Чтение онлайн

Глядя в будущее, мы видим не только завтра или послезавтра, а обозреваем, какими будут следующие 30 лет. Я впервые приехал в Китай в 1977 году и на сегодняшний момент побывал в этой стране много раз, каждая поездка в Китай оставляет в моей памяти глубокие впечатления. Китай развивается и преображается с каждым днем, страна постоянно стремится повысить уровень жизни населения, социально-экономическое развитие очень быстрое, это дает огромное воодушевление остальным странам с переходной экономикой и развивающимся странам, они надеются добиться такого же успеха.

Китай сейчас поднимается, и в этом нет сомнения. За прошедшие десятилетия Китай добился огромного успеха и стал самой быстро развивающейся страной в мире. За это время более 700 миллионов китайцев освободились от нищеты. Несмотря на множество вызовов Китай по-прежнему остается самой успешной развивающейся страной в мире. Сокращая количество бедного населения в стране, Китай также сделал огромный вклад в ликвидацию бедности в других странах. В прошлом Китай постоянно оказывал этим странам экономическую поддержку, строил крайне необходимую им инфраструктуру, это также является прекрасным примером сотрудничества Юг-Юг.

Бангладеш и Китай очень похожи. Мы непрестанно стараемся сократить количество бедных и преуспели в этом за прошедшие 25 лет, достигнув цели сокращения количества бедных на половину, некоторые социально-экономические показатели также выросли до намеченного уровня. Возможно, многие похожие страны действовали не так хорошо, как Бангладеш. Некоторые считают Бангладеш очень хорошим примером, и мы уже подтвердили это.

Бангладеш в течение определенного времени сохранял средний и высокий рост экономики, колебания были довольно небольшими, прирост экономики у нас составляет примерно 6% в год. В последние годы уровень жизни народа постоянно повышается.

В процессе сокращения количества бедных и повышения уровня жизни народа мы получили огромную поддержку со стороны Китая, особенно в инфраструктурной сфере, например, Китай очень помог нам при строительстве электростанций и дорог. Отношения между Китаем и Южной Азией существовали еще несколько сотен лет назад, из истории мы знаем, что много китайцев побывало в Индии, это наследие, сохранившееся спустя несколько сотен лет, и оно до сих пор приносит нам пользу.

Точно так же в прошлом многие индусы приезжали в Китай за знаниями. Шелковый путь также стимулировал связи Китая с Центральной Азией и Европой, однако, торговые отношения Китая и Юго-Восточной Азии нельзя назвать очень развитыми. Но за прошедшие 30 лет мы добились успеха в сотрудничестве «Юг-Юг», нужно подумать, как в будущем сделать еще лучше. Все страны проходят через процесс развития, но они также подвергаются экономическому, социальному и культурному влиянию других стран. Я считаю, что одна страна может учиться опыту другой страны. Например, Китай может сыграть важную роль, создавая путь развития для развивающихся стран.

Какова роль Китая? Какое важное влияние он оказывает на эти страны? На этом фоне я бы хотел упомянуть конкретный момент: Китай может предоставить финансовую поддержку для инфраструктуры региона. Я советую построить дорогу от китайского города Куньмин через Мьянму до Бангладеш. Мы тоже должны улучшить нашу сеть автомобильных дорог, таким образом из китайской провинции Юньнань можно будет быстро добраться до Юго-Восточной Азии. После строительства этой дороги можно связать Таркарли с Калькуттой и Дели, и даже проложить путь до Ирана и Афганистана. Мы можем построить новый Шелковый путь, как прошлом мы прокладывали древний Шелковый путь. Строительство дороги принесет огромную пользу для развития торговли, а также укрепит взаимодействие между людьми.

Мы даже можем установить культурные связи между этими странами и народами, которые в будущем станут очень мощными. У Китая очень хороший опыт в сфере развития инфраструктуры, и он может оказать как техническую, так и финансовую поддержку развивающимся странам, частный сектор также может присоединиться к развитию инфраструктуры. Китай, возможно, будет продолжать и расширять свое сотрудничество со всеми странами Юго-Восточной Азии в сфере инфраструктуры.

Торговля между Китаем и Юго-Восточной Азией также растет, что же мы должны сделать, чтобы ускорить этот рост? Прямые иностранные инвестиции могут сыграть очень важную роль. Мы надеемся на возможность получения прямых инвестиций из Китая, я считаю, что такие инвестиции будут взаимовыгодными для обеих стран. Китай, возможно, тоже хотел бы осуществить такие инвестиции за рубежом. Он надеется использовать относительные и конкурентные преимущества этих стран.

Другая проблема – это урбанизация, Китай также находится в процессе быстрой урбанизации. Я считаю, что он прекрасно контролирует этот процесс и получил большой опыт в сфере развития городской инфраструктуры.

Китай также поддерживает эту инфраструктуру, что очень хорошо. Он может помочь странам с переходной экономикой и развивающимся странам в сфере предоставления первоклассного городского обслуживания, потому что они находятся в процессе стремительной урбанизации.

Кроме того, образование является лучшим способом сокращения бедности, а также может уменьшить проблему неравенства. В этой сфере Китай является передовой страной и может поделиться знаниями с другими странами с переходной экономикой, в том числе со странами Юго-Восточной Азии и другими, чтобы больше людей могли получить образование, а также может предоставить экономическую и техническую помощь разным странам.

Центральная Азия – непосредственный получатель выгоды от инициативы «Один пояс, один путь»

Джоомарт Оторбаев (Djoomart Otorbaev)

бывший премьер-министр Кыргызстана, политолог

Китай – это наше соседнее государство, и мы возлагаем большие надежды на дальнейший рост его экономики. Я постоянно бываю в Китае с 1977 года, практически всегда приезжаю дважды в год. Мы соседние государства, а Китай является источником экономического роста этого региона. Во время каждого своего приезда я замечаю множество положительных изменений.

Я хочу сказать, что мы соседи и рады за Китай, видя перемены в этой стране, мы испытываем гордость. Председатель КНР Си Цзиньпин объявил, что Китай учредит финансовый фонд для помощи развивающимся странам в строительстве инфраструктуры – Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, а также выдвинул инициативу «Один пояс, один путь». Эта новая инициатива охватит Азию, Европу и Ближний Восток. Более 50 стран присоединилось к Азиатскому банку инфраструктурных инвестиций, Кыргызстан также является одной из стран-участниц, чем я очень горжусь.

Я хочу сказать еще одну очень важную вещь, Кыргызстан является континентальной страной, а у континентальных стран свое мышление, которое непонятно для многих стран. Нам необходимы ориентированные вовне каналы для осуществления торговли и обменов. Но без океана этого трудно достичь. Поэтому наше мировоззрение сильно отличается. Вот почему мы надеемся построить коридор, который соединит Кыргызстан с другими странами мира, только в таком случае будут транспортировка, источники энергии и взаимодействие.

Мы являемся соседями с давних времен. Центральная Азия была самым процветающим регионом мира в средние века, как в науке, образовании, культуре, так и в сфере изобретений и открытий. Такая активность возникла главным образом благодаря контактам Центральной Азии с Китаем, Азией и Европой посредством торговых путей. Позже по причине открытия морских путей начался бурный процесс промышленной революции, и Центральная Азия постепенно утратила свое влияние в мире.

Сейчас на каналах знаменитой американской компании CNN или английской телерадиокомпании BBC не увидишь даже прогноза погоды в Центральной Азии, как будто этот регион не существует. Центральная Азия оказалась в таком кризисном положении, потому что мы находимся во внутриконтинентальном регионе. Китай знает, что такое внутриконтинентальный регион, например, Синьцзян. Проблема таких регионов заключается в том, что в них нелегко развернуть торговую деятельность.