Авиация великой войны
Шрифт:
Командующий армией генерал-от-инфантерии Смирнов».
15 августа – «Вокруг света» № 31 за 1916 г. Из раздела «Хроника войны»: «Австро-германский фронт… В ночь на (2) августа неприятель (германцы) в районе Сморгони произвел сильную газовую атаку. В течение ночи шесть раз подряд был выпущен газ с часовым промежутком. Атака была отражена нашим огнем. В районах к северу и северо-востоку от Барановичей временами отмечалась оживленная перестрелка. На прочих участках боевые действия ограничивались налетами аэропланов, бросанием с них бомб и воздушными разведками.
Ввиду критического для австро-германцев оборота, принимаемого военными событиями на русском театре войны, фельдмаршал Гинденбург назначен верховным главнокомандующим всех войск, как австрийских, так и германских на этом фронте…
На балканском фронте начались стычки между союзниками и болгарами…»
17 августа – В ночь германские бомбардировщики совершили налет на аэродромы 12-й истребительной группы «Аистов», базировавшиеся в районе Каши. Одна бомба попала в емкость с бензином, загорелся ангар, в котором сгорело 6 самолетов 3-й эскадрильи. Один из механиков, спавших в ангаре, был найден обуглившимся, другой – в тяжелом состоянии. Выведена из строя большая часть самолетов 25-й и 26-й эскадрилий. Всего – один человек погиб и семь было ранено.
19 августа – Завершилась крупнейшая в истории Первой мировой войны наступательная операция войск русского Юго-Западного фронта, начатая 4 июня.
В итоге операции австро-венгерская оборона была взломана на всем 480-км протяжении фронта; 4-я и 7-я австро-венгерские армии были разгромлены; русские войска продвинулись на правом крыле фронта (8-я армия) до 8090 км, на левом (9-я армия) – до 150 км.
Ллойд Джордж: «Если бы у русских оказалась достаточная артиллерия, чтобы использовать эту победу, их неожиданное наступление могло бы решить исход войны».
В начальном процессе наступления русская воздушная разведка обеспечивала командование и войска необходимыми данными об австро-венгерских войсках и позициях. Корпусные авиационные отряды вели наблюдение за полем боя, донося по радиотелеграфу о неподавленных артиллерийских батареях, а также о местонахождении и действиях тактических резервов австро-венгерских войск. Армейские авиационные отряды наблюдали за железнодорожными перевозками в оперативном тылу противника.
В развитии операции воздушная разведка вскрывала пути отхода, места сосредоточения и подготовки новых оборонительных рубежей австро-венгерских армий. В частности русская воздушная разведка вовремя обнаружила подготовку германских войск к нанесению контрудара по флангам наступавшей 8-й русской армии, что позволило русскому командованию принять меры к отражению контрудара.
На главном, Луцком, направлении русская авиация группами до 20 самолетов бомбардировала аэродромы противника, подвергала бомбардировке и пулеметному обстрелу железнодорожные станции, эшелоны и колонны войск.
Деятельность разведчиков, корректировщиков и бомбардировочной авиации обеспечивали армейские истребительные отряды русской авиации. Они вели упорную борьбу с германскими истребителями, которые поначалу, пользуясь своим превосходством в скорости, уходили от столкновений с русскими летчиками. Обеспокоенное стремительным продвижением русских войск, германское командование перебросило в район Ковеля из-под Вердена крупные силы истребительной авиации, и расклад сил в воздухе в этом районе боевых действий существенно изменился. Германской авиации удалось очень быстро, благодаря подавляющему численному и техническому превосходству, захватить полное господство в воздухе и практически пресечь деятельность русской разведывательной и корректировочной авиации и тем самым обеспечить полную свободу своим разведчикам и корректировщикам.
В связи с утратой воздушного пространства, русское командование образовало в начале августа специальную истребительную авиационную группу фронта в составе трех авиационных отрядов. Эта авиационная группа смогла переломить ситуацию и захватить воздушное господство на Луцком направлении. Однако основной наступательный порыв русских армий к этому времени уже выдохся. Русские понесли значительные потери, – более полумиллиона солдат и офицеров.
Основными способами боевых действий русской авиагруппы являлись барражирование с вынесением зоны на территорию австро-венгерских войск и перехват австрийских и германских самолетов из положения «дежурство на аэродроме». В последнем случае вылет производился по сигналам постов воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС]. Сигналы передавались на аэродром по телефону.
Западноевропейский театр
Здесь господствуют в воздухе французы и англичане, деятельность германской авиации почти совершенно парализована. В период боев на р. Сомме английская и французская разведывательная и корректировочная авиации постоянно обеспечивали деятельность наземных войск, особенно артиллерии, которая благодаря этой поддержке быстро и успешно подавляла германскую артиллерию. Бомбардировочная авиация французов днем и ночью действовала по германским аэродромам, скоплениям войск и артиллерийским огневым позициям. Германские войска, боясь обнаружения английской и французской авиацией, не вели обстрела самолетов противника и не подавали сигналов своим самолетам, что приводило к нарушению взаимодействия германской авиации с пехотой и артиллерией.
За период с 19 марта по 19 августа одна эскадрилья Брокара, участвуя в боях под Верденом и на Сомме, провела 338 воздушных боев, сбила 38 германских самолетов и 3 привязных аэростата, 36 самолетов заставила совершить вынужденную посадку.
Германское командование приняло меры к увеличению количества самолетов и зенитной артиллерии, улучшению качества работы артиллерии и взаимодействию ее с истребительной авиацией. В августе в Германии были созданы армейские истребительные авиационные группы в составе 6–8 отрядов истребителей.
23 августа – Истребительная группа «Аистов» в районе Комбль – Шольн вела активные воздушные бои. В результате сбито 2 германских самолета, 3 серьезно повреждены и 7 были вынуждены вернуться в свое расположение, не выполнив поставленных им задач разведки.
26 августа – Несмотря на низкую облачность 12-я истребительная группа «Аистов» почти целый день находится в воздухе, мешая работе германских корректировщиков и сражаясь с истребителями охранения к северу и к югу от р. Соммы. Французские летчики провели 22 воздушных боя и сбили 8 германских самолетов.
27 августа – В войну на стороне Антанты вступила Румыния.
Фалькенхайн: «Окончательный переход Румынии на сторону Антанты был вызван событием, которое не было и не могло быть предвидено, а именно разгромом австро-венгерского фронта летом 1916 г. со стороны противника, конечно, не имевшего в обстановке Восточного фронта явного перевеса в силах».
28 августа – Произошла замена германского верховного командования; начальником генерального штаба вместо Фалькенхайна назначен Гинденбург, первым генерал-квартирмейстером – Людендорф. Людендорф приказал остановить германское наступление под Верденом.
Людендорф: «Несмотря на то, что мы сами считались с возможностью наступления на нашем фронте мы немедленно приготовили несколько дивизий для отправления на юг, и войсковая группа Леопольда Баварского поступила также. Верховное командование предъявило несколько дивизий с Западного фронта, так как бои на Сомме в то время еще не начинались. Австро-Венгрия постепенно приостановила свое наступление в Италии и тоже послала войска на свой Восточный фронт. Тогда итальянская армия перешла в свою очередь в наступление на Тироль, и военная обстановка совершенно изменилась. С началом боев на Сомме и затем с объявлением нам войны Румынией она вскоре еще резче изменилась в пользу наших врагов. Мы продолжали считаться с возможностью русского наступления у Сморгони или же, как теперь снова казалось, на местах мартовских боев и под Ригой, где русские располагали крупными силами…»Восточный фронт
8-я, 11-я, 7-я и 9-я русские армии вновь произвели попытку продвинуться вперед; 7-й и 9-й армиям несколько удалось потеснить австро-венгров, однако никаких значительных успехов достигнуто не было – наступательные возможности иссякли. Россия не добилась окончательной победы над Австро-Венгрией. Тем не менее, русское наступление летом 1916 г. спасло Италию от разгрома и вывело из нейтрального положения Румынию, что существенно сказалось на общем ходе военных действий.
Большое значение имело летнее русское наступление и для развития русских ВВС. Командование Юго-Западного фронта во главе с генералом Брусиловым выступило инициатором дифференцированного применения самолетов в русской армии, и инициатором массированного применения авиации на решающих участках фронта.
Начальник штаба Юго-Западного фронта генерал Клембовский телеграфировал заведующему авиацией и воздухоплаванием в действующей армии о том, что, обладая по сравнению с немецкими слабыми по количеству и качеству авиационными средствами, можно успешно бороться с неприятельской воздушной разведкой только при условии решительного сосредоточения воздушных сил на важнейшем операционном направлении, жертвуя направлениями второстепенными. При этом в пределах фронта такое сосредоточение может выразиться:
а) в перемещении части аппаратов из всех армий в ту армию, на которую в данное время возлагается главная оперативная задача;
б) в назначении в ту же армию новых аппаратов, необходимых для пополнения воздушных средств фронта.
Таким образом, русская авиация достаточно быстро переняла опыт своих союзников.
Активно работала и русская бомбардировочная эскадра. В августе ЭВК произвела 46 боевых вылетов и сбросила 4416 кг бомб.
«Вокруг света», № 34, 1916 г. «Хроника войны»: «25 августа на болгарский город Варну был произведен налет наших гидроаэропланов, сбросивших бомбы на портовые сооружения, гавань и противоаэропланные батареи. Повреждено было бомбами стоявшее в гавани судно и загорелись военные мастерские… 27 августа Италия объявила войну Германии, с которой до сих пор у нее были только прекращены дипломатические отношения… В Салониках высадился отряд русских войск и вступил в состав союзной операционной армии. 27 августа Румыния объявила войну Австрии. В ответ на это Германия объявила войну Румынии».Сентябрь
В России, несмотря на то, что в отдельных районах фронта авиадело более менее налаживалось, серьезные проблемы строительства ВВС в целом по-прежнему решены не были. Начальник штаба 12-й армии доносил в Ставку в сентябре 1916 г.: «Моторов нет, нет аэропланов, пулеметов – полная неподготовленность… Молодежь самоотверженна, иногда приходится почти „на убой“ посылать: вернутся, либо нет… пока то, что делается, – выше всякой похвалы».
Русские авиаторы, несмотря на все свои старания и мужество, из-за отсталой техники все же не могли тягаться с германскими. Проигрывали они и французам в смысле обретения личных достижений. Тем не менее, хотя и в меньших масштабах, русские авиаторы проделывали все то же, что французы и немцы. Выполняли русские летчики и специальные задания. Осенью этого года таким образом (потом это было подтверждено перехваченными немецкими донесениями] на Ровненском участке был произведен взрыв железнодорожного полотна и моста.
Продолжала наращиваться и система подготовки военных пилотов. Осенью 1916 г. в Тифлисе открылась Кавказская военная авиационная школа.
На Западноевропейском театре в сентябре на 103-ю эскадрилью Фонка, в которой начали появляться первые «СПАДы», была возложена задача барражировать в воздушном пространстве и вести воздушные бои. Начинаются «воздушные карусели „СПАДов“».
Германия продолжает атаковать с воздуха туманный Альбион.
2 сентября – Было совершено самое крупное воздушное нападение этого года на Англию. 16 немецких самолетов, совместно с воздушными кораблями, произвели атаку на Восточное побережье Англии. 10-ти самолетам удалось пересечь Северное море и около полуночи достичь Лондона. Была сброшена 371 бомба, но погибло всего 4 человека. Через 10 минут в воздух поднялись английские летчики, поддерживаемые огнем ПВО. Один немецкий самолет был сбит над Нертфордширом – британские ПВО, сбив германский бомбардировщик, впервые достигли успеха.
Горящий дирижабль Шютте-Ланц был виден за 35 миль вокруг. Люди впали в экстаз, они пели «Боже, храни короля» и плясали на улицах, ревели городские гудки и сирены. На следующий день на место падения дирижабля пришло за сувенирами более 10 тыс. человек. Очевидец пишет, что 16 погибших немецких авиаторов были отправлены в местную церковь и там британские полицейские играли, сидя на гробах и перекидываясь немецкими шлемами.
«Вокруг света», № 42, (23 октября] 1916 г.: «2 сентября в 11 часов вечера эскадра из 13 цеппелинов совершила налет на Англию, тридцать седьмой по счету с начала войны. Жертвами налета оказались двое убитых и тринадцать раненых, и, кроме того, незначительный материальный ущерб. Германия понесла во время налета гораздо более значительный урон. Она лишилась одного из дирижаблей со всем его экипажем в 16 человек. Благодаря тому, что англичане не зажигают больше огней в Лондоне, эскадра не смогла разыскать его в темноте. Только три цеппелина очутились вблизи Лондона. По одному из них был немедленно открыт огонь из специальных орудий, но ни один снаряд не попал в цеппелин. В это же время поднялся и летчик В.Л. Робинсон, специалист по ночным полетам. Он поднялся над дирижаблем и стал сбрасывать в него зажигательные снаряды. Один из этих снарядов попал в хвостовую часть цеппелина и поджег его… Сначала загорелась хвостовая часть, затем пламя распространилось на перед и охватило весь дирижабль. Наконец, он перевернулся головой вниз и полетел на землю. Он упал в окрестностях Лондона между небольшой деревенской церковью и хозяйственными постройками фермы. Англичане похоронили своих врагов, как жертв долга, с воинскими почестями».