Чтение онлайн

Александр задумался. Видимо, дела у японцев идут совсем не блестяще, раз они не брезгуют советами постороннего. Но, с другой стороны, за советом к нему направил никто иной, а сам адмирал Эссен, такая рекомендация дорогого стоит.

– Ямайя-доно, господа. – наконец заговорил Александр – Я начну с авиации. Думаю, вы уже присмотрели удобные места для размещения аэродромов для базирования разведчиков, бомбардировщиков и торпедоносцев. Поясню. Вы наверняка проводите опыты с бомбометанием по кораблям.

Адмирал и офицеры согласно склонили головы.

– Вы уже выяснили, что попасть в маневрирующий корабль не самая простая задача. Более того: экспериментально подтвердили, что одиночный самолёт на средних высотах является не слишком сложной целью для корабельных зенитных средств, таких, как скорострельные пушки и пулемёты. Вы ведь проводили подобные эксперименты?

– Да, проводили. – кивнул адмирал.

– Полагаю, что боевая авиация должна создать и развивать собственные приемы вооруженной борьбы. Вы должны научить лётчиков взаимодействовать во время атаки. В авиации неприменимы пехотная или морская тактика, нужно нечто другое. Скажем, стационарные объекты, такие как порты, базы, крепости следует атаковать одним способом, корабельное соединение другим, а одиночные, хорошо вооруженные корабли – третьим. Нам с вами нужно противостоять объединенному флоту великих морских держав, обладающих как корабельными соединениями, так и одиночными рейдерами, способными натворить много неприятностей на коммуникациях. Извините за длинное предисловие, я уже перехожу к конкретике. Разведчики со стационарных аэродромов смогут держать под постоянным контролем водные пространства. Ударные силы наземного базирования должны обеспечивать ближнюю оборону островов. А вот оборону на дальних подступах следует возложить на два рода флотских сил, что до сих пор никем всерьёз не воспринимались. Японцы изобрели авианосцы, русские их усовершенствовали. Мы получили шпагу, способную пробить броню сверхмощных дредноутов, нужно лишь правильно ею распорядиться. Подчеркну: авианосные отряды являются по преимуществу наступательным оружием, но использовать их придётся именно в оборонительной войне, то есть весьма специфически. Добавлю, что «Полярная звезда» разработала и запустила в производство торпеду для самолётов. Она значительно короче и легче морской торпеды, но несёт такой же заряд взрывчатки и спокойно переносит удар о воду на высоких скоростях.

– Вы рассказали об одном роде морских сил, каков же второй?

– Субмарины. Германия разработала несколько типов очень неплохих подводных лодок. Я считаю, что Япония может попросить помощи у союзника, и немцы предоставят вам нужное количество субмарин. Думаю, вы сумеете наладить и собственное производство подводных лодок, но прошу вас сохранить это в тайне. Вы понимаете, что на любое оружие немедленно изобретают средства защиты, вот и против подводных лодок очень быстро разработают приемы пассивного и аппаратного противодействия. Скажем, противоминные, а по сути противоторпедные, заграждения известны давным-давно, другой вопрос, что в движении они бесполезны. А вот обнаружением субмарин никто пока не озаботился, значит, как только этим вопросом займутся, изобретут подводные локаторы. К примеру, широко известны опыты по измерению глубин при помощи звуковой аппаратуры, очевидно, что её можно приспособить для обнаружения подводных объектов. Следовательно, нам нужно сохранить свои козыри в тайне.

– Чем же вооружать субмарины?

– Они уже вооружены. Торпеды – прекрасное оружие, правда, нуждающееся в усовершенствовании. Сейчас они снабжены контактным взрывателем, и глубина их погружения не может быть установлена большей, чем осадка у корабля. Вы знаете, что сила взрыва в водной среде распространяется неравномерно: значительная часть ударной волны устремляется в сторону наименьшего сопротивления, то есть вверх. Специалисты «Полярной звезды» разработали взрыватель дистанционного типа, который будет срабатывать под днищем, то есть, наибольшая сила взрыва воздействует на самую слабую часть корабля. Если мы получим разрешение от надзорного органа, то сможем поставлять эту аппаратуру в Японию, а вы установите её на свои торпеды.

– Мы используем торпеды германской и британской разработки.

– Это не принципиально. Аппаратура подойдёт к любой.

– Хорошо, Мамору-доно. Вы дали нам пищу для размышлений и определённую надежду. Остался последний вопрос. Вы позволите?

– Да, конечно.

– На встрече с нашим военно-морским атташе вы говорили о топ-мачтовом бомбометании.

– Да, был такой разговор.

– Мы сделали расчёты, провели соответствующие исследования и практические испытания предложенной вами схемы применения оружия. Результаты мы нашли весьма обнадёживающими.

– Я очень рад.

– Мы хотим, чтобы вы поучаствовали в испытательном бомбометании и дали своё заключение.

«А ведь серьёзный же я заработал авторитет!» – весело подумал Александр, но с невозмутимым видом поклонился:

– С огромным удовольствием! Когда вы проведёте испытания?

– Если вас не затруднит, Мамору-доно, то завтра ближе к полудню. Удобно ли вам будет, если автомобиль прибудет за вами к девяти часам?

– Благодарю, вполне удобно.

***

На военном аэродроме, километрах в пятнадцати от Токио стоял ряд двухмоторных бомбардировщиков «Орлан». Эти самолёты разработанные как военный вариант «Агаты», построены в России и модернизированы уже здесь.

Александр пошел осматривать самолёт, назначенный на испытания. От исходного он отличался наличием несколько удлиненного застекленного носа, в котором размещался штурман-бомбардир. Вполне разумное улучшение. Такое расположение штурмана на бомбардировщиках и транспортниках практиковалось в авиации примерно с тридцатых годов. Вторым отличием оказалось место стрелка, защитника задней полусферы. Создатели даже додумались до башенки с круговым остеклением для стрелка, что резко повысило как наступательные, так и оборонительные возможности самолёта.

Штурман представился, пожал руку и отправился на своё место, регулировать какой-то прибор.

– Курода-сан, вы ожидаете создания у противника истребительной авиации? – спросил Александр сопровождающего пилота, указывая на стрелковую башенку.

– Да, Мамору-доно. – улыбнулся офицер – Только не ожидаем, а твёрдо уверены, что истребительная авиация непременно появится. Вы лично успели сразиться с прототипом истребителя.

– Такое не забудешь. – вздохнул Александр, заглядывая под брюхо самолёта – Бомба, похоже, четверть тонны?

– Совершенно верно, пятьсот фунтов. Мы пользуемся английской системой мер.

– Метрическая система, на мой взгляд, удобнее.

– Я проходил стажировку в Германии, и тоже признаю метрическую систему удобной…

– Бог с ними, с системами измерения. Когда полетим?

– Взгляните на вышку управления. Там должны поднять флаг предварительной готовности. Тогда мы займём места, а приказ на вылет дадут другим флагом.

– А предполётный инструктаж?

– Я получил его с утра.

– Что же, и это вполне разумно.

Наконец на мачту, венчающую диспетчерскую вышку подняли бело-зелёный флаг, экипаж занял место и запустил двигатели. Ещё пара минут, и бомбардировщик пошел на взлёт. Так как полёт был одиночным, то никаких кругов над аэродромом не делали, а сразу направились к цели.

– Вот и Кудзюкури. – сказал пилот, когда пересекли полосу земли и впереди показался океан – Где-то мористее ждёт наша цель.

– А что за цель?

– Старый китайский крейсер.

Александр взял бинокль и стал оглядывать горизонт.

– Кажется, на три часа я вижу какое-то судно, дыма не наблюдаю.

Бомбардировщик довернул, и вот уже пилот сообщил:

– Вижу цель, начинаю сближение.

Самолёт, едва не касаясь волн, стремительно летел на цель – трёхтрубный крейсер архаической архитектуры. Кораблик наблюдателей стоял в стороне. Вот самолёт сделал горку, одновременно роняя бомбу. Вот внизу промелькнул корпус атакуемого корабля, и самолёт сразу начал разворот. Над уже невидимым атакованным бортом крейсера поднялся султан дыма, значит, попадание было.