Чтение онлайн

КЛИМКЕ (Klimke) Рудольф

Лейтенант FFA 55, FA 50, 19, Kasta 13, Jasta 27 

Родился 8 ноября 1890 г. в Мерзебурге. С 12 октября 1910 г. проходил срочную службу в артиллерийском полку № 75, а когда началась война, попал в полевой артиллерийский полк № 10, где служил до своего перевода в авиацию 8 августа 1915 г. Климке был определен в FFA 55 в 1916 г., затем в FA 50 и, наконец, в FA 19, прежде чем был направлен в Kampfstaffel 13, входившую в KG 3. Он одержал одну победу в FFA 55 на Восточном фронте. Будучи уже официрштелльфертретером, в ночь с 6-го на 7 мая 1917 г. он и его наблюдатель, обер-лейтенант Вальтер Леон, вылетели на одиночное бомбардировочное задание на Лондон на самолете Albartos C VII из FA 19 KG 3, поднявшемся в воздух с аэродрома в Хандзоме, неподалеку от Остенде. Летчики сбросили пять 22-фунтовых бомб на Хакни и Холлоуэй, и, хотя их рейд был санкционирован непосредственным командиром они получили выговор, поскольку эта акция не получила одобрения вышестоящего начальства. Вскоре после перевода Климке в KG 3, он и еще два члена экипажа бомбардировщика Gotha (Леон и вице-фельдфебель Риентроп) приняли участие в другом налете на Лондон, произведенном 7 июля, и, согласно их собственному показанию, сбили в ходе его один британский Sopwith. В этом бою обороняющиеся британцы потеряли два самолета, в то время как немецкие участники этого рейда (22 бомбардировщика Gotha) заявили о трех сбитых ими аэропланах. Климке затем решил стать истребителем и после подготовки в Jastaschule I прибыл 12 сентября в Jasta 27. В ней он прослужил больше года, пока не был трижды ранен в плечо в бою 21 сентября 1918 г. против истребителя Bristol Fighter. Хотя ему и удалось удачно приземлиться на своем аэродроме, вскоре он погиб в госпитале во время его бомбежки. Одно время Климке летал на истребителе Fokker Dr I со своей персональной эмблемой - черным якорем, изображенным на фюзеляже и в центре руля высоты. Его мать считала это талисманом, символизирующим «Gute Hoffnung» - добрую надежду. Он был награжден Железным крестом 1-го класса.

^1 Лейтенант Р. Тодд, 5 побед - попал в плен.

КНАППЕ (Knappe) Герберт Вильгельм Франц

Лейтенант FFA 21, Ober-Ost, Jasta 73, 81

Родился 18 сентября 1891 г. в Глатцишле. Поступил в военную авиацию в сентябре 1914 г., а 17 мая 1916 г. получил производство в лейтенанты. Воевал на Восточном фронте, летая на истребителе Albatros D II в составе FFA 21, затем в Jasta Ober-Ost. За время войны Кнаппе был сбит три раза, включая 16 июня 1918 г., но в первых двух случаях ранения были несерьезными. В 1918 г. он был переведен на Западный фронт, прибыв 11 февраля в Jasta 73, где служил до 6 апреля, когда он был назначен командовать Jasta 81. Последний раз Кнаппе был сбит и ранен 25 августа и больше на фронт не вернулся. 9 января 1918 г. он получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами.

КОХ (Koch) Эмиль

Лейтенант Jasta 12, 32

Летал в Jasta 12, после чего был направлен в FEA 2b, откуда 29 декабря 1917 г. его перевели в Jasta 32. С 23 июля 1918 г. Кох принял командование над этой эскадрильей, а 24 октября получил ранение в ходе наземной штурмовки британских войск. Он оставил свою командную должность 1 ноября и был снова направлен в FEA 2b, в составе которой и застал конец войны.

КЁПШ (Koepsch) Эгон

Лейтенант Jasta 4, 11

Родившийся в 1891 г., поступил 2 октября 1917 г. в Jasta 4, где и служил до конца войны, не считая короткого периода с 20 октября до 4 ноября 1918 г., когда он был командирован в Jasta 11 исполнять обязанности ее командира. Одержал 9 побед, в том числе две над британскими асами: 23 апреля он сбил капитана К.У. Джуниора из 56-й эскадрильи, кавалера Военного креста, имевшего 8 побед, который погиб, а 5 сентября - капитана Дж.Э. Дойла из 60-й эскадрильи, кавалера ордена «За летные заслуги», с 9 победами, который был ранен и взят в плен. В 1930-х годах Дойл написал несколько статей, содержащих воспоминания о его летной карьере. В частности, он писал, что сбивший его германский пилот продолжал обстреливать его и на земле, а когда приземлился рядом, сказал, что в этом бою был сбит его друг, которым мог быть лейтенант Иоахим фон Винтерфельд, погибший именно в этой схватке.

КОЛЬБАХ (Kohlbach) Вильгельм

Лейтенант Jasta 50, 10

С июля по август 1918 г. служил в Jasta 50, пока не перешел в Jasta 10. Он смог счастливо спастись на парашюте 10 октября, когда столкнулся в воздухе с 1-м лейтенантом Уилбуром Уайтом, американским асом из 147th US Aero Squadron, который при этом погиб. Как сообщили друзья Уайта по эскадрилье, он намеренно пошел на таран германского биплана Fokker. Во время Второй мировой войны Кольбах стал генералом и умер в 1946 г.

^1 В воздушном столкновении.

КЁНИГ (Konig) Эрих

Лейтенант Jasta 2

Родился в Оберхаузене 2 апреля 1890 г. и служил в Jasta 2 со 2 октября 1916 г. Его первой победой вполне мог быть FE из 22-й эскадрильи, пилот которого, капитан лорд А.Т. Лукас, погиб, а наблюдатель, лейтенант А. Андерсон - попал в плен. Этот самолет был сбит после трех атак различных германских самолетов. Лукас потерял ногу на Англо-бурской войне, и к моменту гибели ему уже было 40 лет. После одержания шести побед Кёниг погиб в бою над Ванкуром 2 апреля 1917 г., в день своего 27-летия. Он был сбит юго-восточнее Арраса 2-ми лейтенантами Э.Э. Поупом и А.У. Нейсмитом из 57-й эскадрильи, летавшими на FE 2d (A1959).