Чтение онлайн

— Быстро, быстро! На выход!

Бойцы хватали мешки, выпрыгивали. Минута — самолёт пуст. А в кабину уже грузят раненных партизан, все неотложные. Манков командует группе.

— Уходим, за мной!

Так и двинулись цепочкой. Когда добрались до конца луга, самолёт пошёл на взлёт.

Разведчики головы пригнули, показалось — заденет колёсами шасси. ЛИ-2 прошёл метрах в десяти выше, обдав струёй воздуха и рёвом моторов. Видимо, такие посадки — взлёты выполнялись уже не раз, всё отработано, выполнено шустро.

Группа передвигалась быстро. Периодически лейтенант сверял направление по компасу. До утра прошли километров пятнадцать — двадцать. Место посадки Игорь не знал, но судя по звёздам, шли на юг. Ближе к рассвету пересекли шоссе. В этих местах оно одно — Минск — Барановичи. Вошли в небольшой лес, командир объявил привал, выставив часового. Получалось, залегли на днёвку они между шоссе и железной дорогой.

Как рассвело, Игорь понял, что угадал. С северной стороны по шоссе автоколонны пошли, с южной громыхали поезда. В направлении Минска шли грузовые. На платформах танки, самоходки, пушки. В пассажирских везли солдат, не как у нас — в теплушках. В сторону Барановичей и дальше — к Польше, Германии вывозили битую технику, которую можно было восстановить, раненных в тыловые госпитали. Движение отчётливо видно невооружённым взглядом. Лейтенант вручил Игорю бинокль.

— Понаблюдай, часы есть?

— Так точно.

— Считай интенсивность движения. Сколько на Минск, сколько на Барановичи. Мне желательно интервал определить.

В бинокль были видны даже лица солдат, которых везли в сторону фронта. Через час Игорь уже доложил Манкову.

— На Минск шесть поездов проследовало, на Барановичи четыре.

— Разъездились, как в мирное время. Продолжай наблюдение.

Через час Игоря сменил Шахворостов. Глаза при наблюдении в оптику быстро устают, слезятся. Игорь прикинул — самый большой промежуток между поездами — десять минут. Чтобы успеть перебить охрану и установить взрывчатку — мало.

А по железнодорожному пути ещё патрульные дрезины проходили. Несколько солдат и обязательно пулемётный расчёт. По обе стороны железной дороги лес вырублен на сотню метров. А впереди каждого эшелона перед паровозом платформа пустая идёт. В случае подрыва на мине её разрушит, паровоз целым останется. А искорёженную взрывом рельсу заменить недолго. Час — и движение возобновится. Мост взорвать — другое дело. Фермы восстановить сложно. Нужны квалифицированные инженеры — мостовики, техника — краны, сварка, рабочие, материалы, да не просто железо, профили из легированных сталей.

День отдыхали на лёжке, с сумерками осторожно двинулись на юго-запад, к мосту. Уже в полночь вышли к цели. На мосту охрана, периодически вспыхивают прожектора, лучами освещают подступы к мосту.

Командир назначил часовых, распорядился отдыхать. Расчёт был — при дневном свете внимательно осмотреть мост, систему охраны, подходы. Выспались отлично на голой и холодной земле. Парни с опытом, выбирали место под ёлками, на опавшей хвое. Утром поели всухомятку. Костёр разводить нельзя, огня не увидят, запах дыма учуют, не люди, так псы. Наблюдали за мостом весь день, Игорь на дерево взобрался.

Вечером итоги обсуждать стали. У всех мнение одно — подобраться и взорвать невозможно. С каждой стороны моста по взводу солдат, по два пулемёта. А ещё телефонная связь. Игорь сам видел, как по телефону переговаривались. Позиции оборудованы солидно — траншеи полного профиля, ДОТы. Чтобы ДОТы разбить, артиллерия нужна. А в лоб атаковать — выкосят ещё на подступах. После обсуждения сидели молча.

Есть командир, как он решит, так и будет. Один из бойцов сделал предложение — взорвать мост с воды. Подняться выше по течению, соорудить плот, на нём сплавиться. Минёр затею сразу отверг.

— Взорвать можно, только мост повреждения незначительные получит.

Игорь чувствовал, что подход к мосту найти можно, интуиция подсказывала. Только пока ухватить разгадку не мог. Начал припоминать, что знал из истории. Кто самый известный диверсант в Союзе? Конечно — Илья Старинов, который свои методы эффективной борьбы начал ещё в Испании отрабатывать. Даже фильм документальный видел, где Старинов интервью давал, когда жив был. Стоп! Горячо, близко! А ведь у Старинова был похожий случай с тоннелем. Франкисты важный стратегический объект — тоннель железнодорожный, охраняли как зеницу ока. Старинов хитроумный ход нашёл. Между шпал, далеко от тоннеля, за поворотом мину расположил. Правда — особую, с цепкими рогульками. Паровоз наметельником, что впереди и снизу, предназначенным для сбрасывания с путей посторонних предметов или скота, мину подхватил и на себе в тоннель привёз. Расчёт был точный по времени. Как только паровоз в тоннель въехал, прогремел мощный взрыв. Железнодорожное сообщение надолго прервано было, причём группа Старинова потерь не понесла. Однако — такой мины у группы нет. Надо что-то придумывать, исходя из ситуации. Как говорится, если гора не идёт к Магомету, значит Магомет должен идти к горе. Если невозможно подобраться к мосту, пусть поезд её доставит.

Игорь попросил Манкова.

— Товарищ лейтенант, можно на карту взглянуть?

— Смотри, если это поможет.

Игорь в карту глазами впился. По обе стороны от Столбцов разъезды. В сторону Минска Колосово, а западнее даже небольшая станция Городея. Станция отпадает, наверняка охрана есть, а открытый бой им не нужен, будут неизбежные потери.

Игорь карту вернул.

— Что надумал? — поинтересовался командир.

Разведчики сразу навострили уши. Если предложение дельное, сообща можно слабые места в плане поправить.

— К мосту подобраться практически невозможно. Так?

— Так, продолжай.

— Если невозможно установить мину, пусть её привезёт паровоз. Ну пусть не паровоз, а вагон за ним.

— Погоди, пока не понял. Как мина на паровоз или в вагон попадёт?

— От Столбцов в сторону Минска разъезд есть. Вот он — Колосово. Поезда могут останавливаться, а если нет, найти способ надо. Скажем — бревно, шпалу на рельсы бросить. Пока поезд стоять будет, мину в вагон заложить или ещё лучше в паровоз.

Манков и разведчики молчали, осмысливая и переваривая услышанное. Звучало фантастически, но если взяться с умом, вполне выполнимо.

— Погоди, — вмешался минёр. А как угадать со временем взрыва? Поезд от Колосово до моста может идти разное время, причём разница даже не в секундах, в минутах может быть.

— А ты для чего? Придумай! Вместо детонатора поставь запал от гранаты, лишь бы сработал вовремя. Не знаю — от шнура или ещё как? Чеку можно выдернуть и с вагона сигать. Сколько запал замедление даёт? Секунды три — четыре?

— Не успеешь от путей отбежать, как взорвётся. И если запал от гранаты ставить, кто-то его в действие привести должен.

Разведчики и без пояснений поняли, что один из них в таком случае в вагоне поезда должен быть. Смертельно опасно!

— Погоди, — взял слово Манков. Начнём по порядку. Ну, остановим мы эшелон, а там раненные. Их подрывать? Мы же ни фашисты!

— Зачем? Дождаться эшелона с подбитой техникой. Там всей охраны два — три человека на весь поезд. Потом снять одного.