Чтение онлайн

Комплект документации на сеялку готов, Викулов назначает ответственным за изготовление и сборку цех 110 основного производства, а пневмоагрегат будут изготавливать инструментальщики. В помощь этим цехам подключает цех станков с ЧПУ 112. Мне немного обидно за цех 315, но я молчу, сознавая, что он прав, цех малочисленный и места для сборки сеялки там нет. Напоминаю, что необходимо ещё спроектировать и изготовить три стенда: гидравлический - для испытания маркеров, пневматический для определения степени разрежения в системе пневмоагрегата, и основной стенд для испытания сеялки после сборки всех узлов. Главный инженер обеспокоен - успеют ли твои конструктора? Я отвечаю утвердительно, если он освободит их от проектирования сварного варианта алюминиевого корпуса высевного блока, без подгонки отдельных "лоскутов" там не обойтись, проще это делать прямо в цехе. Викулов соглашается и поручает эту работу замначальника цеха по технике Глебову Михаилу, а проектирование стенда для испытания маркеров конструкторам отдела 812, которым руководит Ярошенко Дмитрий. Я облегчённо вздыхаю, работать с Викуловым на этом этапе легко.

Стенд для испытания сеялки проектируют конструктора из КБ Лебедева, а для испытания пневмоагрегата - из КБ Паутова. По-моему, молодой конструктор Марикуца Виктор допустил ошибку, снабдив барабаны для вращения колёс сеялки шипами, трения резинового протектора по стали будет вполне достаточно для сцепления, но я не вмешиваюсь, шипы можно будет потом легко срезать.

Задерживается поставка профильных балок от Днепропетровского трубного завода им. Ленина, хотя агрегаты на сеялку уже готовы. Викулов приказывает наварить на стандартные прямоугольные балки профили для зацепов и вызывает из подсобного хозяйства "Тясмин" трактор для испытания. Испытание заканчивается неудачно, сеялка тяжёлая, при транспортировании в навесном положении передние колёса трактора приподнимаются от земли, а я радуюсь - есть время для облегчения за счёт сверления больших отверстий в задних чугунных колёсах сеялки. Эти колёса предназначены для засыпания борозды с семенами и уплотнения, чтобы семена имели контакт с почвой и этим ускорить поступление влаги и прорастание.

Завод получает несколько профильных балок из Днепропетровска, после осмотра я их бракую - они имеют дефект, именуемый пропеллером. На меня давит производство, требуя подписать решение и допустить дефектные балки на сборку, я отказываюсь. Вызывают в цех Лебедева, он тоже непреклонен. Нас посылают в Днепропетровск исправлять дефекты, коль мы такие умные.

Приезжаем на трубный завод, идём в цех, где в ряд стоят прокатные клети, они поочерёдно формуют из круглой трубы нужный для нас профиль. Похоже, что обжимные валки в двух последних клетях установлены с перекосом. Идём к начальнику цеха, требуем произвести наладку клетей. Он нас даже не дослушал, дефект ему известен, через час будет устранён, мы же ему нужны, чтобы подписать техническое решение о замене материала на более мягкую сталь, а также разрешить использовать в качестве исходных заготовок трубы длиной 9 м., других не будет. У меня уже созрело к тому времени решение о размещении опорно-приводных колёс сеялки не на концах балки, а ближе к середине, чтобы не переустанавливать их каждый раз при смене междурядий с 45 на 70 см, нагрузка на балку в этом случае уменьшается. Поэтому с предложением начальника трубного цеха я соглашаюсь и бумагу подписываю.

Испытание сеялки происходит в свеклосовхозе с. Воронивка 14 апреля 1994 г. Немного рановато для посева свёклы, главный агроном измеряет температуру почвы, смотрит на яркое солнце и командует: "Двигай". Нашу сеялку тянет трактор с трактористом из Ольшанского сахзавода, за ним движется трактор с французской сеялкой. Посев происходит нормально, поломок не наблюдается, и я возвращаюсь в Смелу.

Банников занимает должность генерального директора ПО "Оризон", но подлечившись, много времени проводит в Киеве, занимая небольшой номер-офис в гостинице "Предславинская". От него поступает команда вторую сеялку отправить в совхоз Белгородской области для посева лекарственных растений, размеры семян не известны, это меня смущает. Для решения технических вопросов на месте формируют команду во главе с Глебовым Михаилом, в неё включают Лебедева и двух слесарей. По их возвращении узнаю, что посев некоторых семян прошёл успешно, заправлял всем Глебов, а Лебедев использовал время командировки, чтобы проведать мать, проживавшую в Поволжье.

От экс-министра экономики Банникова поступает новая команда: готовить производство к выпуску 1200 сеялок в год. Банников видит выход Украины из экономического кризиса в максимальном расширении производства и номенклатуры выпускаемых товаров. Я целиком разделяю точку зрения Юрия Александровича, смущает только отсутствие рынка сбыта. Наши сеялки Европе не нужны, у них свои есть, намного дороже, но по качеству лучше. Значит, нужно улучшать качество наших сеялок.

Начинаю улучшение с внешнего вида. Прямоугольные трубы высевной секции имеют вмятины, изгиб их производили без песка-наполнителя. Прошу Глебова проследить, чтобы рабочие перед гибкой наполняли трубы песком, а после вытряхивали. Через некоторое время мне кладут на стол разорванную трубу, вот результат твоего предложения. Думаю, что я обратился не к тому начальнику, нахожу мастера Грецкого Владимира и прошу его проследить за процессом гибки труб. Всё происходит отлично, вмятин не наблюдается.

Везём сеялку в с. Чубинское Киевской области, где происходит сельскохозяйственная выставка, её определяют на место возле сеялок завода "Червона зирка", но видеть "чужую" сеялку рядом со своей продукцией кировоградцы не хотят, её переставляют на другое место. Это результат конкуренции, к тому времени они уже изготовили украинскую сеялку СПС-12 подобной конструкции, по внешнему виду она выглядит хуже.

На "Оризон" прибывает руководитель оборонной промышленности Украины, знакомится с образцами продукции, осматривает сеялку, его интересует, в чём её отличие от кировоградской. Я называю: более точный посев, уплотнённая борозда для семян за счёт килевидного сошника, более мощная крыльчатка для создания вакуума, большая номенклатура высеваемых семян и высокая производительность. Высокий гость уезжает, а через пару дней от Банникова поступает команда: Викулову выехать в Кировоград и ознакомиться с производством сеялок. Едем вдвоём с Виктором Николаевичем и осматриваем крупнейший завод по производству сеялок различного назначения. Нас хорошо встречают, показывают, рассказывают.

Едем с Викуловым в Киев по вызову Банникова, он заводит нас в здание правительства, в кабинет руководителя "Оборонпрома" в ранге министра, там уже находится директор завода "Червона зирка". Краткое вступление делает министр: он хочет, чтобы Украина производила сеялки, не уступающие по качеству зарубежным, первые образцы изготовлены на "Оризоне", нужно организовать их серийное производство в Кировограде, что для этого необходимо?

Директор возражает, их новая сеялка не уступает по техническим показателям сеялке "Оризона", а внешний вид они улучшат. Я выступаю в качестве технического оппонента: высевные диски в их сеялке меньшего диаметра, что снижает точность посева, устранение только этого недостатка потребует коренной переделки высевного блока, что приведёт к изменению конструкции всей сеялки. Кроме того, конструкция рамы сварная, что делает невозможной крепление узлов с двух сторон при изменении междурядий, у нас профильная балка позволяет легко передвигать по ней агрегаты на требуемое расстояние.

Директор выдвигает последний аргумент: "Оризон" - государственное предприятие, а у него - ассоциация акционеров, в каком виде предусматривается совместная деятельность двух разных форм собственности, кто кому должен подчиняться в случае возникновения разногласий, а они неизбежны?

Банников и министр смотрят друг на друга, но молчат. Я догадываюсь, что они думают. Банников: "Выкупи у этих чёртовых акционеров часть завода, я сделаю там свой филиал!". Министр: "Если я только попытаюсь затронуть интересы акционеров, журналисты поднимут шум

и я лишусь своей должности. Да и нет в моём распоряжении денег!".

Выходим из кабинета министра и дружески прощаемся с умным директором "Червоной зирки". Он одаривает нас стишком: "Ты лиса, а я бобёр, ты хитра и я хитёр".

На "Оризоне" начинается конкретная реализация подготовки производства к выпуску 1200 сеялок в год. В новом корпусе готовится производственный участок с несколькими рядами слесарных верстаков и площадкой крупногабаритной сборки одновременно не менее пяти сеялок, к его планировке приглашают и меня. В цехе 110 создаётся участок литья блоков высевных корпусов методом выжигания моделей. Это новинка в литейном деле, для её реализации заключается договор с киевским "Институтом проблем литья". Начальником литейного участка назначают Калинина Виктора, без должного образования, но с твёрдым характером. Первые образцы литья получаются бракованными, с раковинами и недоливами, их приходится дорабатывать. По мере роста квалификации рабочих качество несколько улучшается, но этого недостаточно. На Калинина обрушивается шквал критических замечаний, он долго терпит, потом пишет заявление об уходе.

Начальником литейного участка становится Манько Николай, по характеру спокойный и рассудительный, он налаживает взаимоотношения с рабочими и руководством. Медленно, но верно качество литья улучшается, но хлопот метод литья по выжигаемым моделям принёс заводу очень много, а в экономическом отношении - одни убытки. Моё мнение - необходимо было изготавливать части конструкции литьём под давлением, а потом эти куски сваривать, как это делали французы. Впрочем, задним умом мы все сильны, я тоже не представляю собой исключение.

Исправляю недостаток французских сеялок - они не имеют грузоподъёмных зацепов, рассчитаны на подъём снизу с помощью вилочных погрузчиков. На Украине такие погрузчики имеются в редких хозяйствах, большинство подъёмных операций производится с помощью автокранов. Чертежи деталей разрабатываю и вычерчиваю сам, они должны быть лёгкими и выдержать 2,5 кратную перегрузку. Конструкция мне удалась, коль заслужила похвалу въедливого и грамотного слесаря Бондаренко, самого "злого", но часто и справедливого цехового критика конструкторских решений. Грамотным слесарям из цеха я даже благодарен: критика "снизу" полезна и помогает конструкторам в поиске лучших вариантов.