Липовый Адмирал
Шрифт:
— «Ну, вот, опять явился!» — думает Николай, — «опять будет давать свои дурацкие советы!»
— О, да вы с супругой! — восклицает Смит и приподнимает свою шляпу, — рад вас видеть, миссис Исаефф! Я помню, что вас зовут Глиссада, ваш муж рассказывал.
— Никакая я не Глиссада! — гневно отвечает Галя, — я Галина, а Глиссада — имя буржуйское, я бы не стала носить такое имя, я комсомолка!
— Хорошо, хорошо! — соглашается Сайрес Смит. — Извините за мою ошибку! А что это вы делаете?
— Ловим рыбу! — отвечает Николай, — вытаскиваем сеть.
— Ну, вы меня насмешили, мистер Исаев! — отзывается инженер, — зачем же вы здесь сеть забросили, здесь полно рифов и ваша сеть за них зацепилось, вам ее не вытащить. Обычный зацеп!
— И как же нам поступить? — спрашивает Николай.
— Все очень просто, — отвечает инженер, — завтра, в это же время будет максимальный отлив, вода отойдет, и вы отцепите вашу сеть, вместе с уловом. Но можно поступить и по-другому, нырнуть и отцепить сеть, а ведь вы говорили, что вы отличный пловец и ныряльщик.
— Я не хочу ждать до завтра! — вмешивается Галя, — я кушать хочу, рыбки!
— Не волнуйся, Галочка! — говорит Николай, — я сейчас все устрою! — и, не раздеваясь, с разгону, бросается в воду и ныряет, сразу же наткнувшись грудью на острый риф. Больно!!!
И он… проснулся.
* * *
Да, он проснулся, а вокруг не было ни океана, ни рифов, ни Гали, ни Сайреса Смита. Оказывается, во сне он как-то повернулся, и в грудь ему уперся угол «Наставления», с которым он улегся в кровать.
— «Тьфу ты, черт, опять это сновидение!» — подумал он, — «ладно, плевать, ничего плохого случиться не должно». Утро уже вступило в свои права, давно рассвело, и можно было вставать. Николай сходил, умылся, еще раз посмотрел свой рисунок, убедился, что там все правильно, и хотел идти в штаб, но к нему постучал вчерашний лейтенант, и пригласил на завтрак, куда они и пошли, обсуждая прекрасную погоду.
К сожалению Николая, в штабе эскадрильи тригонометрических таблиц не оказалось, так как летчикам решать торпедные треугольники не приходилось. А вместо транспортира ему вручили авиационную линейку, на которой был и транспортир. Кто-то из работников штаба предложил поехать в Рязань, где можно купить нужные таблицы. Но Николай, подумав, что треугольники можно решить и геометрически, спросил — не найдется ли листок миллиметровки, и ему дали такой большой лист.
На этом листе Николай повторил сделанный вчера рисунок, теперь уже в масштабе, и в результате получил необходимые данные для установки створных знаков.
Подошедший командир эскадрильи заинтересовался художеством Николая, и тот пояснил, что для получения оптимальной посадки необходимо установить створные знаки, которые обеспечат коридор посадки. Два, первых знака должны быть установлены на высоте 2,5 м на белой, контрольной полосе, а вторые — непосредственно на грунте на расстоянии 57 м от первых знаков. Затем он сделал еще один чертеж, на котором коридор посадки был изображен уже анфас.
И майор, умница, все понял, не дожидаясь разъяснений Николая, а лишь спросил, как, по мнению Николая, должны выглядеть эти знаки, какого размера и какого цвета?
Николай, который этот вопрос еще не обдумывал, ответил что, по его мнению, они могут быть круглыми, квадратными или прямоугольными. И, что летчики сами должны решить — какую форму и размер выбрать, так как смотреть им. А что касается цвета, то он должен быть ярким, отличаясь от окружающей обстановки, и что на флоте, например, спасательные жилеты имеют ярко-желтый или желто-оранжевый цвет. Хотя, как он добавил, для зеленого газона, возможно, подойдет и белый цвет, но ему решить трудно, так как не представляет, как будут выглядеть знаки с высоты полета.
Летчики, находящиеся в штабе, заинтересовались их разговором, но майор на них шикнул и вызвал старшину эскадрильи, которому приказал подготовить посадочный коридор в соответствии с рисунком, который он сделал сам. Чертеж, сделанный Николаем, он свернул и убрал в шкаф.
Старшина начал выяснять размеры знаков и их цвет, но майор, к удивлению Николая, сначала выгнал всех непричастных из помещения штаба и, лишь затем, распорядился сделать знаки квадратными размером 0,5х0,5 м и покрасить в белый или ярко-желтый цвет. — И чтобы через час все было готово! — добавил он.
— Да что вы, товарищ майор! — возмутился старшина, — мы только час будем размечать поле, у меня рулетка пятиметровая.
— Ладно! — согласился майор, — давай через полтора часа, и можешь привлечь аэродромную команду, скажи, что я приказал.
— Есть! — ответил старшина, выскочил из штаба, но тотчас вернулся, сказав, что на рисунке не указана ширина посадочного коридора.
Майор вопросительно посмотрел на Николая, который действительно, этот размер на своем чертеже не указал, и ответил, что ширина должна быть такая, чтобы крылья самолета не зацеплялись за первые створные знаки. И тогда майор установил ширину коридора величиной 18 метров, добавив, что размах крыльев истребителя составляет 9 м. Николай же подумал, что такая ширина коридора подойдет и для палубы авианосца. Когда старшина убежал, майор пояснил Николаю, что он специально удалил всех посторонних, чтобы не сглазить, так как все летчики очень суеверны.
Оставалось только ждать, и майор пригласил Николая в свой небольшой кабинет, где они снова сели за партию шахмат, во время которой вели неспешные разговоры. Майор поделился своими мыслями, что летчикам, которые привыкли приземляться на широкий луг, будет трудно привыкать к ограничениям по горизонтали и по вертикали, то есть, по идеальной глиссаде.
Николай со своей стороны сказал, что, наверное, нужно установить еще и дополнительные, промежуточные створные знаки, которые облегчает ориентирование по глиссаде. Но на это майор ответил, что сначала нужно проверить саму идею посадки по створным знакам, а промежуточные знаки они всегда успеют поставить. Затем они стали вспоминать прошедшую войну, но разговор прервал старшина, который сообщил, что все готово.
Летчики эскадрильи толпились на летном поле, рассматривая установленные знаки, и обсуждая происходящее между собой. Разумеется, что они уже поняли, что им установлен коридор для взлета и посадки. Майор им ничего объяснять не стал, а вместе с Николаем и старшиной отправился осмотреть установленные знаки. Они были сделаны из фанеры, покрытой белой тканью, и на вопрос майора старшина ответил, что ему пришлось порвать простыни. Первые, поднятые на высоту знаки, были на шестах, которые старшина сделал из рукояток пожарных багров. В целом, по мнению Николая, посадочный коридор выглядел хорошо, и даже с земли было понятно, куда нужно направлять самолет.
На вопрос майора — готов ли его самолет, он получил ответ, что его самолет всегда готов, и майор в сопровождении своего механика поспешил к самолету, на борту которого Николай рассмотрел целый ряд пятиконечных звездочек, означающих количество сбитых самолетов противника. Да, майор, Герой Советского Союза, был настоящий ас!
Прозвучала команда «От винта!», взревел двигатель и юркий самолетик с красными звездами на крыльях и стабилизаторе взлетел в безоблачное небо. Майор решил показать себя «засланному морячку» и перед тем, как набрав высоту, пойти на посадку, выполнил несколько фигур высшего пилотажа, из которых Николай идентифицировал только «мертвую петлю».