Чтение онлайн

Ждать… чего ждать-то.

Контроль, вижу следы каталитической сварки, похоже, тут броня снаружи была покрыта наноактиватором, а сварное тело нанесено внутренним слоем, при касании автоматически начался процесс перекристаллизации. Плюс, кажется, там внутри прочного корпуса на дополнительных шпангоутах собраны достаточно мощные электромагниты…

Вот теперь совсем ясно, грузовик одновременно был и приманкой, и ловушкой, и средством доставки изловленных к месту назначения. Какая похвальная изобретательность.

У нас не больше десяти минут на гарантированный отход, есть возможность в эти сроки разблокировать опоры?

Разве что попытаться вскрыть здесь прочный корпус, как мы это сделали в трюме, но электромагниты…

Ясно, возвращайтесь. Навигаторы, поступим так, маневровым соплами создаём килевой баланс ускорений, прижимаем нас по максимуму к опоре, потом гасим северные сопла, рывок тяги нас должен оторвать, заодно маневровые заранее прогреют то, что под нами.

Полковник, причальные замки не рассчитаны для работы на разрыв, скорее всего мы потеряем часть опор.

Чем это нам грозит?

Замки крепко сидят в корпусе, мы рискуем выморозить южные отсеки, к тому же удар во многом придётся на несущие переборки, это, в теории, угрожает полным разрушением корабля на предельных нагрузках. Нам же ещё от них уходить, полковник!

А какие варианты? Скоро они будут здесь и вообще живьём нас сожрут, а пару человек специально довезут до Цереры и там устроят показательную казнь медленным удушением, вам этого хочется, навигатор?

Молчание. И правильно, нужно было как-то вырываться.

И время уходит.

Так, огневая, как только маневровые выходят на максимум, начинаете поливать грузовик плазмой, пусть нас немного посечёт осколками, не важно, постарайтесь нанести несущим хордам и внешним энергомагистралям этого корыта максимальный урон, возможно, удастся частично обесточить электромагниты. Навигаторы, север гасим синхронно, по сигналу. Поехали.

Теперь осталось понять, выдержат ли такой рывок индивидуальные крепления экипажа. Кувыркающиеся внутри корабля триста килограмм армопласта могут наделать дел.

В каналах наступила напряжённая тишина, все ждали, чем вся эта авантюра закончится. И только забирала всё выше натянутая струна вторичных реакторов, которые обслуживали маневровые двигатели.

В какой-то момент к ней присоединился грохот гауссовых орудий ближнего боя, у них конструктивно были самые большие углы отклонения от оси. Палубу начало трясти, послышался визг разрываемых предельными нагрузками конструкций, потом корабль сотряс чудовищный поперечный удар, будто огромный молот изо всех сил ударил его под дых.

И почти тут же на борту снова воцарилась долгожданная невесомость.

Флот, доклад.

«Двойка» потеряла две опоры, идёт падение давления в машинных отсеках, пробую залепить трещины при помощи дронов, существенная деформация корпуса, к полёту готов условно.

«Тройка» опор не теряла, серьёзно побита осколками внешняя броня, визуально наблюдаю трещину в переборке, залепим, самодиагностика повреждений пока не отработала, реакторы дают небольшой перегрев, к полёту готов.

«Четвёрка», одна опора болтается на обломках механизации, слышу грохот касаний по внешней броне, остальные просто не убираются. Думаю, маршевое ускорение первую опору должно сорвать окончательно, прочный корпус дополнительно пострадать не должен, к полёту готов условно.

«Бергельмир» остался практически цел, сказалась куда большая масса. Авторы этой занимательной ловушки на подобный тоннаж явно не рассчитывали. А так… как ни печально, минимум один корабль они потеряли: дотянет с экипажем до места, и то будет неплохо. С вымороженным реакторным отсеком корабль жив, пока не погас вторичный контур, как только его заглушат, прощай, птичка ремонтонепригодна. Интересно, каковы реальные повреждения у остальных, в первую очередь – несущих конструкций.

Время до прибытия противника?

Минус два-ноль мин.

Мало.

Так, всем бортам приказ – расходимся сейчас на максимуме доступной тяги, в случае потери мощности, перегрева реактора, угрозы разрушения несущих или просто невозможности уйти от преследования – без геройства, экипаж покидает корабль в индивидуальных капсулах и «эзусах». Маяки включать не раньше, чем пройдёт час после выброски. Спасатели вас разыщут. Оставшиеся на ходу корабли – точка сбора прежняя, идём туда тихо, не забываем про транспондеры. Всем всё ясно?

Гирлянда зелёных огней пробежала по панели личного состава. Бойцы понимали, что в случае выброски невесть где, вероятность, что тебя своевременно отыщет дружественный спасатель, в этой глуши не так чтобы велика, да и перспектива несколько суток кряду, пока не выработается ресурс капсулы, болтаться в тишине, темноте и холоде космоса, не грешила оптимизмом.

Не лучше ли просто дождаться, когда тебя сожжёт преследователь? Впрочем, у каждого всегда оставалось право не выбрасываться.

Викинги, надеюсь всех вас увидеть на «Фригге». Активировать маршевые двигатели.

Болтающуюся опору «четвёрки» сорвало первым же ударом ускорения, сорвало и унесло куда-то вдаль, так что она моментально исчезла в паутине далёких холодных звёзд. Даже Солнце здесь, в Поясе Хильд, было холодным.

Под этим солнцем можно было лишь наблюдать, как красиво разлетаются осколки брони в клочья разодранного грузовика. Если там кто-то и был, теперь они все, скорее всего, мертвы. Печально, осталось надеяться, они знали, на что подписывались. Потому что иначе это и вовсе глупая смерть.

Белый фейерверк быстро угас, остался лишь медленно проворачивающийся по инерции остов, даже упорные реакторы наконец заглохли. Организаторы ловушки серьёзно подстраховались, внутри никаких маяков, загонщики до последнего держались на дальних подступах, вот только с ректорами переборщили. Кто ж знал, что птичка вырвется из силка.

Полковник, «Бергельмир» готов к старту.

Ждём ещё, у нас лучше дела с предельным допустимым ускорением, дадим остальным оторваться.