе прибыли две гаубичные батареи. Отметим, что сделано это было еще до германского нападения. Между тем, на сопредельной стороне, не скрываясь, противник занимал позиции для атаки – пограничники и наблюдатели от артиллеристов могли это видеть даже без бинокля (по воспоминаниям участников боев). Ни о какой «внезапности» не могло быть и речи, похоже, ссылкой на эту пресловутую внезапность и еще вероломство все последующие поколения советских агитаторов и пригретых властью историков пытались оправдать разгромы 1941 года. Здесь, на Севере, в цепочке командующий армией (14А)-командир корпуса (42ск)-комдив (122сд) не было иллюзий и сомнений относительно намерений немцев и финнов: части и подразделения были готовы встретить врага, а командир 122сд Шевченко П.С., мало того, сам намеревался наступать через финскую границу до Рованиеми. Похвальное намерение, особенно, имея в тылу целую танковую дивизию из более чем 300 танков и десятков бронеавтомобилей (БА). Явление, совершенно невиданное в этих краях никогда до и никогда после первых чисел июля 1941 года. Приказа на массированное наступление танковая дивизия так и не получила, похоже в Генштабе о ней попросту забыли в суматохе первых дней войны, когда исчезали целые армии и танковые корпуса. Командарм и комкор своей властью «выдергивали» из дивизии по взводу-роте танков для своих местных нужд и не более того. Бронетанковые силы немцев на Кандалакшском направлении были не бог весть какие: неполный батальон (без одной роты) легких и средних танков – 35 машин – и отдельный батальон также без одной роты трофейных французских танков – тоже около 30 танков [3].

Приведем составы соединений РККА, воевавших с начала боевых действий на Кандалакшском направлении. 122 стрелковая дивизия РККА: командир – Шевченко П.С., 420 стрелковый полк (сп), 596 сп, 715 сп, 369 гаубичный артполк (гап), 285 артполк (ап). 104 стрелковая дивизия: командир – Морозов С.И., 217 сп, 242 сп, 273 сп, 502 гап, 290 ап. Здесь и далее составы и нумерация соединений и частей соответствующих периодов боев приведены по данным сайта pamyat-naroda.ru. В 1-й Краснознаменной танковой дивизии нумерация полков была начальная: командир – полковник Баранов, 1 танковый полк (тп), 2 тп, 1 мотострелковый полк, 1 гап. Вот с авиадивизией ВВС 14-й армии сложнее. Какие именно полки и эскадрильи сражались в небе над Саллой-Алакуртти оценить сложно, ведь часть самолетов 1-й смешанной авиадивизии (сад) воевала в небе Мурманска, часть здесь, эскадрильи могли перебрасываться с одного на другое, более угрожаемое направление. На 22 июня советская сторона имела на аэродроме «Африканда» (это не прозвище, а официальное название объекта) севернее Алакуртти единственную неполную эскадрилью из 9 истребителей И-15бис 147-го истребительного авиаполка (иап). Известно, например, что 1-2 июля на это направлении был переброшен полк скоростных бомбардировщиков СБ, всего 35 машин – это 137-й бомбардировочный авиаполк (бап), несколько истребителей МиГ-3 из 147 (иап) и И-16 из 145 иап [4]. Здесь же приводятся данные по количественному составу группировки советских ВВС по состоянию на 5 июля: 17 бомбардировщиков СБ, 13 истребителей всех типов и еще 8 в ремонте. Здесь, похоже, порядка 10-15 самолетов СБ уже были потеряны в течение 2-5 июля в налетах на тыловые объекты противника без истребительного прикрытия.

ВВС немецко-финской группировки: у финнов самолетов на Кандалакшском направлении не было, у немцев на 22 июня здесь всего 10 самолетов разведчиков на аэродроме в Рованиеми. Но с началом боев и при первых затруднениях в своем наступлении люфтваффе перебрасывает из Киркенеса в Норвегии на Кандалакшское направление авиагруппу самолетов-пикировщиков Ю-87, группа IV(St/LGI. Количество самолетов точно неизвестно, но начальное было 36 машин, вот именно с их появлением чаша весов начала склоняться в пользу немцев. Позже, в августе-сентябре сюда будут переброшены дополнительные силы, как наших ВВС, так и люфтваффе [4].

Сухопутные силы РККА соответствовали современному тому периоду состоянию средств ведения вооруженной борьбы, дивизии и полки были по мобилизации полностью укомплектованы, пополнены техникой, боеприпасами и предметами снабжения. Вот только нехватка противоздушных зенитных орудий, автоматических пушек и пулеметов была изначально заложена в штатах частей и соединений, а хронический дефицит боеприпасов к этим средствам, к сожалению, приведет, как увидим, к тяжелым последствиям в предстоящих боях. Судите сами: на стрелковую дивизию по штату полагалось всего лишь 4 (четыре!) зенитных орудия калибра 76 мм и 12 (двенадцать!) зенитных автоматических пушек малого калибра 37 мм. Но это по штату, а по факту зенитных автоматов практически не было[5].