Чтение онлайн

А чего смотреть – велосипед он и есть велосипед. Так-то оно так, да видимо под рукой не оказалось ни чего достойного из импортных образцов, и мне досталась дамская модель без передней рамы, со смешной корзинкой на руле, да еще и веселенького желтого цвета с розовыми вставками и большими светоотражающими дисками на спицах. Аэродром я покидал под скрытые усмешки охраны и техников, и веселые выкрикивания от летчиков, дежуривших у самолетов. Удивительно, но ни каких отрицательных эмоций к этим людям я не испытывал и даже вполне себе искренне улыбался в ответ. Зато волнение и мандраж меня окончательно покинули, и я был готов к встрече с самым требовательным военным патрулем. Пусть теперь они доказывают, что я не имею права передвигаться по нужным мне дорогам. Правда наглеть до такой степени я не собирался и прикинул маршрут, обходя стороной населенные пункты, которые в преддверии наступления, были забиты войсками 4-ой полевой армии вермахта.

Двигался я пусть и не по главным, но достаточно оживленным дорогам, так как еще при планировании операции решили, что иголку проще прятать в стогу сена, а меня среди частей, двигающихся к фронту. Но на психику наличие вокруг большого количества вражеских солдат все-таки давило. Почему-то, когда мы с пограничниками ехали по вражеским тылам на машине, такого дискомфорта не было. В одном месте мне навстречу попалось довольно крупное подразделение велосипедистов, ни как не меньше роты. Чумазые, в насквозь пропыленной форме и увешанные, кроме штатного снаряжения, еще и всяким дополнительным скарбом они производили впечатление кочующего табора.

Мне пришлось остановиться на обочине дороги, так как они заняли всю проезжую часть, и пока колона проходила мимо даже с плохим знанием языка, ориентируясь скорее на мимику и жесты, довольно неплохо понимал обращенные ко мне шутливые предложения, вроде такого как «Махнем не глядя». Подразумевая обмен транспортными средствами. Если честно, то роль велосипедистов в предстоящем наступлении я не до конца понимал. Их что, в прорыв кинут? Или они выступят в роли своеобразных драгун? А что они станут делать на наших дорогах в период распутицы, а в морозы?

Пока выдалась свободная минута, я достал планшет и прикинул свое местоположение на карте. Впереди скоро должен был появиться населенный пункт, и мне очень хотелось миновать его стороной. Выбрав объездной маршрут, который к тому же немного сокращал расстояние до объекта, я, через некоторое время, сильно об этом пожалел. В результате одной из диверсий был уничтожен (сожжен) деревянный мост через речушку, даже не имеющую на карте названия. Если бы, в свое время, русло под дорогой заключили в бетонную трубу, то и проблем бы не было, а так, на время ремонта, колоны пошли в обход и разбили проселки до полной их непроходимости. А на выбранной мною дороге, в одном месте, насыпь наращивалась на гать, проложенную по болотистой низине, и тяжелая техника превратила ее в вязкую жижу. Мост починили и войска вернулись на грунтовку, а ремонтом этой дороги ни кто не озаботился. И теперь передо мной стоял выбор – закладывать больше пяти километров круголя с выездом на довольно таки оживленное шоссе. Или пытаться преодолеть это вязкое месиво, на котором проступали участки, как будто сглаженные утюгом. Это грязь проутюженная днищем транспорта, схватилась сверху подсыхающей корочкой, призывно маня наступить на нее. Вот только выдержать вес путника она не в состоянии, тут несколько дней нужно, что бы верхний слой хорошо просох. Лезть в грязь не хотелось категорически. Внешний вид для меня сейчас важен. Лучше предстать перед блокпостом чистым и опрятно выглядевшим, чем похожим на чучело, заляпанное с ног до головы грязью. Отвечать на лишние вопросы со слабым знанием языка – ненужный геморрой. Поэтому тяжело вздохнув, повернул назад, так как тащить велосипед на себе через кусты, что бы срезать путь, желания не было. Время сэкономишь чуть, зато вымотаешься прилично.

В общий поток направляющегося в тыл транспорта я влился нормально, но глотать пыль от проносящихся мимо машин быстро надоело.

«При первой же возможности сверну на проселок», – решил я. – «Да, вон даже за тем пересечением дорог».

Перекресток проскочил без проблем и только расслабился, удалившись в сторону от шумного потока, спешащих в разные стороны машин, как нарвался на патруль. Жандармы. Всего двое на мотоцикле. И какого черта они расположились здесь, на этой дороге, где и движения то нет, а окружающий лес, хоть и дает тенек, но напрочь перекрывает обзор. Стоящий впереди целый штабс-фельдфебель поднимает руку в характерном жесте, требующим остановки.

«Ну, вот чего вам нужно, от усталого путника в тихом лесу, да темном месте? Смерти ищете?»

Рядовой с винтовкой на плече, топчущийся возле простенького «BMW» без коляски, имел какой-то пришибленный вид. Видимо перед моим появлением господин фельдфебель отрабатывал на нем свое ораторское искусство или просто «воспитывал» подчиненного. Я, подъезжая, правда, ругани не слышал, но это, ни о чем не говорит. Пусть велосипед не имеет двигателя, но назвать, доставшиеся мне чудо техники, бесшумным средством передвижения, да по грунтовой дороге, язык не повернется. Очевидно, что меня услышали раньше и успели подготовиться, по крайней мере, прекратили ругаться.

Деваться мне, собственно говоря, не куда, да, и убегать под прицелом автомата глупо. Кстати, какой интересный «Шмайсер», магазин примыкается горизонтально, и кожух ствола характерный – никак старичок МП-28. Очень популярное оружие во время Гражданской войны в Испании, как Маузер у нас в период становления Советской власти. У меня такого в коллекции пока нет. Хочу, хочу! Это проснувшиеся хомяк и жаба вцепились друг в друга, деля еще не ставшее трофеем.

Будем надеяться, что мои документы их удовлетворят, а то в отсутствии связи, еще заставят тащиться в комендатуру. Я этого не боюсь, но время терять не хочется. А раз так, то уж извиняйте, здесь на полянке и останетесь, больно место хорошее для решения подобных дел. К тому же и мотоцикл мне ваш приглянулся, пусть и старенький, но мобильности сильно добавит. Маузер у меня в кобуре и быстро достать его не получится, но он сейчас и не нужен, для этого всегда готов револьвер, вот только огнестрелом буду пользоваться, в крайнем случае. От трасы я уехал чуть больше чем на полкилометра, и не известно как немцы отреагируют на выстрелы. Может за шумом машин и не услышат, а может и наоборот, кто-нибудь проявит бдительность. Возможно, и обойдется все, а то как-то напрягает такая идеалистическая подстава. Всего два человека в закрытом со всех сторон месте, да еще жандармы, которые в курсе оперативной обстановки в районе, и передвижения всех частей за последние сутки. Прямо таки идеальный вариант для получения информации. Очень похоже на кадры из фильма «В августе 44-го». И солдат чего-то мнется, не решаясь отойти от мотоцикла, а ведь должен стоять с оружием в руках, за спиной старшего, чуть в стороне, и контролировать проверяемого.

Фельдфебель гнусавым голосом произнес длинную фразу, из которой я понял только значение слов «Аусвайс и папирен». Ну, документы, так документы. Представляясь, выдал заученное заранее предложение и, засунув руку под камуфлированную куртку, достал из нагрудного кармана кителя пачку документов. Не торопясь, перекладывая их из руки в руку, отделил от общей массы Зольдбух, или как он там, у немцев, называется, и протянул фельдфебелю. Но тот требовательно потянулся за остальными. Да ради бога. Все бумаги, включая талоны на получение довольствия, подлинные, а то, что я на фотографии с «гусарскими» усами и немного не похож, так это сказались перенесенные тяжести военного времени. Вши ведь не только красноармейцев атаковали, им без разницы какой ты национальности. Поэтому короткие стрижки, а то и бритье головы быстро сменили лихие чубы всяких там гусар и гренадеров, которыми они гордились до сидения в окопах. А смена прически, часто кардинально меняет внешний вид человека.

Пока немец тщательно изучал мои документы, или делал вид, что читает, так как половина была выполнена пусть и латиницей но по словацки, я внимательно осматривал окрестности на предмет возможной засады, все больше убеждаясь, что ни кого кроме нас троих здесь нет. Конечно, есть такие специалисты, что и в двух шагах от тебя спрячутся так, что не разглядишь, но здесь место хоть и уединенное, но для классической засады не подходящее. С одной стороны заросли ежевики, исключающие быстрое перемещение, так как кустарник, не смотря на то, что не высокий, но своим колючим стеблем, может так запутать ноги, что мало не покажется. С другой – густой подлесок, способный укрыть стрелка, начинается метров за семьдесят от дороги, в придорожной же поросли надежно не спрячешься, а обзор стрелку она закроет.

Фельдфебель задавал стандартные вопросы, которые входили в вопросник, изучавшийся в академии. Звание, войсковая часть, где расположена, кто командир. Поэтому, я достаточно бодро отвечал, но нормального диалога не получалось. Чуть сместившись в сторону так, что бы быть прикрытым от солдата у мотоцикла, я уже просчитывал варианты как стать счастливым обладателем МП-28 и мотоцикла, когда в глубине леса, за спиной у немцев, послышался нарастающий звук мотора. Оказывается, что не такая уж и заброшенная дорога, как показалось.

Через несколько минут, за которые мы больше молчали, в ожидании приближающегося транспорта, на дороге показалось очередное чудо немецкого автопрома. Слышать я про такое слышал, а вот увидеть вблизи помесь мотоцикла и трактора, пришлось впервые. Не знаю, как это называется, но очевидно транспортное средство не плохое, так как сидевшие в нем водитель и два пассажира на заднем сидении явно чувствовали себя превосходно, пожирая яблоки из вещмешка, который держали на коленях. Позади на жесткой сцепке болтался одноосный прицеп, набитый катушками проводов и другим имуществом, явно указывающим на воинскую специальность прибывших, как связистов.