Чтение онлайн

Около 11 часов новоладожский отряд, состоявший из канонерской лодки «Нора», тральщиков № 37, 126 и 127

с.

о

р

о

под командованием капитана 3 ранга Г1. А. Куриата, находясь к юго-востоку от противника, завязал с ним бон. В это время малые охотники отряда атаковали кильватерную колонну противника с севера.

К 11 часам к месту боя подошел и морьенский отряд — канонерские лодки «Бира» и «Сслемджа», два торпедных катера, два малых охотника и два бронекатера — под командованием капитана 1 ранга II. 10. Озаровского и атаковал десантный отряд противника с юго-запада.

Прикрываясь дымовыми завесами, гитлеровцы отходили на северо-запад. Преследование их продолжалось до 16 часов, за этот период нашим кораблям удалось потопить и повредить две десантные баржи, три десантных катера и один катер противника захватить в плен. В бою особенно отличились катерники старшие лейтенанты П. Колесник, Г. Бровкин, И. Певиев, Н. Епихин и другие.

В дальнейшем отряд противника преследовала только авиация Краснознаменного Балтийского флота, сыгравшая решающую роль в разгроме вражеского десанта. С 9 часов до 18 час. 45 мин. она непрерывно наносила бомбо-штурмовые удары по неприятельским кораблям. Летчики авиационных подразделений Рассудкова, Костылева, Мироненко и Клименко действовали решительно и дерзко. Они потопили и повредили восемь десантных паромов, два катера и сбили 14 вражеских самолетов.

Всего в бою у острова Сухо отряд противника потерял 13 десантных паромов и шесть катеров. После этого выходить в озеро вражеская флотилия уже не могла и вскоре была совсем убрана с Ладоги. Ее разгром имел большое значение для обеспечения бесперебойных перевозок через Ладожское озеро.

Мужество и самоотверженность гарнизона острова Сухо, моряков Ладожской военной флотилии и летчиков Краснознаменного Балтийского флота спасли «Дорогу жизни». Перевозки продовольствия и боеприпасов для защитников города-героя не прерывались ни на час. Они продолжались и тогда, когда на озере появился лед, и плавание стало возможным лишь с помощью ледокольных пароходов. Только в середине января 1943 г., когда лед окончательно сковал озеро, прекратились переходы кораблей.

Боевой и трудовой подвиг ладожцев помог городу-ге-рою выдержать многомесячную осаду. Родина высоко оценила доблесть своих сынов. Сотни ладожцев были удостоены высоких правительственных наград.

ВЫСАДКА ДЕСАНТА В РАЙОНЕ УСТЬ-ТОСНО (19 АВГУСТА —8 СЕНТЯБРЯ)

В июле 1942 г. противник подтянул к Ленинграду крупные силы пехоты и танков, высвободившиеся после падения Севастополя, и начал готовиться к новому наступлению на город. Однако наступление это задерживалось из-за того, что оперативные и стратегические резервы германского командования были втянуты в ожесточенное сражение на сталинградском и кавказском направлениях.

Чтобы сорвать новые планы захвата Ленинграда и оттянуть со сталинградского направления, где летом 1942 г. решалась судьба войны, как можно больше немецко-фашистских дивизий, Ставка советского Верховного Главнокомандования готовила наступательную операцию Ленинградского и Волховского фронтов по разгрому мгинско-синявинской группировки противника и созданию условий для ликвидации блокады Ленинграда.

В период подготовки к решительному наступлению войска Ленинградского фронта провели ряд частных операций с целью улучшить занимаемые позиции и разведать силы противника. Наиболее успешной из них была Усть-Тоспенская, к участию в которой командование Ленинградского фронта привлекло силы Краснознаменного Балтийского флота.

Усть-Тосненская армейская наступательная операция проводилась па крайнем левом фланге Ленинградского фронта, упиравшемся в Неву в районе впадения в нее реки Тосно. Для облегчения наступления армейских частей, действовавших вдоль Невы, было решено высадить тактический десант на восточный берег устья реки Тосно в районе села Ивановское в тыл приречному флангу противника. Десанту ставилась задача внезапным коротким ударом захватить мосты через реку (два железнодорожных и два шоссейных) и удержать их до выхода войск Ленинградского фронта к берегу Тосны.

Заняв в начале сентября 194! г. раной Усть-Тосио — Ивановское, противник превратил его в сильный узел обороны, включавший в себя больше двадцати дзотов и другие огневые средства, расположенные у уреза воды. Подробные данные о системе обороны противника, собранные войсковой разведкой, позволили составить панораму берега в районе высадки для изучения ее десантниками. Подготовка к высадке проводилась у села Рыбацкое, участок берега возле которого был очень похож на тот, где предстояло высаживаться. Десантники тренировались здесь в посадке на катера и высадке с них на берег, изучали оружие и сухопутную тактику, проводили учебные бои по захвату мостов. Особое внимание уделялось отработке организации взаимодействия десантного отряда с береговой артиллерией и стрелковыми частями. В этом направлении были достигнуты хорошие результаты, решившие впоследствии судьбу боя.

Решение на высадку десанта предусматривало подавление обороны противника мощным артиллерийским наступлением, внезапную высадку десанта в дневное время, стремительный бросок к мостам, их захват и разминирование. Гитлеровцы не ожидали высадки десанта в светлое время на сильно укрепленный плацдарм, и это обеспечивало внезапность высадки.

К утру 19 августа десант сосредоточился на левом берегу Невы, в районе деревни Корчмино.

В 11 часов началось артиллерийское наступление, в 12 часов — движение первого эшелона десанта на 22 катерах «ЗИС» и «КМ» в охранении семи бронекатеров. Переход и высадка прикрывались дымовыми завесами, которые ставили специальная дымстанция, находившаяся на фланге сухопутного фронта, бронекатер и авиация. Прорывая дымовые завесы, катера «ЗИС» и «КМ» стремительно направлялись к вражескому берегу. В это время вся противодесантная оборона противника была уже парализована мощным огнем береговых батарей Краснознаменного Балтийского флота, расположенных на правом берегу Невы, и артиллерией армейских частей, перешедших в наступление на западном берегу реки Тосно.

С 13 час. 05 мин. до 13 час. 20 мин. все катера закончили высадку.

Несмотря на сильное сопротивление эсэсовцев, занимавших оборону в районе высадки, наши десантники, которыми командовали старшие лейтенанты Коструба и Корытин, смело бросились вперед, прорвались к мостам, захватили и разминировали их и организовали стойкую оборону. Наступление десантников поддерживали артиллерия и авиация.

К 15 часам была завершена высадка второго эшелона десанта для усиления обороны занятого плацдарма.

Частная наступательная операция частей Советской Армии и Краснознаменного Балтийского флота увенчалась успехом: противник был вынужден оставить важный для него усть-тосненский узел обороны. Этот успех свидетельствовал о возросшем тактическом и боевом мастерстве офицеров и матросов в проведении десантов, являющихся одной из самых сложных форм взаимодействия армии и флота.

В период с 20 августа по 8 сентября отряд высадки обеспечивал перевозку продовольствия и боеприпасов на занятый плацдарм и поддерживал фланг наступавших на село Ивановское частей Советской Армии.

Через несколько дней после успешного завершения боевых действий в Усть-Тосненской операции силы Краснознаменного Балтийского флота приняли участие в операции по форсированию Невы в районе Московской Дубровки.

ФОРСИРОВАНИЕ НЕВЫ ЧАСТЯМИ НЕВСКОЙ ОПЕРАТИВНОЙ ГРУППЫ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА

27 августа началось наступление правого крыла Волховского фронта. Совершив прорыв, наши части вышли на железную дорогу Синявино — Мга, в 6—7 км от Невы. Реальная угроза окружения шлнссельбургской группировки войск и прорыва блокады вынудила немецко-фашистское командование бросить на этот участок фронта оперативные резервы, предназначенные для наступления на Ленинград. Ценой огромных усилий и потерь противнику удалось к середине сентября задержать наше продвижение к Неве.