Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
Шрифт:
Рудольф фон Эшвеге, известный как «Орел Эгейского моря», одержал 20 побед и успел получить «Pour le Merite» до своей гибели в бою.
| – | 25 октября 1916 г. | Nieuport XII н/п | Драма | FA 36 | ||
| 1 | 19 ноября 1916 г. | Nieuport XII | 3979, 2 Naval Wing | Драма | FA 36 | |
| 2 | 27 декабря 1916 г. | Farman | F3131, сербский | аэродром Драма | FA 36 | |
| 3 | 9 января 1917 г. | Farman | сербский | ок. Драмы | FA 30 | |
| 4 | 18 февраля 1917 г. | BE 12 | 17 Sqdn | Драма | FA 30 | |
| – | 19 февраля 1917 г. | Nieuport XII н/п | Драма | FA 30 | ||
| – | 8 марта 1917 г. | Nieuport XII н/п | оз. Тахино | FA 30 | ||
| 5 | 22 марта 1917 г. | Nieuport XII | N3182, A Sqdn. 2 Naval Wing | Доксат | FA 30 | |
| 6 | 30 марта 1917 г. | Sop 1 1/2 Strutter | N5223, 2 Naval Wing | Ксанти | FA 30 | |
| 7 | 10 мая 1917 г. | BE 12 | 17 Sqdn | З оз. Тахино | FA 30 | |
| 8 | 12 мая 1917 г. | BE 12 | оз. Тахино | FA 30 | ||
| 9 | 20 мая 1917 г. | Farman | RNAS1 | в море, Ю-В Каваллы, ок. Тасоса | FA 30 | |
| 10 | 5 июня 1917 г. | Farman | мыс Кожунакла/ море | FA 30 | ||
| 11 | 11 июня 1917 г. | BE | Ахинос | FA 30 | ||
| 12 | 12 июня 1917 г. | Sop 1 1/2 Strutter | F Sqdn, 2 Wing | дельта р. Места | FA 30 | |
| 13 | 9 августа 1917 г. | BE 12 | ок. Иверона | FA 30 | ||
| – | 9 августа 1917 г. | BE2 н/п | за бр. позициями | FA 30 | ||
| 14 | 20 августа 1917 г. | Camel | Z Sqdn, 2 Wing3 | остр. Тасос, ок. Тасли | FA 30 | |
| 15 | 12 сентября 1917 г. | Sop 1 1/2 Strutter | D Sqdn. 2 Wing | устье р. Струма | FA 30 | |
| 16 | 3 октября 1917 г. | BE | 17 Sqdn | З Сармусакли | FA 30 | |
| – | 23 октября 1917 г. | вр. самолет н/п | Копива | FA 30 | ||
| 17 | 28 октября 1917 г. | аэростат | 17 BS | Копива | FA 30 | |
| – | 9 ноября 1917 г. | аэростат4 н/п | Копива | FA 30 | ||
| 18 | 15 ноября 1917 г. | аэростат | 17 BS | ок. Орляк | FA 30 | |
| 19 | 19 ноября 1917 г. | Sop 1 1/2 Strutter | 17 Sqdn | Календра, З Сереса | FA 30 | |
| 20 | 21 ноября 1917 г. | аэростат5 | Орляк | FA 30 |
1 Сел на вынужденную посадку на своей территории.
2 Корректировщик огня монитора «Раглан».
3 Флайт-коммандер К.Э. Вуд (погиб).
4 Наблюдатель погиб.
5 Хотя победа присвоена Эшвеге, он был подорван британцами с земли.
ЭССВАЙН (Esswein) Отто
Официрштелльфертретер Jasta 26
Родился 3 марта 1890 г. в Вальблингесе, в Вюртемберге. Перевелся из армии в авиацию в середине 1915 г. После необходимой подготовки он был направлен 30 октября 1917 г. в Jasta 26, но после своей первой победы получил легкое ранение в правый глаз в бою 27 ноября. Вернувшись в начале 1918 г. в свою эскадрилью, которая теперь летала на трипланах, он начал стабильно с февраля набирать свой счет побед. 3 июля 1918 г. его наградили золотым крестом Военных заслуг в золоте и серебре, кроме того, он удостоился Железного креста 1-го и 2-го класса. Одной из его побед стал лейтенант Сирил Болл (брат Альберта Болла, кавалера Креста Виктории), которого Эссвайн 5 февраля сбил на своем Albartos'е D V, хотя машина британского летчика была уже повреждена огнем с земли. Удача отвернулась от него летом 1918 г.: после своей 12-й победы, одержанной в конце мая, он уже не сбил никого. 16 мая самолет Эссвайна загорелся в воздухе от очереди зажигательных пуль, но самому пилоту посчастливилось спастись на парашюте. Однако лишь пять дней спустя, 21 числа, в другом воздушном бою он был сбит и погиб, упав на германские позиции около селения Артенн.
| 1 | 15 ноября 1917 г. | Camel | 65 Sqdn | Комин | 10:55 | J 26 |
| 2 | 2 февраля 1918 г. | Camel | Сен-Жульен | 13:35 | J 26 | |
| 3 | 3 февраля 1918 г. | Camel | В Лангемарка | 16:00 | J 26 | |
| 4 | 3 февраля 1918 г. | Camel | Ю-З Вестрозебеке | 16:10 | J 26 | |
| 5 | 3 февраля 1918 г. | Camel | Вестрозебеке | 16:15 | J 26 | |
| 6 | 5 февраля 1918 г. | Bristol F2b | A4255, 20 Sqdn | Слейхаге, линия фронта | 12:21 | J 26 |
| 7 | 5 февраля 1918 г. | SE 5a | B533, 60 Sqdn^1 | В Стадена | 12:25 | J 26 |
| 8 | 19 февраля 1918 г. | Bristol F2b | 20 Sqdn | Потиз | 15:50 | J 26 |
| 9 | 22 марта 1918 г. | истребитель | Авринкур | 15:55 | J 26 | |
| 10 | 26 марта 1918 г. | Dolphin | 19 Sqdn | 17:45 | J 26 | |
| 11 | 24 мая 1918 г. | Spad | Морфонтен | 17:05 | J 26 | |
| 12 | 24 мая 1918 г. | Spad | Морфонтен | 17:10 | J 26 |
^1 Лейтенант С. Болл, попал в плен.
ЭВЕРС (Ewers) Вальтер
Обер-лейтенант FA 26, Jasta 8, 12, 77
Родился в Любеке 11 мая 1892 г. Служил в баварском полевом артиллерийском полку № 7, пока не перешел в 1917 г. в авиацию, будучи произведенным в офицеры 22 мая того же года. После службы в FA 26 предположительно перешел в Jasta 8. Служил в 1917 г. в Jasta 12, одержав в ее составе три победы. Позже, с 22 января 1918 г., он стал командиром Jasta 77b и получил 15 марта звание обер-лейтенанта. Был награжден баварским орденом Военных заслуг 4-й степени с мечами, затем тем же самым орденом 4-й степени с мечами и короной, а также Железным крестом 1-го и 2-го класса. Помимо того, получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов. Погиб в 09:30 15 мая 1918 г. на своем Albatros'е D Va № 7220/17 в воздушном бою над Виллер-Бретонне против 65-й эскадрильи.
Вальтер Эверс из баварской Jasta 77, одержавший 8 побед.
| – | DH 5 | 41 Sqdn | Вамбэ | 11:20 | J 12 | |
| 1 | 10 октября 1917 г. | DH 5 | 41 Sqdn | Эндикур | 17:05 | J 12 |
| 2 | 11 октября 1917 г. | Pup | 46 Sqdn | В Сен-ле-Маркьон | 17:45 | J 12 |
| 4 | 5 января 1918 г. | Paul Schmitt/AR 2 | Санкт-Лиггерт | J 77 | ||
| 5 | 5 января 1918 г. | Spad | Ю-З Ретцвайлера | J 77 | ||
| 6 | 23 февраля 1918 г. | Spad | Esc Spa.49 | Обербурнхаупт | 16:20 | J 77 |
| 7 | 12 марта 1918 г. | Spad | Бельфор | J 77 | ||
| 8 | 18 марта 1918 г. | Paul Schmitt/AR 2 | Баллерсдорф | 16:20 | J 77 |
F
ФАЛЬБУШ (Fahlbusch) Вильгельм
Лейтенант Kasta 1
Родился 8 февраля 1892 г. в Ганновере. Очень мало известно о его летной карьере, только то, что в 1916 г. он был пилотом Kasta 1 из состава KG 1 и в том же году одержал пять побед. Его штатным наблюдателем был лейтенант Ганс Розенкранц. Фальбуш, которого обычно называли Вилли, погиб 6 сентября 1916 г. в бою около Элинкура против британской 70-й эскадрильи, летавшей на самолетах Sopwith 1 1/2 Strutter. В 18:45 его объятый пламенем Roland C II рухнул на землю, а победа над ним была записана трем британским экипажам, лидер которых, капитан У.Г.С. Сандэй, летал на A3431 вместе с наблюдателем лейтенантом Баском.
| 1 | 1916 г. | K 1 | ||||
| 2 | 1916 г. | K 1 | ||||
| 3 | 1916 г. | K 1 | ||||
| 4 | 1916 г. | K 1 | ||||
| 5 | 31 августа 1916 г. | Martinsyde G100 | 27 Sqdn | K 1 |
ФЕСТНЕР (Festner) Себастьян
Вице-фельдфебель FA 18, 5, Jasta 11
Родился 30 июня 1894 г. в Хольцкирхене, Бавария. Начал свою службу механиком во Flieger Abteilung № 1 в октябре 1914 г., а в феврале 1915 г. был уже ефрейтором в баварском FA 7b. Учился летать неофициально, затем прошел формальную подготовку в FEA 2b и FEA 5b. Недолго прослужил в разведывательных эскадрильях; с 10 сентября 1916 г. в FA 18, а с 15-го - в FA 5b. Направленный 10 ноября в Jasta 11, он вначале 1917 г. одержал 12 побед, включая Bristol Fighter 2a капитана У. Лиф Робертсона, кавалера Креста Виктории. Награжденный Железным крестом 1-го и 2-го класса, Фестнер стал также вторым обладателем креста для нижних чинов ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, который он получил за два дня перед своей гибелью, наступившей 25 апреля 1917 г. В этот день его Albatros D III (2251/16) был, как принято считать, либо сбит с земли, либо потерял лопасть пропеллера. По другой версии, он стал жертвой лейтенантов К.Р. О'Брайена и Дж.Л. Диксона, летавших на самолете Sopwith 1 1/2 Strutter (A8232) из 43-й эскадрильи и сбивших красный D III над Оппи в 08:10 (по германским данным, Фестнер сражался против четырех машин типа BE). Как бы там ни было, его машина рухнула на землю между деревней Гаврелль и Байёлем, и при крушении он погиб.
Себастьян Фестнер из Jasta 11, 12 побед.
| 1 | 5 февраля 1917 г. | BE 2c | Нёвиль | 17:00 | J 11 | |
| 2 | 16 февраля 1917 г. | FE 8 | 7635, 40 Sqdn | Ливен | 15:55 | J 11 |
| 3 | 2 апреля 1917 г. | FE 2d | A1944, 57 Sqdn | Оби | 10:50 | J 11 |
| 4 | 5 апреля 1917 г. | Bristol F2b | A3337^1 | Мерикур | 11:00 | J 11 |
| 5 | 5 апреля 1917 г. | Nieuport XVII | A6693, 60 Sqdn | Ю-З Байёля | 13:00 | J 11 |
| 6 | 7 апреля 1917 г. | Nieuport XVII | A311, 60 Sqdn | Мон-Сент-Элуа | 17:50 | J 11 |
| 7 | 8 апреля 1917 г. | Nieuport XVII | 60 Sqdn | В Вими | 09:30 | J 11 |
| 8 | 11 апреля 1917 г. | BE 2d | 13 Sqdn | С Фампу | 09:05 | J 11 |
| 9 | 13 апреля 1917 г. | RE 8 | A3199, 59 Sqdn | Этен-Дюри | 08:51 | J 11 |
| 10 | 13 апреля 1917 г. | FE 2b | A784, 25 Sqdn | Ари | 19:30 | J 11 |
| 11 | 14 апреля 1917 г. | Nieuport XVII | B1523, 60 Sqdn | Гаврелль | 09:15 | J 11 |
| 12 | 16 апреля 1917 г. | Nieuport XVII | B1507, 60 Sqdn | С-В Бьяша | 10:30 | J 11 |
^1 Капитан У.Л. Робертсон, кавалер Креста Виктории, и лейтенант Э.Д. Уорбёртон (попали в плен).
ФИХТЕР (Fichter) Юлиус
Лейтенант Kasta 26, 29, Jasta 22, 67
Родился 9 ноября 1891 г. в Биллингхайне. Был записан в 1913 г. в полевой артиллерийский полк № 14, куда и был призван с началом войны, после чего прослужил в нем около года во Франции и России. Получил звание унтер-офицера 27 сентября 1914 г., вице-фельдфебеля 17 марта 1915 г. и лейтенанта 30 июля 1915 г. Приступил к авиационной подготовке 1 февраля 1916 г. и по ее окончании был направлен 9 июля в KG 5, Kasta 29. Переведенный 1 сентября в Kasta 26, Фихтер покинул эту авиачасть 11 ноября, приступив к подготовке на истребители. Определенный в конце того же месяца в саксонскую Jasta 22, он прослужил в ней до января 1918 г., одержав лишь две победы. С 27 января 1918 г. до конца войны лейтенант Фихтер командовал Jasta 67. Скончавшись от «испанки» 13 декабря 1918 г. во время службы в FEA Граудниц, он был похоронен у себя дома в Карлсруэ.
| 1 | 22 сентября 1916 г. | Vickers | Лонгваль | K 26 | ||
| 2 | 21 августа 1917 г. | Nieuport | Моранкур | 08:00 | J 22 | |
| 3 | Spad | ок. Дуомона | 10:00 | J 22 | ||
| 4 | 13 марта 1918 г. | Spad | Таюр | 10:15 | J 67 | |
| 5 | 15 августа 1918 г. | Breguet XIV | J 67 | |||
| 6 | 15 сентября 1918 г. | аэростат | Дуомон | J 67 | ||
| 7 | октябрь 1918 г. | J 67 |