Чтение онлайн

Ну и главная новость. В конце марта, заработало плетение управления големами. Я на карьер метнулся. Там глины прибрал две тонны. Основа големов. Пока создавал одного, он отсканировал меня, и рядом выявилась моя точная копия. Иллюзия внешнего вида. И я учился управлять. Это знаете, как ещё один поток сознания. Я даже как-то ночью спал, и при этом управлял големом. Поначалу не более двух часов, но за последние двенадцать дней, довёл до четырёх. Быстро качается умение, я это отметил. Вчера двух вызвал, гонял их в лесу, это когда автодом убирал, выдал автоматы, пострелял. Точность отличная, даже в движении, система прицеливания у них стоит шикарная. Но двумя всего час пока управляю. Качать надо. Вот и сейчас, как покинул город, встал, пересел назад, стёкла тонированные, а за руль моего двойника голема, и тот повёл машину. Часть пути посплю, как заряд закончится, сменю. А вообще это и для меня полезно, аура качается. Сильные ауры признак долголетия. Вот такие дела.

— Товарищ старший прапорщик, — обратился я к дежурному, что сидел в «аквариуме» военкомата города Геленджик, и передавая ему документы через приёмное окно, пояснил. — Мне позвонил некто майор Баринов, сообщил, что прошлое моё направление аннулируется. Велел зайти в военкомат по месту жительства и получать новое, а я у вас прописан, вот уже как четыре дня.

Тот изучил документы и ответил коротко:

— Седьмой кабинет, капитан Лузгин.

Прапор нажал на кнопку, пропуская меня во внутренние помещения военкомата и снял трубку телефона. Так что пока я искал где этот кабинет, тот предупредил нужного офицера. Очереди не было, как в другие кабинеты, так что на стук получил разрешение. Один взгляд на капитана, и сразу стало ясно, служака старой закалки, так что отбил три уставных шага и доложился, передав документы, держа стойку смирно. Похоже я тому понравился, вполне приветливо общался. Велел подождать в коридоре, пока он с моими документами будет работать. Вот так устроившись на лавке, вскакивая, если мимо приходили офицеры, не обращая внимания как на меня и орден на груди таращатся новобранцы-срочники, и вспоминал как этот месяц пролетел. Не до конца, окончание отпуска через шесть дней. Да я и вернулся с территории Украины, где заполнял грани хранилища и личное аурное хранилище, из-за этого звонка. В общем, всё по плану. Хотя то, что так рано сорвали, конечно расстраивало. А что, пока отпуск идёт, я желал поработать по тылам укро-нацистов. Заодно плотно потренироваться с големами. Со всех сторон плюсы, забью все грани браслета нужным, потренируюсь с големами. Прокачивая их. Примерно так и вышло. Переночевал я в своём автодоме на берегу моря, только в одиннадцать ночи приехал, высокий обрыв вниз был, а с утра в город. Хозяйка ждала. Получила остальную сумму наличкой, снял ещё в Брянске, и дальше в МФЦ. Квартиру я изучил, всё соответствует описанию. Дорогая отделка, мебель, бытовая техника, заезжай и живи. Двухкомнатная квартира с панорамными окнами, новый дом, год как сдан, пятый этаж, вид на море. Лифт есть. Семнадцать миллионов отдал. Документы приняли, и всё, осталось ждать, когда будут готовы. Там уже прописку можно оформить. С хозяйкой расстались, она уже не нужна. Я почти сразу отбыл в Крым. И уже вечером был на месте, несмотря на то, что трижды попадал в пробки. Ремонт дорог шёл.

А что мне в Геленджике делать? Телефон в квартире оставил, зарядка включена. Имею связь с ним через интернет. Если кто позвонит, то телефон будет пинговаться на вышке Геленджика, а я буду далеко. Вообще легко сделать. В Крыму, это Ялта была, я прибрал «Додж» в грань браслета и выкупил моторный катер. Небольшой и скоростной, двухмоторный, не винтовой, а водомёты стоят. В общем, катер на подводных крыльях. Старый, ещё советский, но бодрый. Три тонны весил. На нём с полными баками и стал уходить от берега. Шёл на Турцию, порядка ста километров оставил позади, потом повернул на Румынию, и дальше держал так на неё. Как топливо закончилось, довольно быстро, неприятный сюрприз, прожорливые движки, заправил из своих запасов, бочку достал на корме, самосливом, и дальше. Уже в тридцати километрах от побережья был. Кстати, мало судов встречал, из-за СВО тут даже мелкие катера вроде моего редкий гость. Ну вот и всё, уже было десять часов дня двадцатого апреля, когда я спокойно подошёл к берегу, прибрав катер. Дронов вокруг нет, я не видел. И вот стал углубляться вглубь страны. Никого не видел. Выйдя на дорогу, вдоль побережья шла, я достал «РЭМ», и покатил прочь. К слову, с машиной я немного перегнул. Шестой день ею владею, а второй такой не видел. Внимание привлекает. Надо вторую купить, что-то не такое приметное. Крассовер какой. Пока же повернув на перекрёстке, уходил вглубь страны. Румыния активно поддерживает Украину, вот и начать решил с неё. Мне нужны самолёты и вертолёты для быстрого перемещения воздухом. Не пришлось бы изгаляться так с катером. Причём, отлично знал куда ехать, двигался по навигатору.

А просто вышел на Британию, через её сервера, англоязычные, благо языком владел, вышел на Румынию, забил поисковые запросы на частные аэродромы и стоянки гидросамолётов. Много спама полезло, экскурсионные полёты, прыжки с парашютом, но что нужно нашёл. Мне старьё не надо, хочу новую технику, что богачи держат на частных аэродромах, или отдельных стоянках. За два дня я обогатил состав запаса техники тремя самолётами и двумя вертолётами, да запасами топлива, банально угнав эту технику. Коснулся, убирая в браслет и покинул территорию, и всех делов. И на вертолёте полетел на Украину. А добыл вот что, двухмоторный самолёт большой вместимостью, на четырнадцать человек, чешский «EV-55 Outback». Моё внимание он привлёк тем что новый и второе, купила его какая-то компания, и салон представительский, дорогая отделка, диванчики, столик, встроенный бар, санузел оборудован. Потом наша летающая лодка «Ла-8». Два мотора, восемь человек может брать, дальность тысяча двести, но перегоночная до четырёх тысяч. Всё это я также в интернете нашёл. Машина также новая. Два года, с хорошим облуживанием, это новьё. Третий самолёт обычная «Цессна-172». Она свежая, хотя ей двадцать лет, после капитального ремонта. Что по вертолётам, то мне попался новенький «Хьюи», частная машина, и наш «Ми-2» после капремонта. Собственно, на «двойке» я и летел, привыкая к управлению. Да, в Румынии угнал две машины, «Гелик», сняв и выкинув номера, и неприметный хетчбек «Ситроен». Тут тоже номера выкинул. Машины для левых дел. Угнал от здания правительства, на маячки проверил.

Вот так и на Украину. Там летал то на «двойке», то на «хьюи», осваивая пилотирование ими. Ночами понятно. Нашёл знающего старшего офицера, допросил, и дальше работал по ремонтным базам, куда стаскивали нашу захваченную технику. Да, такой хватало. Големы, а три уже держу час, зачищали ремонтные базы, не оставляя живых, всех кого видел сканером на территории. Причём, под видом работы спецназа РФ, в эфире на открытых частотах иногда прорывались переговоры, по которым ясно кто работает, засветил имя командира, позывной Злой. Бойцов шесть пока, Танк, Серый, Убивец, Инок, Чиган и Тоха. Там уже часть нашей брони восстановили, вот и прибрал, два «Тигра», один «Урал-ВВ», один «Медведь», один «Спартак» и два «БТР-82АМ». По броне всё. Новые грузовики «Урал» и «КАМАЗ», и всё. Понятно всё что было на базах сжёг. А дальше больше осваивал технику, проводил незаконченный ремонт, и работал по украинским тыловым базам, по железнодорожным станциям, расстреливал из танка опоры мостов, подрывал диверсионными действиями. У украинцев увёл «Ми-24», и боезапас к нему. Наши почему-то мосты со стороны Польши не трогали, а я тронул, и автомобильные и железнодорожные взорвал. Укро-нацистам совсем тяжело стало. Понтонные мосты они ещё навели, Польша помогла, а железнодорожные? Вот так и пролетело время. Тут сигнал, что документы на квартиру готовы, а я увлёкся, решил чуть позже навестить Геленджик. Уже четырьмя големами уверенно два часа управляю, и проводил мощные зачистки. Впрочем, всего два часа и на сутки я «выжат». Обычно укрываюсь это время или перемещаюсь на другую зону боевых действий, особенно немало артиллерийских батарей, в полном составе на ноль помножил. Якобы две команды спецназа РФ работали, Злого и Русича.

Наши кстати слушали переговоры, что уловить могли, не раз пытались на той же волне выйти на связь, но я их посылал, аккуратно, мол, не мешайте работать, мы на задании. Пусть ищут кто их туда направил, но про эти две группы похоже все знали на фронтах, часто поминали их. Это ладно, хорошо засветил эти позывные, глядишь где пригодится, так вот я пролетел над передовой в районе Донецка на «Цессне», и ушёл в тылы. Стелился над землёй. Наверняка засекли, но я сел на ночную дорогу рядом с Новороссийском и доехал на машине до Геленджика. Два часа в дороге. Утром следующего дня, а выспался на своей квартире, забрал документы, всё, собственник, и тут же в МФЦ я талон взял, прошёл регистрацию, и мне в паспорт поставили штамп прописки по приобретённому жилью. Вот и всё. Задержался на два дня, обживал квартиру, сменил замки на входной двери. Да, приобрёл место на подземном паркинге у застройщика. Под домом был. Снова оформление в МФЦ. Ничего, пусть делают, а я также самолётом вернулся на территорию Украины, ещё четыре дня активно прокачивал големов, видно, что дело идёт, чисто по артиллерийским и ракетным батареям работал, три десятка зачистил полностью, орудия взорвал. Украина по артиллерии всегда сильна была, начал работать по лагерям для пленных, один освободил, ко второму на пути был, когда этот звонок. Надел наушники с микрофоном, и через ноут ответил на вызов. Вот майор Баринов и сообщил, что учебку отменили, новое направление получу в военкомате по месту жительства. Так что дождался ночи, снова передовую пересёк в районе Херсона, и до квартиры на машине, а с утра вот в военкомат.

Такая у меня история этого месяца отдыха получилась. По мне так очень даже неплохо. Все грани хранилищ полны. В аурном хранилище две малышки-украинки. А через интернет на сайтах знакомств нашёл, связался и предложил в наложницы на год. Оплата пятьсот тысяч российских рублей в месяц, но чтобы отрабатывали от и до. Так одна сама согласилась и сестру младшую продала. Да та и сама готова была. Так что заехал, те киевлянки, восемнадцать и семнадцать лет, и забрал. Как раз я в ту ночь в окрестностях был, учебную базу зачистил, где наёмные инструктора, три десятка, тренировали новобранцев. Засветил тут группы Русича и Злого, совместно работали. Из полутора тысячи тех, кто там был, никто не выжил. Я же говорил, что големы это супервещь. Не удивительно что правительство моего родного мира запретила эти амулеты, и шли они только в особые подразделения. Вот так и сижу, жду чем ответят. Сам же прикинул что надо заканчивать перебирать всё что недавно добыл, уже пятый день этим занимаюсь, пока големы на перезагрузке. Место освобождаю, убирая не нужное. Я имею ввиду, что уже начало мая идёт, потеплело заметно, всё зазеленело. Тут поживу до конца отпуска, вот заодно и почищу грани браслета, глядишь освобожу от ненужного, тонн на пять-десять, как получится.

Тут прерывая мои мысли, из кабинета выглянул капитан Лузгин:

— Зайди.

Я прошёл в кабинет, и тот вернул мне военный билет, паспорт, он ему нужен был для регистрации меня на этот военкомат, личное дело запросят из военкомата Химок, и главное новое направление. Правда, его не отдал, мы с ним до кабинета военкома дошли, я ждал в коридоре, Лузгин один зашёл. Там полковник сам поставил печать и свою роспись. Так что Лузгин вышел, и протянул готовое направление.

— Это что, отпуск закончился? — изучив направление, узнал я.

Да, только что мне закрыли отпуск. Мне чтобы добраться до бригады, давали двое суток. Капитан только руками развёл, приказ поступил, он выполняет. Так что козырнул и покинул военкомат. Машина снаружи ждёт, еле нашёл место для парковки, чтобы припарковать этого монстра. Да, надо другую машину брать, помельче, и не такую приметную, но пока нет времени на это. Поехал домой, там в душ, всё законсервировал, в парадной форме при награде к машине, с вещами, и покатил к выезду. Снова нужно в объезд, бригада сейчас под Белгородом. Пополняется и готовится к новым боям. Ранее воевала у Чернигова, наша бригада в той области наступала, а не в Сумской. Тот ещё топограф Лето. Вот так покинул город, и дальше в сторону Ростова, и уже к Белгороду. Думал к вечеру доеду, но наткнулся на большую пробку. Диверсанты повредили автомобильный мост, пришлось в объезд ехать. Кстати, когда свернул на просёлочную, решил полями до нужной трассы срезать, то в кустарнике в стороне, сканером засёк пятерых, с оружием те убегали по дну оврага. И направление прочь от моста, в сторону Ростова. Не они ли взорвали мост? Остановив «РЭМ» тут низина, и птичек нет, без свидетелей, потом достал двух бойцов-големов, вооружив их, и доехал до оврага. Те засуетились, один «РПГ-7» начал готовить, когда мы остановились и покинули бронемашину. Два бойца рванули вдруг вперёд, один очередью сбил летевшую в пикап гранату, и та, врезавшись в землю, взорвалась. Фугасной оказалась. Четырёх наглухо, одного големы взяли живым, и когда я подошёл, уже шёл допрос. Да, големы говорить умели. Кстати, големы были в полной экипировке солдат РФ. Маски на лицах.

Информация сразу полилась, это действительно диверсанты. И кстати, их тут высадили на вертолёте, разделив на две группы. Винтокрылая машина же вернулась обратно. У той дополнительные баки были. Я же прикинул что делать. Группа исчезнет, никто по ней плакать не будет. Но у языка есть информация о второй группе, это может помочь её словить, поэтому покривившись, пока бойцы снимали с диверсантов всё ценное, хорошо связали пленного, я набрал номер службы спасения. Номера охраны тыла по Ростовской области, а до Ростова тут меньше ста километров, я не знал. Ответила девушка:

— Служба спасения. Что вам нужно, полиция, медицинская помощь или пожарные?

— Служба охраны тыла Ростовской области, сладкая. Дай мне их штаб.

— Минуточку.

Почти сразу пошли пощёлкивания, и вскоре ответил мужской голос, сообщив, что он оперативный дежурный ФСБ, капитан Краснов.

— Примите сообщение от гвардии сержанта Юрия Смолина. Тридцать Пятая гвардейская мотострелковая бригада. Двигался с берега Чёрного моря в сторону Белгорода на личной машине, отпуск после ранения срезали на шесть дней. Обнаружил пробку у моста, подрыв диверсантами. Решил объехать. При объезде был свидетелем боестолкновения двух групп в форме солдат РФ. Чуть машину мне не поцокали. Победил наш армейский спецназ, пятеро боевиков-диверсантов в российской военной форме были взяты. Четверо ликвидированы и пятый взят живым. Со мной вышли на контакт. Спецназ дальше побежал, задание у них какое-то, а мне приказали сообщить вам, и передать тела убитых и пленного. Вот передал. Место, в семи километрах от деревни Лисовка, на юг. Жду на месте. У меня машина на открытом месте стоит, издалека видно, темно-синий пикап. Дополнительная информация, от пленного, нациков высадили с вертолёта, две группы с разными заданиями. Во второй группе девять боевиков в нашей форме. Доклад закончил.