Чтение онлайн

Аналогов S-крыла и этой технологии не было и не будет. Вся машина построена вокруг этого компонента. Изъять его невозможно, скопировать — в том числе. Переделать АИР так, чтобы у него отпала потребность в S-крыльях тоже бесполезное времяпрепровождение. Это ключевая система, а ее изъятие или замена «похожей, но не точно такой же», превратит сбалансированный звездолет в инвалида, который флоту не нужен.

Разрабатывать подобную машину с нуля — это огромное количество времени при выработке концептуальных идей, разработке элементов, соединений, узлов и агрегатов, их компиляция в единый «организм» и последующие испытания. Все это затянется в лучшем случае на годы.

А машины нужны уже сейчас.

С самого первого дня, как в наши руки попали эти машины и до настоящего момента, АИР-170 входят в состав авиакрыльев каждого звездного разрушителя или тяжелого крейсера Доминиона. Они так же базируются на оборонительных станциях «Периметра», производят облет приграничных территорий, благо встроенному гипердвигателю могут преодолевать в одном направлении до пяти тысяч световых лет. Они проверяют данные от миллионов наших разведывательных дроидов, рассеянных по системам Доминиона и неизвестным территориям наших секторов. Они же производят патрулирование и, в нередких случаях, эскортирование наших транспортных караванов внутри государства.

Проще сказать где АИР-170 у нас не применяется.

И переживать о том, что собственные разработки мы не потянем, не стоит. Потянем. У нас есть материальная, научная и технологическая части для этого. Нет лишь времени.

И, признаться честно, я сомневался в том, что наша конструкторская братия сможет создать что-то с нуля. Причины считать так у меня были. Как и винить себя в произошедшем.

Для начала стоит понимать самую большую проблему из всех имеющихся: на настоящий момент Доминион не разработал ничего, что бы «от бинта до ваты», то есть от идеи до производства принадлежало бы именно нам. Наши модернизации оперативны и результативны лишь потому, что у нас есть Зион, который давным-давно прорабатывал подобные нововведения.

Его крейсер «Провокатор» — это концепция пятилетней давности, которую он предлагал воротилам Куата. И лишь тот факт, что предложил он ее после атаки «Консорциума Занна» на верфи, не привел к реализации.

Наш «Скимитар» — это концепция Империи, которая, так и не получила развития. А множественные технические решения в скоростном бомбардировщике так и вовсе собственные. Даже тот же самый ДСУД мы производим, выкупив на него лицензии и патенты.

Генераторы SEAL — разработка мон-каламари, которую мы «доработали напильником и из поезда сделали самолет».

И так везде. Наши дроиды, наши МЛА, наши разрушители, крейсера, корветы… Все это — по большей части модернизации, глубокие и не очень. С АИР-170 так не получится. Есть критические системы, которые нельзя построить иначе, кроме как по технологиям, входящим в патентное право.

И хатт бы с ним, с тем правом! Делали бы нужные нам технологии в тайне, как поступали с теми же планетарными турболазерами, ионными пушками, двигателями, оборонительными станциями и еще хатт знает с чем!

Мы не можем повторить технологию S-крыла! И не можем повторить технологию напыления на крыльчатках турбин! Как и обработку деталей двигателя! Не знаем, как закаливать этот хаттов металл!

Разобрали, собрали, переплавили, разложили на молекулы, потратили миллионы кредитов, а все равно не нашли проблем!

И задумался я об этой проблеме, понял насколько глубоко мы в банта пуудуу, лишь получив доклад от майора Креба. Дека с текстом как раз лежит передо мной. Пеллеон предоставил. Вместе с сопутствующими данными.

Командир авиационного крыла, или авиационной группы, сообщал мне, что закончились детали для АИРов. Запасные, которые. У нас имелся резерв машин для «каннибализации», но, как оказалось, он подошел к концу по некоторым позициям. Сражение за Гордианский Предел выбило из строя большое количество техники. Да, подавляющее ее количество будет заменено в ближайшее время за счет транспортных кораблей, доставляющих припасы, запчасти и экипажи для доукомплектования из метрополии.

А меж тем «Страж» потерял всё. Эскадрилью АИРов. Теперь уж точно всю: пять машин вышли из строя и потерпели крушение в результате атмосферных полетов, три — из-за взрывов крыльчаток турбин реакторов. Последние четыре — из-за сгоревших двигателей.

И такие доклады поступают со всего флота. АИР массово выходят из строя, техника… Да хатт с ней! Пилотов жалко! Люди гибнут! И мы ничего не можем с этим поделать!

В первом случае виноваты наши аналоги S-крыльев, во втором — наши варианты турбинных лопаток, в третьем — наш вариант напыления для уменьшения износа дюз двигателей.

Твою мать! Мы «Звезду Смерти» построили практически, а сраные детали для истребителя тридцатилетней давности изготовить не можем!

В порыве ярости я схватил деку с докладами и запустил ею в стену. Прибор с треском разлетелся о переборку.

R7, стоящий рядом, удивленно прогудел, мигнув фоторецептором, дескать, а я-то причем? Его, как оказалось, обдало осколками прибора. Согласен, шрапнельный дождь нравится не всем.

Отчасти этот приступ буйства помог выплеснуть накопившуюся ярость от собственного бессилия.

— Ты не виноват, мой маленький друг, — сказал я астромеху. — Никто не виноват. Просто я недостаточно хорош.

Астромех изумленно засвистел.

— Ты еще спрашиваешь, — горько усмехнулся я, указав на стопку информационных чипов. — Половина этих договоров о вступлении в состав Доминиона систем Гордианского Предела, основывается на том, что я лично обещал найти и вернуть похищенных разумных. А мы даже не знаем где они…

R7 озадаченно просвистел, после чего высунул из нижней части своего бочонко-образного тела инструменты для уборки и принялся собирать обломки деки.

— Нет, нельзя сказать им: «Простите, мы не смогли», — покачал головой я. — Авторитет Доминиона держится как раз на том, что мы можем. Как бы тяжело не было, мы все преодолеваем. Потому что я себя так поставил — нет непреодолимых вершин и препятствий. Но, я не знаю где находятся похищенные разумные!

Еще больше удручает тот факт, что причина моего гнева — отнюдь не в неисправностях АИР. И негатив не имеет ничего общего с тем, как дела обстоят на самом деле.

Я несправедлив к своим подчиненным.

Конструирование и уж тем более поиск аналогов это кропотливый труд, который не всегда заметен. И уж тем более, что он не бывает без жертв и ошибок. Жаль, что так происходит.

Вылеты АИР уже отменены, тех пилотов кого смогли спасти, уже спасли. Но дело не в этом.

А как раз в том, что мы не можем найти сбежавших с захваченными мирными жителями сектора стенаксов.

Мы взяли передышку, чтобы «зализать раны». И подождать, пока все те же исправные АИР-170 не обследуют территорию сектора в надежде отыскать следы караванов стенаксов с пленными. Машины выходят из строя одна за другой, корабли рапортуют о том, что никак не могут обнаружить даже следов пленников. Не помогает даже то, что в Гордианском Пределе были десятки тысяч базз-дроидов, которые и должны были