Чтение онлайн

Для отработки гидромеханики будущего корабля на базе корпуса МО пр. 201 был построен экспериментальный корабль пр.М1121 «Смерч». Корабль создавался по программе пр. 1121, позднее был перенацелен на программу «Сокол». Так же, на этом корабле проходила отработку опытная натурная угловая передача мощности – «колонка». «Смерч» в ПД Керченского филиала Зеленодольского ПКБ (фото вверху слева). С 1.03.1959 г. в г. Керчь начал свою работу филиал Зеленодольского ПКБ, ставший морской экспериментальной базой для испытаний полунатурных и самоходных моделей. На фото слева-обсуждение хода испытаний катера с АДР «Циклон». Слева направо: представитель ЦАГИ К.В.Кунахович, начальник Зеленодольского ПКБ Ю.А.Никольский, начальник корпусного сектора Керченского филиала Зеленодольского ПКБ В.Т.Коваленко. 1974 г.

Катер с АДР «Циклон» (фото внизу), созданный по программе «Буран». Керчь. 1974 г. Корпус-стальной. Полное водоизмещение-50т, максимальная скорость-90 уз. Проектирование и строительство производилось Керченским филиалом Зеленодольского ПКБ под руководством М.М.Гольдберга.

Фото вверху-буксировка СПД из г.Николаева в Керчь во льдах Южного Буга. Март 1977 г. СПД, спроектированный за три месяца в Зеленодольском ПКБ под руководством И.И.Никитина- видного специалиста по теории корабля и столь же j оперативно (всего за четыре месяца) построенный в г. Николаеве на Черноморском ССЗ. Техническое со- i провождение осуществлял Г.Я.Кузин (позднее-заместитель главного конструктора пр. 1141 и пр. 11451). СПД для опытного корабля предполагалось в дальнейшем использовать и для серийных МПК (фото справа).

Первое докование МПК «Александр Кунахович» в «собственном» СПД (фото слева и на странице справа). За время постройки, испытаний и сдачи корабля МПК поднимался в док 39 раз. Керченский филиал Зеленодольского ПКБ. Апрель 1977 г. На фото внизу-опытный МПК в СПД в Южной бухте, в Севастополе. 1979 г.

Четыре фото для отчетной документации по опытному МПК пр. 1141 «Александр Кунахович», выполненные с различных курсовых углов во время государственных испытаний. 1978 г.

Носовая АУ А-213. Резервный пост управления АС «колонка» обеспечивал УАО обеих АУ на траверзных КУ. Вид на бак корабля и АУ А-213 из ХР.

АП опытного «Сокола»: МКС-407К, «симметричный вибратор», «Гангут-1141», «Рейд», «Нихром», «Вымпел-А».

Опытный МПК «на крыле» на ГИ. Сдаточным капитаном по просьбе руководства Зеленодольского ССЗ был назначен пилот-испытатель ЗПКБ В.Н.Алешин.

На время вступления в строй опытный «Сокол» был оснащен многими новейшими образцами вооружения, некоторые из которых не имели мировых аналогов. На данной странице представлено оборудование ГКП корабля. Снимок вверху слева-внутренний вид ГКП на пб. Фото вверху справа-пульт системы решения задач ПЛО комплексной автоматизированной системы управления МВУ-226 «Гангут-1141»-первой отечественной системы управления оружием и ТГ кораблей в цифровом исполнении. Фото внизу слева-БП штурмана. Фото внизу посередине-часть БП командира БЧ-2-3, вид на кормовую переборку и лб. Фото внизу справа-выносной индикатор ГАС «Шексна» (прообраз ГАК третьего поколения МГ-369 «Звезда М1-01» с цифровой обработкой акустических сигналов, позднее устанавливаемого на серийных кораблях пр. 11451) и прибор №4 выработки текущих координат КАСУ МВУ-226 «Гангут-1141».

На верхнем снимке-внутренний вид ходовой рубки опытного МПК «Александр Кунахович»; на переднем плане-пульт рулевого системы «Коралл», на заднем плане- БП механика (пульт турбиниста с тремя рукоятками).

Фото внизу-пульт рулевого системы «Коралл», обеспечивающей перекладку рулей, носовых и кормовых закрылков.

На фото в правом верхнем углу- БП ГАС «Шексна», которая впервые была установлена на опытном «Соколе». На переднем плане-пульт ПОУ. ГАС «Шексна»- развитие ГАС «Шелонь», стоявшей на вооружении МПК пр. 1124 и пр. 1124М «Альбатрос». На снимке справа-интерьер радиорубки-единственного БП корабля, расположенного в жилом отсеке.

Фото вверху слева-опытный МПК «Александр Кунахович» на СБР. 1978 г. На снимке вверху-ТА пб ЧТА-40-1141 .Фото слева: на корабле сыграна «боевая тревога», поднят красный флаг, идет прием боеприпасов-загрузка малогабаритных торпед в ТА лб с помощью автокрана. На фото внизу-зарядка ТА ЧТА-40-1141 лб. Торпеды в ТА могли храниться год, перезарядка в море не предусматривалась.

Несколько примечательных фотографий опытного МПК 3-го ранга пр. 1141 на ПК «Александр Кунахович», выполненых во время демонстрационного показа нового корабля высшему руководству ВМФ СССР. Корабль под свим первым «флотским» номером на полном ходу («на крыле»). Также, эти фото должны были иллюстрировать представительскую документацию при выдвижении коллектива конструкторов, создававших «Сокол», на соискание Государственной премии СССР.

На верхнем снимке-памятная доска творцу «крылатых» кораблей, установленная на опытном МПК, названном в его честь. Слева-создатели «Сокола»: В.Б.Костылев, Е.И.Овсиенко, В.Н.Алешин, г. Зеленодольск. Конец 90-х гг.

Справа-МПК «Александр Кунахович» до модернизации (на нижнем правом снимке-в день ВМФ СССР. Севастополь. 1990 г.). Нижний левый снимок-МПК в «своем» СПД во время проведения ремонта на 13 СРЗ. На втором плане-ДПЛ пр. 641 Б, также проходящая ремонт. Севастополь. 3.03.1988 г.

Два снимка МПК и ОК «Александр Кунахович» с интервалом в 17 лет. Корабль у Севастополя движется под водометами. 1978 г. и 1995 г.

На снимке сверху-модернизированный по теме К-77Р КПК «Александр Кунахович» у причала. На юте-командир корабля А.А.Воронов. Слева-демонтированные ПУ и ТПК РПК «Медведка» во флотском арсенале. Фото справа, сверху вниз-участники разработки РКД и проведения модернизации: руководитель переоборудования МПК «Александр Кунахович» Ю.Н.Горбулев, старший строитель заказа А.В.Максимов, конструкторы Керченского филиала ЗПКБ А.А.Шубин и Н.Н.Калганова.