Чтение онлайн

начальником железной дороги.

Начальник отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений

железной дороги – заместитель начальника железной дороги вправе назначать и отменять

дополнительные пригородные поезда, обращающиеся в пределах отделения дороги. Отмена

пригородных поездов постоянного обращения, курсирующих в пределах отделения или дороги,

производится с разрешения начальника железной дороги;

б) воинских, людских, ускоренных грузовых и грузовых поездов, следующих в пределах двух

и более дорог, — в соответствии с порядком, установленным МПС, а в пределах одной железной

дороги — начальником железной дороги;

в) восстановительных и пожарных поездов, снегоочистителей, локомотивов без вагонов,

специального самоходного подвижного состава, хозяйственных и других поездов, не

предусмотренных графиком движения, — поездным диспетчером.

Назначение каждого поезда, не предусмотренного графиком движения, объявляется поездным

диспетчером с указанием порядка следования поезда.

13.4. Каждому поезду присваивается номер, установленный графиком движения. Поездам одного

направления присваиваются четные номера, а поездам обратного направления — нечетные.

Кроме номера, каждому грузовому поезду на станции его формирования присваивается индекс,

который не изменяется до станции расформирования.

Поездам, не предусмотренным графиком движения, номера присваиваются при их назначении.

13.5. Поезда делятся на:

А. Внеочередные — восстановительные, пожарные, снегоочистители, локомотивы без вагонов,

специальный самоходный подвижной состав, назначаемые для восстановления нормального

движения и для тушения пожара.

Б. Очередные — в порядке приоритетности:

1) пассажирские скоростные;

2) пассажирские скорые;

3) пассажирские всех остальных наименований;

4) почтово– багажные, воинские, грузо– пасса– жирские, людские и ускоренные грузовые поезда;

5) грузовые (сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные), хозяйственные поезда и

локомотивы без вагонов.

В. Поезда, назначаемые по особым требованиям, очередность которых устанавливается при

назначении.

13.6. Движение поездов производится по московскому поясному времени в 24-часовом

исчислении.

Показание времени на часах должно быть одинаковым на всей сети железных дорог.

В служебных помещениях, в парках путей станций, на пассажирских платформах и в

помещениях для пассажиров должны быть установлены часы. Установка, ремонт и содержание

настенных и наружных электрических часов, находящихся в местах работы лиц, связанных с

движением поездов и обслуживанием пассажиров, возлагаются на работников службы

сигнализации и связи.

Глава 14

РАЗДЕЛЬНЫЕ ПУНКТЫ

14.1. Движение поездов производится с разграничением их раздельными пунктами.

Раздельными пунктами являются станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты,