Выживание везде и всегда
Шрифт:
Можно использовать бочки от горючего или другие хорошо плавающие предметы, чтобы улучшить плавучие свойства плота. Если нет в наличии прочной древесины, то из плотного брезента, просмоленной парусины и другого водонепроницаемого материала можно сделать какое-либо каркасное плавсредство, используя тонкие гибкие стволы, ветки и толстые прутья деревьев и кустарников.
Ни в коем случае не рискуйте пускаться в плавание на ненадежном плоту – даже по самой спокойной воде. На горных реках часто бывают стремнины, пороги, благополучно миновать которые могут только действительно прочные конструкции. На широких же разливах водного потока расстояние до берега может оказаться слишком большим для имеющихся плавательных навыков, если плот развалится под вами.
Путешествие на плоту
Все снаряжение надежно привяжите к плоту или к страховочному тросу, так чтобы ничто не могло упасть за борт, если плот вдруг натолкнется на какое-то препятствие на мелком или узком участке.
Каждый на борту должен быть привязан беседочным узлом (булинем) к фалу или к самому плоту.
БАМБУКОВЫЙ ПЛОТ
Один слой вас не удержит, если только он не будет очень длинным, поэтому делайте двухрядную конструкцию.
Нарежьте из относительно толстого бамбука секции длиной порядка 3 метров.
Сделайте отверстия в стволах – у концов и по центру. Сквозь эти отверстия пропустите перемычки, чтобы скрепить стволы. Привяжите каждый ствол к каждой перемычке с помощью веревки, ротанга или других вьющихся растений либо провода. Сделайте второй ряд сверху первого и свяжите их вместе.
ПЛОТ С ЗАЖИМОМ БРЕВЕН
Этот плот делается быстрее всего. Вам потребуются бревна для палубы и четыре довольно толстые перекладины с определенной гибкостью и длиной, достаточной для перекрытия ширины плота.
Положите две перекладины на землю и уложите на них бревна.
Сверху положите вторую пару перекладин. Прочно свяжите перекладины попарно с одной стороны плота. Затем вместе с помощником, который должен встать сверху, чтобы своим весом сжать вторые концы перекладин, свяжите их так, чтобы бревна были надежно зажаты перекладинами. Вырезы на концах этих перекладин предупредят соскальзывание веревок.
УПРАВЛЕНИЕ
Для управления плотом сделайте рулевое весло и установите его на крестообразной раме около одного их концов плота. Эту крестовину прикрепите растяжками к углам плота, а весло привяжите к раме таким образом, чтобы оно не скользило вдоль нее. Рулевое весло можно использовать и в качестве гребного. Возможно, надо будет сделать выемки для ножек рамы. Растяжки можно привязывать к зажимным перекладинам.
Фалы должны быть достаточно длинными, чтобы не ограничивать движения, но не настолько, чтобы болтаться в воде. На узких быстрых реках с опасными порогами и водопадами лучше не привязываться. Если плот потеряет управление и его начнет выносить в опасное место, то лучше направиться на берег.
На мелкой воде наилучшим способом управления плотом является шест, но желательно использовать два: один человек работает на одном из носовых углов плота, а второй – на кормовом углу по диагонали от первого.
Если людей много, понадобятся несколько плотов. Наиболее крепкие и здоровые должны идти на первом из них без груза в виде снаряжения или провизии. Они будут «разведчиками» и предупредят о возможных опасностях, которых следует избегать. Если им придется покинуть свой плот, то не будет потери пищевых запасов и снаряжения.
Водопады и пороги можно услышать до того, как вы доплывете до них, их признаком часто бывает поднимающееся облако брызг или тумана. Если нет уверенности в безопасности водного потока впереди вас, то причальте к берегу или встаньте на якорь и проведите соответствующую пешую рекогносцировку.
Подойдя к трудному или опасному участку реки, разгрузите плот и перенесите груз по берегу за пределы этого участка. Направьте кого-то вниз по течению к такому месту, где река становится спокойной и появляется возможность выловить плот. После этого отпустите плот, чтобы он спускался по опасному месту. Возможно, плот потребует ремонта, но по крайней мере ВЫ САМИ будете в безопасности и сохраните снаряжение.
ЗАПОМНИТЕ
Плывите на плоту только днем и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не в темное время суток. На ночь надежно привязывайте плот – чтобы утром не оказаться без него – и организуйте укрытие на возвышенности в относительной удаленности от воды.
Болота и трясины
Если не можете миновать болото, то передвигайтесь по нему, прыгая с кочки на кочку, которые можно узнать по пучкам травы. Если вы попали и погружаетесь в трясину, то «плывите» брассом на твердую землю – не пытайтесь «выпрыгнуть». Положив тело на поверхность, вы распределяете свой вес.
Такую же технику применяйте и в зыбучих песках, плывунах.
Переправы
Верховья рек узкие и быстрые. Хотя берега могут быть крутыми и каменистыми, обычно удается найти место для переправы. Там, где мелко, можно перейти водную преграду вброд – но проверяйте путь перед собой шестом, чтобы не попасть в неожиданно глубокое место. Есть вероятность, что вы найдете камни, по которым сможете перейти поток, или сами положите их поперек маленьких потоков.
Некоторые окажутся способны перепрыгнуть через достаточно узкие преграды или прыгать через поток с валуна на валун, но это не слишком большое преимущество, когда остальные не могут этого сделать. Поскользнувшись на валуне, легко вывихнуть или растянуть лодыжку.
Низовья рек широкие, с сильными течениями и подвержены воздействию приливов – на некоторых реках это влияние может простираться на многие километры вверх по течению. Избегайте переправ в этих районах, если не имеете подходящей лодки или плота, а поднимитесь по течению до более удобного места.
На широких участках, и особенно рядом с морем, не начинайте переправу – даже на лодке или плоту – непосредственно напротив места желаемой высадки на берег, а прикиньте, как повлияет течение, и сделайте соответствующую поправку.
ИЗУЧЕНИЕ ВОДНОГО ПОТОКА
Движение воды на поверхности потока может многое рассказать о том, что находится внизу. Направление основного течения обычно можно распознать по сектору более спокойной воды около выступающих из воды камней или других предметов (а), который расширяется как буква «V» в направлении течения.