Чтение онлайн

Первая стоящая вещь, что я вытащил из-под кучи барахла, оказалась увесистым чемоданчиком со специнструментом. Не сразу, но всё-таки сообразил, что мне попалось. Это набор для ремонта двигателя и КПП. Здесь два стенда для фиксации ГРМ, распредвала, коленвала и меток ТНВД. Эти приблуды позволяют решать все вопросы по разборке и сборке механизмов. Тут различные съёмники, центровочные оправки и прочие приспособления. Ящик тяжеленный, не меньше центнера весом, я с трудом его сдвинул в сторону.

Далее, это же набор для ремонта резины. То, что я давно мечтал заиметь. Тут всевозможные латки различных форм и размеров. Для бокового прокола жгуты с крючками. Для ремонта протекторной части — латки в виде грибка или плоские. К этому шёл лепестковый круг для болгарки (зачищать место склеивания), канистра с обезжиривателем и сам клей. Ну и пара прокаточных роликов. Прошло то время, когда автолюбители вырезали латки из листа сырой резины, замачивали её в бензине и зажимали в вулканизатор. Тот нагревал латку и надо было выдержать какое-то время.

Сейчас просто зачищают шкуркой место прокола, обезжиривают, подбирают латку и наносят специальный клей. Всё, прокатал роликом, никакой фиксации, сохнет в течении минуты-двух. И готово, можно ставить. Я мечтал о таком наборе, а здесь таких целых два. Пока кладовщик вышел покурить, я переложил латки и клей из второго набора в первый. Здесь мне хватит надолго. Я же не собираюсь шиномонтажку открывать, а для аварийных ситуаций — просто спасение.

А третий предмет особо ценен. Странно, что ему раньше не приделали ноги. Небольшой такой планшет в неприметном защитном чехле. Размером с толстую книгу, 26x17x4см и весом полтора кило.

Это профессиональный сканер Launch X-431 PRO и стоит огромные деньги. В прошлой жизни мой знакомый приобрёл за десять штук зелени нечто похожее, но послабее.

Именно этот, судя по паспорту, поддерживает более сотни различных популярных моделей автомобилей. Предназначен для полноценной диагностики всех систем машины — двигатель, коробка, ABS, SRS, климат, мультимедиа и прочее. Он не только проводит полноценную диагностику, но и позволяет настроить важнейшие системы машины. Все датчики, режимы, кодирование, функции адаптации и сбросов (масло, тормоза, аккумулятор) проходит через эту небольшую коробочку. Если его ОС открыта, то ему цены нет. Для человека понимающего — это клад.

Когда Толян познакомил меня с человеком, который продаёт домик, я не сразу отреагировал. Но спустя неделю пришёл к выводу, что посмотреть не помешает. Я как-то не собирался связывать свою жизнь с Аламо. Тот же Порто-Франко мне нравился намного больше. Там бурлит жизнь, да и океан за окном радует глаз, влажность повыше — что немаловажно. А Аламо чисто провинциальный городок. Но, в Порто-Франко всё заточено на сферу обслуживания проезжающих, плюс карго услуги. Гипотетически я мог бы попытаться открыть там автогараж. Но, конкуренция велика, там десятки автомастерских на любой вкус и цвет. А у меня элементарно не хватает знаний и опыта в этом деле. Так что работу в этом прекрасном городе я скорее всего не найду. О других крупных городах побережья я наслышан. Там нас тоже никто не ждёт. Вот и получается, что жить надо там, где есть возможность заработать на кусок хлеба.

Толяна знакомый оказался женщиной лет сорока. Насколько я понял, у неё пропал муж. Тот зарабатывал на жизнь тем, что сопровождал богатеньких буратино охотится на местных динозавров. Ну и видимо доохотились. Никто не видел их тела, но сам факт отсутствия в течении десяти месяцев уже о многом говорит. Не стал бы он бросать жену с двумя детьми.

Эта улочка идёт параллельно основной, здесь строительный подрядчик в своё время построил по единому проекту десятка два домов. Живенько так, крышы тёмно-коричневой черепицы, белёные стены, аккуратное крыльцо. У каждого домика участочек земли, позволяющий высадить цветочки и десяток плодовых деревьев, особо не разгонишься.

Но внутренняя планировка мне понравилась. Зал, кухня и спальня со вспомогательными помещениями на первом этаже и две спальни с кабинетом на втором. В пристройке стоит котёл на жидком топливе, вода из трубы. Включаешь кран горячей воды и через полминуты пошла, можно мыться. Внизу камин для обогрева зимой, на кухне печь с двумя конфорками на жидком топливе.

Переговорив с женщиной понял, что та очень заинтересована продать дом и переехать жить к родителям в Вако. За 12 000 экю она готова оставить всю мебель, только вещи заберёт. Предварительно дав согласие, я попросил три дня на обдумывание. Не люблю покупать что-то, не выяснив предложение.

К сожалению, квартирного маклера в городе нет, не востребованна подобная специальность, а зря. Пришлось мне ездить по улицам и высматривать объявления «For Sale». Заходил, если заставал хозяев дома, осматривал предлагаемый вариант. Два дня убил на это, но понял, что первый вариант однозначно предпочтительнее. Мне не понравились дома на главной улице, и не только из-за цены. Шумно или планировка не устроила. Один вариант был неплох, большой дом с немалым участком земли. Но он пустой и требует капитального ремонта, а мне в лом заниматься всем этим. Поэтому я принял предложение той женщины и мы переоформили недвижимость на меня.

По этому поводу я проставился и мы знатно погудели в ресторанчике. Толик тоже собирается съезжать от Сергеича, нашёл квартиру-студию прямо в центре. Будет жить со своей чешкой. Капитан в принципе нас не гнал, но знаю, что у него тоже появилась пассия. Видал её мельком. Полноватая простая женщина, не знаю, может она человек замечательный. Как говорится, на вкус и цвет…

Так как у нас всех появилось много свободного времени, каждый решал как его убить по-своему. Сергеич зависал в стрелковом клубе и тёрся с вояками. Толян теперь дышит своей подружкой и намекает, что хочет женится. Ну а я один как перст, поэтому занялся работой. Провёл ТО всем своим машинам. Заодно адаптировал систему очистки воздуха к местным возможностям. Народ по привычке меняет воздушные фильтра раз в год. И если для города на старой Земле это было нормально, то тут лично я меняю ежемесячно. В худшем случае продуваю. Но проблема в самих фильтрах, вернее в их отсутствии. Ведь каждая фирма для определённой модели выпускает разные фильтра. Помню, как я заказал для своего Рено всё для ежегодного ТО. Указал модель и год машины, не подошёл. Оказывается, для одной модели определённого года есть два варианта фильтров. Похожих, но вставить невозможно, чубчик мешает. Застрелил бы разработчиков.

А тут этот вопрос решили предприимчивые китайцы. Они научились делать неплохие бумажные фильтры. Всего три типоразмера. Маленькие, средние и большие. И поставили это дело на поток. Вот только надо в первый раз купить и пластиковую коробку для фильтра, поставляется в комплекте. Вот я их и поменял.

Чтобы не сойти с ума, стал ежедневно зависать в стрелковом клубе. Иногда присоединялся к Сергеичу или сам ехал на пострелушки. У меня даже появились знакомые, с которыми приятно было посидеть после тренировок и попить пивка. Они меня и уговорили заняться практической стрельбой, а также поучаствовать в групповых соревнованиях. В нашей команде четыре человека, я пока слабое звено. Остальные зубры, сразу скажу, что было трудно. Ребята ничего не говорили, но я видел, что они переживают, когда мы проигрываем.

Суть этих развлечений в повышении уровня стрелковой подготовки, работе в команде, приобретение навыков безопасного и точного обращения с оружием в динамике. Последнее слово ключевое. В тире я неплохо стреляю из разных положений, но когда ты перемещаешься, руки дрожат и голова занята отслеживанием ситуации, то вечно что-то с карабином происходит.

Да, у нас по правилам работаем с пистолетом или карабином. И меня это устраивает, «Сайга» полегче и мне не так жалко убивать ствол.

Обычно сценарий меняется, так интереснее. Команда заходит на полигон и действует, согласно сценарию. Это может быть сценарий с «заложниками», стрельба через укрытия или просто на поражение мишеней. Время ограничено, привередливые судьи оценивают чистоту прохождения этапа, на каждом из них есть наблюдающий. Промах, нечистая работа — штраф. Техника безопасности самая строгая, ведь стреляем обычными патронами. А когда команда заканчивает работу, заходит другая, а мы переживаем и обмениваемся впечатлениями. Когда мы впервые смогли обойти большую часть конкурентов, я лично проставился. Угостил напарников в ресторане, ведь они меня безрукого терпели, честь им и хвала.