Чтение онлайн

СТИПЕНДИЯ – ежемесячное денежное пособие, выплачивающееся учащимся профессионально-технических и ремесленных училищ, студентам вузов и техникумов, аспирантам. До революции количество стипендий, устанавливавшихся частными лицами-благотворителями, было невелико, а размер их сильно колебался. В СССР стипендии были введены для большинства студентов, однако в разное время различные группы учащихся не имели на них права: так, в 1960-х гг. стипендия не выплачивалась тем, у кого семейный доход превышал 70 руб. на человека; лишались прав на стипендию те, кто в сессию пересдавал предметы, либо те, у кого были «тройки» и т.д., так что в сер. 60-х гг. стипендии получало примерно 75% студентов. Размер стипендий был, особенно на младших курсах, очень невелик и не покрывал даже минимальных потребностей в питании. Отличники получали повышенные стипендии, а те, кто в течение неск. лет учился на «отлично», получали т.наз. именные стипендии, напр. Сталинскую, в два раза превышавшие обычные. В 1939 г. учреждены 4000 ежемесячных Сталинских стипендий для студентов и 150 – лицам, готовившим кандидатские и докторские диссертации. После ХХ съезда КПСС они были заменены Ленинскими стипендиями.

СТИРАЛЬНАЯ ДОСКА – архаичное, широко распространенное приспособление для ручной стирки изделий из ткани: деревянная рамка длиной около метра и шириной около полуметра, в которую вставлена тонкая панель с вплотную набитыми закругленными рейками, а позже – аналогичных размеров и формы металлическая пластина. Доска ставилась в корыто или большой таз с водой, сложенная в несколько раз ткань намыливалась на ней и руками энергично передвигалась по доске вверх-вниз.

СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА. – До 1950-х гг. большие механические стиральные машины с вращающимся горизонтальным барабаном имелись только в общественных прачечных: в дек. 1946 г. в Москве выпущены первые 4 такие машины. Первые модели бытовых стиральных машин отечественного производства, появившиеся в сер. 50-х гг., только стирали ткани, причем приходилось наливать в них горячую воду; отжим простиранных тканей производился вручную, между резиновыми валиками, слив воды – через шланг в подставленные емкости. В 70-х гг. стали появляться более совершенные стиральные машины, в т.ч. импортные: с таймером, отжимом в центрифуге и т.д. Цены были довольно высокие, и покупка стиральной машины была важным событием в семье, но большим дефицитом они не являлись.

СТО ПЕРВЫЙ КИЛОМЕТР – в разговорной речи – после освобождения из мест ссылки или заключения место высылки на жительство лиц, лишенных права жительства в крупных городах, прежде всего в Москве, или высылка тех, кто не имел московской прописки, но пытался остаться в столице. Такой человек задерживался милицией в административном порядке и вывозился под конвоем не менее чем за сто км, поселяясь в общежитии или на съемной квартире в ближайшем городе или поселке. В результате в окружающих Москву районных городах и заводских поселках скапливалось огромное количество разного рода полууголовных и уголовных элементов, что приводило местных жителей в ужас.

СТОГ – большая укладка плотно утоптанного сена миндалевидной в сечении формы; устраивалась на определенном месте, остожье, толсто уложенном ветвями, чтобы сено не подмокало снизу, и опиралась на 2–3 крепко вбитые в землю высокие толстые жерди – стожары. Метать стога, а особенно завершать их так, чтобы дождевая вода скатывалась с них, не проникая внутрь, было определенным искусством, и не все деревенские жители владели им. В колхозах и совхозах в 80-х гг. уже не было рабочих, умевших делать это, и либо приходилось приглашать какого-либо старика, либо же стога весной проседали от снега и талой воды, и сено сгнивало.

СТОЛ ЗАКАЗОВ – торговое заведение для продажи продуктов, появившееся в 1960-х гг. Из предлагаемого списка продуктов можно было заказать, в т.ч. по телефону, определенный набор, а потом купить в удобное время.

СТОЛОВАЯ – предприятие общественного питания на предприятии, в большом учреждении, учебном заведении, военном городке или на городских улицах. Предназначались для быстрого питания рабочих, служащих, учащихся, солдат и т.д. Набор блюд был очень невелик, иногда ограничиваясь одним первым и одним вторым блюдами, качество приготовления, как правило, довольно низкое, но и цены за полный обед были очень невелики; особенно дешево стоили т.наз. комплексные обеды из стандартного набора блюд. На предприятиях и в учреждениях иногда комплексные обеды «приобретались» на талоны, оплачивавшиеся профсоюзом и выдававшиеся нуждающимся. На городских улицах были также т.наз. диетические столовые, напр. молочные, для тех, кто по состоянию здоровья нуждался в той или иной диете. В кон. 50-х гг. столовые перешли на самообслуживание: «подавальщицы» за стойкой только наливали и накладывали пищу на тарелки, а клиенты с подносами, переходя вдоль стойки, сами брали их, платили в кассу, относили на столики, а затем уносили грязную посуду на спец. стол. Наличие многочисленных столовых позволяло поесть быстро и дешево, если, конечно, не предъявлять претензий к вкусу пищи и чистоте помещения, посуды и приборов.

СТОЛЫПИН – то же, что вагонзак. Название от специально разработанных вместительных, но лишенных какого-либо комфорта пассажирских вагонов, созданных в большом количестве для массовой перевозки крестьян– переселенцев во время Столыпинской аграрной реформы 1907–1910 гг.

СТОН – аббревиатура, обозначавшая Соловецкую тюрьму особого назначения, созданную из остатков СЛОНа: заключенных, отказывавшихся от работ или неспособных к ним, представлявших, с точки зрения власти, слишком серьезную политическую опасность, повторников и т.д. Ликвидирована в 1939 г.: часть контингента была расстреляна, часть – отправлена в отдаленные лагеря Севера (Норильск и т.п.) и Сибири.

СТОЯТЬ НА СТРЕМЕ – на блатном жаргоне – охранять воровскую «операцию», следя за появлением милиции или свидетелей.

СТРАДА – самое жаркое (в прямом и переносном смысле) время сельскохозяйственных работ: сенокос и уборочная, когда требовалось выполнять работы с максимальной скоростью, используя каждый погожий час. Крестьянин буквально «страдал» в поле, поэтому эта пора и получила такое название. Явление, характерное для России с ее резко-континентальным климатом, коротким вегетационным периодом и неустойчивой погодой. Сохранялось до конца советской истории, когда колхозники и рабочие совхозов, особенно механизаторы, работали практически весь световой день, «без выходных и проходных».

СТРЕЛОК – на блатном жаргоне – уличный попрошайка, на ходу «стрелявший» (выпрашивающий) у прохожих на улице небольшие денежные суммы, обычно на выпивку, или папиросу, сигарету.

СТРЕЛОЧНИК – рабочий на железной дороге, вручную переводивший стрелки, т.е. с помощью особого рычага с тяжелым противовесом передвигавший подвижные заостренные оконечности рельс, переводя поезд на тот или иной путь. В 1960-х гг. перевод стрелок был электрифицирован, и ручные стрелки сохранились только на внутризаводских и пристанционных подъездных путях, а профессия исчезла.

СТРЕЛЯТЬ – на бытовом жаргоне просить на улице у прохожих несколько копеек на выпивку или папиросу, сигарету.

СТРОИТЬ – на бытовом жаргоне – сообразить на троих, т.е., собрав втроем деньги, купить бутылку водки и распить ее. Практика появилась в нач. 60-х гг., когда бутылка водки стала стоить 2 руб. 87 коп. (13 коп. шли на покупку плавленого сырка для закуски).

СТРОЙОТРЯД – см. Студотряд.

СТРОЙКИ КОММУНИЗМА – пропагандистское название крупных и особо важных для народного хозяйства строек – гидроэлектростанций, заводов, железных дорог и т.д. Появились в кон. 1930-х гг., когда было заявлено, что в СССР «в основном» построен социализм и начинается переход к коммунизму, а особенно распространилось в нач. 60-х гг., когда в новой программе КПСС было заявлено, что «нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме». Помимо обычного обеспечения этих строек рабочей силой путем командировок целых бригад, вербовки рабочих, использования труда заключенных, велась активная агитация для привлечения на стройки молодежи, комсомольцев– добровольцев. Работы велись спешно, с нарушением всяческих графиков и технологий, люди и техника эксплуатировались на износ, и стройки эти стали наивысшим воплощением социалистической затратной экономики. См. также Ударные стройки.

«СТУДЕБЕККЕР» – американский грузовой автомобиль, производившийся фирмами «Студебеккер» с 1941 г. и «REO» с 1943 г.; трехосный полноприводный, грузоподъемностью 2,5 т (по дорогам с твердым покрытием перевозил до 5 т) с 6-цилиндровым двигателем мощностью 95 л. с., развивавший скорость 69 км/ч. По ленд– лизу в больших количествах поставлялся в СССР. Использовался в т.ч. как тягач для тяжелых артиллерийских орудий и в качестве базы для реактивных установок разных калибров, в т.ч. 300-миллиметровых БМ-31-12. Эксплуатировался еще в нач. 50-х гг.