Чтение онлайн

В июне отряд транспортов флотилии выполнил ответственное задание—перевез на восточный берег озера ленинградских детей. С отеческой заботой отнеслись ла-дожцы кч тысячам измученных голодом и холодом, бомбардировками и артиллерийскими обстрелами маленьких ленинградцев, эвакуируемых в тыл страны, где их ждали санатории и школы. Матросы и офицеры отряда с особенным вниманием оберегали дорогих пассажиров от варварских бомбардировок, от возможных тягот пути. Один только транспорт «Внлсандн» перевез на восточный берег около 16 тысяч детей. Секретарь комсомольской организации Черников и командир отделения сигнальщиков Кучер, сменившись с вахты, на руках переносили детей на корабль. Народный комиссар просвещения РСФСР объявил благодарность экипажу «Вилсандн»; командир транспорта капитан 2 ранга М. О. Котельников, его помощник и четыре матроса были занесены в Книгу почета Наркомпроса.

Наибольшего размаха перевозки по малой трассе достигли в мюле — августе. В эти месяцы через озеро было перевезено около 75% всех людей, направлявшихся в Ленинград и из Ленинграда летом 1942 г. Небывалый подъем и энтузиазм царили на всех участках «Дороги жизни», он обеспечил значительное перевыполнение заданий Государственного Комитета Обороны по перевозкам. Творческая инициатива и смекалка моряков способствовали определению новых способов увеличения объема перевозок. На Ладоге был применен способ буксировки железнодорожных цистерн по озеру: составы железнодо-

рожиых цистерн с горючим стаскивались с рельсов восточного берега прямо в волу, буксировались через озеро, ставились на рельсы западного берега и следовали в Ленинград. Были оборудованы также специальные паромы на спаренных железных баржах для одновременной перевозки через озеро четырех паровозов (без тендеров).

Перевозки по малой трассе осуществлялись поточным методом, а по большой трассе (Новая Ладога — Осиновой) — методом конвоев.

Не достигнув результата массированными и систематическими налетами своей авиации па корабли и базы флотилии противник развернул борьбу на озерных сообщениях силами своей флотилии. С этой целью фашисты в конце июня — начале июля перебросили по железной дороге из района Ла-Манша в порт Лахденпохья (главная база финской флотилии на Ладожском озере) четыре итальянских торпедных катера, четыре катера-заградителя, до ‘10 самоходных десантных барж (паромов) и десантных ботов немецкой постройки. Эти силы были способны производить минные постановки, набеговые действия на сообщения и высадки десантов в составе более чем 3 тысячи человек.

К концу августа немецко-итальянская флотилия закончила боевую подготовку и перебазировалась во временные базы Сортанлахти и Ксксгольм. План действий флотилии противника, получившей название «отряд восточной переправы», предусматривал постановку минных заграждений на малой трассе и систематические набеги торпедных катеров и артиллерийских десантных барж на советские конвои на большой трассе. Однако первые же попытки осуществить этот план встретили организованное и умелое противодействие всех сил и средств Ладожской военной флотилии. Система нашего противоминного наблюдения, береговой обороны и дозоров не позволяла противнику производить минные постановки, а наши сторожевые корабли, канонерские лодки и малые охотники были для вражеской флотилии непреодолимой преградой на пути к «Дороге жизни». Командование вражеской флотилии прямо заявило, что «проводить какие-либо операции в Шлиссельбургской губе невозможно, пока не будут уничтожены советские канонерские лодки и сторожевые корабли».

Активные боевые действия канонерских лодок, сторожевых кораблей, сторожевых и торпедных катеров Ладожской военной флотилии по всей глубине операционной зоны противника постоянно срывали его замыслы. В течение июля—октября корабли флотилии обстреливали базы противника, действовали иа его тыловых сообщениях в северной части озера, вели глубокую разведку. Так, 24 августа малыми охотниками был захвачен катер противника, незадолго до этого — 28 июля — потоплен итальянский торпедный катер.

В сентябре и октябре неприятельская флотилия несколько раз появлялась в полном составе в районе западнее острова Сухо, чтобы уничтожить наши конвои, но каждый раз смелые действия эскорта, состоявшего обычно из одной—двух канонерских лодок и нескольких малых охотников, вынуждали ее отходить. В ночь на 27 сентября противник поставил заграждение из двенадцати мин на большой трассе, но оно было нами своевременно обнаружено. Таким образом, боевые действия вражеской флотилии на Ладожском озере не только не нанесли какого-либо ущерба снабжению Ленинграда, но даже не смогли его затруднить.

Тогда, чтобы воспрепятствовать нашим перевозкам, противник решил провести десантную операцию.

РАЗГРОМ НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКОГО ДЕСАНТА У ОСТРОВА СУХО 22 ОКТЯБРЯ 1942 г.

1-й воздушный флот Германии не смог пресечь снабжение Ленинграда. Гитлеровское командование надеялось, что эту задачу удастся решить флотилии десантных барж (паромов) типа «Зибель», оперативно подчиненных также генерал-полковнику Келлеру. Немецко-фашистское командование разработало десантную операцию на остров Сухо. Десант должен был уничтожить батарею, гарнизон, пост наблюдения и маяк. Дальнейшие намерения противника остались неизвестными. Но если бы противнику удалось реализовать свой план, то перевозки по большой трассе были бы нарушены, вражеским кораблям было бы легче нападать на конвои и минировать обе трассы. Эту операцию, получившую название «Бразиль» и подготовленную при участии конструктора десантных

барж Зибеля, гитлеровцы начали 21 октября, с задержкой против плана на десять дней.

Десантная операция строилась на принципе внезапности и достижении цели подавляющим превосходством в силах. В 17 час. 15 мин. десантный отряд противника в составе 16 десантных барж, семи десантных ботов, трех итальянских торпедных катеров вышел из Кексгольма. Воспользовавшись очень плохой видимостью (темная ночь, дождь и мокрый снег) отряд в 7 час. 15 мин. внезапно появился перед островом Сухо и открыл огонь более чем из двадцати 88-мм орудий и 100 автоматических 20-мм пушек. Батарея острова немедленно открыла ответный огонь.

Под прикрытием интенсивного артиллерийского огня из 100 автоматических 20-мм пушек и нескольких самолетов десантные боты и катера около 8 час. двинулись к берегу с первым броском десанта, состоявшим из трех ударных отрядов, насчитывавших около 70 человек. По плану один отряд должен был атаковать маячное здание, а два других — расчеты северного и западного орудий батареи Сухо.

Но планы гитлеровцев были опрокинуты буквально в первые же минуты боя. Личный состав батареи острова Сухо, которой командовал старшин лейтенант И. К. Гусев, оказал ожесточенное сопротивление врагу. Огнем орудий и двух пулеметов, штыками и гранатами небольшой гарнизон острова сдерживал натиск многократно превосходящих сил противника, стремясь выиграть время, необходимое для подхода кораблей и авиации флотилии. Орудие старшего сержанта Баскакова со второго залпа накрыло десантную баржу. Загоревшись, вражеское судно село на подводные камни у острова. Очередными залпами Баскаков потопил катер противника. Метким огнем расчеты сержантов Пугача и Мишукова заставили выброситься на камни еще две десантных баржи.

В 7 час. 15 мин., с первым залпом противника, находившиеся в дозоре тральщик «Т1Д-100» и сторожевой катер «МО-171» донесли в штаб Ладожской военной флотилии о подходе вражеского десанта и вступили с ним в неравный артиллерийский бой. Действия командиров дозорных кораблей старших лейтенантов П. К. Каргина и

В. И. Ковалевского были правильными, так как рация Сухо после первых вражеских залпов вышла из строя.

Схема боя у острова Сухо 22 октября 1942

11 Красдоаиамои. Сад г. флох

«ТЩ-100», вооруженный одной 45-мм пушкой, отвлек на себя огонь восьми десантных барж, на каждой из которых находилось четыре 88-мм орудия.

Старший лейтенант Иван Константинович Гусев.

Командующий флотилией капитан 1 ранга В. С. Черо-ков, получив донесение о высадке противника, отдал приказ о немедленном развертывании сил для удара по вражеским кораблям в районе острова Сухо.

В 9 часов наша авиация нанесла первый бомбо-штурмовой удар по вражескому десанту. Встретив непредвиденное по силе и ожесточению сопротивление, потеряв время и опасаясь скорого прихода советских боевых кораблей, гитлеровцы поспешили свернуть операцию. В 9. час. 20 мим. противник был выбит с острова. Бросив три десантные баржи, подбитые нашей артиллерией и севшие на мель, сняв с острова десантников, отряд противника ушел в озеро. В это время из Новой Ладоги и бухты Морье к месту боя подходили канонерские лодки, тральщики и сторожевые катера. Из Новой Ладоги отряд кораблей вышел через 30 минут после получения донесения о появлении противника. Через час после него из бухты Морье вышел второй отряд. Оба отряда выслали вперед быстроходные катера, которым было приказано охватить противника с флангов и артиллерийским огнем задержать до подхода главных сил флотилии. Так как десантный отряд противника двигался пятиузловым ходом, канонерским лодкам удалось догнать его и завязать артиллерийский бой.