Чтение онлайн

После аудиенции у Николая II я решил ещё немного задержаться в Петрограде. В первую очередь я снял для себя квартиру, раз решил жениться. А то надо было куда-то привести молодую жену.

На другой день поехал на Балтийский завод, где проходил ремонт “Петропавловск” и переоборудовался в гидрокрейсер “Штандарт”. “Петропавловск” встретил меня грохотом всевозможных пневмомолотов, кое-где и фонтаном искр от сварки. Третья башня была без крыши и лобовой плиты, которая была повреждена в бою. Её сняли, я не знаю что с ней будут делать, может новую изготовят или снимут с “Полтавы”. А возможно есть какой-то способ её отремонтировать, хотя вряд ли. Во внутренних отсеках также шли работы полным ходом. Управляющий всеми ремонтными работами на линкоре был инженер-кораблестроитель Маслов. Я встретился с ним случайно на палубе, хотя после посещения линкора хотел зайти в управление и узнать, сколько продлится ремонт. А тут он сам мне попался, хотя я не знал, что именно он тут командует.

– Анатолий… Ии..

– Иоасафович - пришел мне на помощь Маслов

– Уж что у меня отчество плохо-произносимо многие запинаются, что у вас. Но вы не обижайтесь на меня. Я думаю вы вспомнили меня, по совещанию двух месячной давности, у адмирала Григоровича?

– Да, конечно вспомнил, это ваша идея с перестройкой “Океана” в авианосец.

– Моя. Я просто хотел узнать - первое - кто ведает ремонтными работами на “Петропавловске”, и второе - когда будет произведен ремонт.

– Что касается первого вопроса - то это я.

– Тогда я поздравляю вас. Вы меня извините еще раз, но во всем, что тут натворили германские снаряды, виноват я. Ну и когда будет готов линкор к следующим баталиям, если таковы конечно будут, я постараюсь в следующий раз поберечь его.

– Раз обещаете его беречь, и больше не подставлять под германские снаряды, то постараемся за зиму привести его в божеский вид - также с шуткой ответил Маслов.

– У меня есть просьба, но это надо будет согласовать с вашим техническим отделом и если конечно на этого будет достаточно времени, до того как вы закончите ремонтные работы по основным повреждениям.

– И что это за просьба?

– Я знаю что вы хороший инженер. Если у вас будет свободное время, нужно проработать один проект по модернизации этого корабля. Пока идет война, не о какой серьезной модернизации думать не приходится, да для этого типа она и бесполезна. Это легче новый корабль построить. Я говорю о мелких переделках. Так, например - увеличить крылья мостиков, а то очень ограниченный обзор назад по корме. Над кормовой боевой рубкой соорудить пару ярусов полуоткрытых надстроек. Переднюю трубу изогнуть к корме, чтобы дым не окутывал боевую рубку и мостик

Знаете что, пойдемте ко мне в конторку, вы набросаете эскиз того что вам хотелось бы иметь или перестроить, а я посмотрю что можно и как нужно это всё сделать. Составлю план, вот с ним мы с вами пойдем дальше. Если удастся убедить Бубнова на перестройку, будем составлять проект. А так извините, могут и …

Да я всё понимаю, что без указки сверху, ни-ни.

Мы вдвоем направились в конторку, где я набросал схематический рисунок того что хотелось бы иметь на линкоре уже весной. Маслов просмотрел это и сказал

– Да в принципе тут ничего сложного нет, кое-что можно, если будет разрешение, мы сможем установить к весне. А остальное по мере возможности и в следующую зиму. Вот и хорошо осталось только пробить этот проект, но я постараюсь это осуществить. Анатолий Иоасафович, а кто занимается “Штандартом”? так я и занимаюсь.

– Вот те раз. Значит не надо искать ответственного, он уже перед тобой, или вернее я у него. Сходим на него или покажите чертежи?

– Так можно и сходить я как раз собирался туда.

“Штандарт” стоял с полуразобранной палубой, начиная от второй дымовой трубы и до кормовой оконечности. Из трёх мачт осталась только одна. Носовая надстройка была увеличена и поднята на два уровня. Маслов повёл меня на корму.

– Вот здесь будет ангар на три самолёта, ещё один можно держать здесь в полуразобранном виде. С боков ангар будет закрыт, сверху тоже на половину, сдвижной крышей.

– А как доставать гидропланы?

– По бокам трубы будут установлены краны, которые и будут доставать гидропланы из ангара через проём. А там в ангаре каждый гидросамолёт на специальной тележке будет подкатываться к проёму и подаваться под кран. Зато гидросамолёты будут защищены от воздействия воды.

– А как вы их хотите там расположить, ширины может не хватить?

– Так мы по полтора метра на каждый борт расширим ангар, и все будет в порядке.

– Но тогда должно войти не три, а все четыре гидросамолёта. Там у нас на корме должно стоять четырехдюймовое орудие, и пушка Лендера.

– А какое вооружение планируется установить на корабле?

– Пять четырехдюймовок, и три трехдюймовки против авиации противника.

– Анатолий Иоасафович, тогда к тебе ещё один вопрос. А его когда закончишь, ты знаешь, как он нам нужен.

– Планируем к маю все работы закончить, если только другую не подбросят. А в этом вы будете виноваты.

– О, как. Я ещё в чем-то и виноват.

– А как же. Натопили в Рижском заливе немецких кораблей, вот и говорят, что по мере их подъема мы будем их восстанавливать.

– Ну, дорогой мой корабел, это тоже важное дело, так как там есть такие нужные для нашего флота корабли, которых в нашем флоте до сих пор нет. Слишком уж долго их строите. Там на дне Рижского залива находятся несколько быстроходных турбинных крейсеров. Вот их, ой как нам не хватает, да и не только их, нам нужны также эсминцы, и их достанут со дна, Только зима скоро, и залив замерзнет, так что большинство из того что лежит на дне, будут подымать только на следующий год.

– Вот что смогут в скором времени притащить сюда на ремонт, так это будет германский линкор, тот самый, что всадил несколько снарядов в “Петропавловск”, возможно один-два крейсера и столько же мелких судов. И не забывайте, что за зиму надо будет довооружить почти все крейсера Балтфлота.

– Так эта работа не одним нам достанется, её распределят по всем заводам. Это так, но работать придется круглосуточно, чтобы успеть до весны всё установить.

– Похоже, вы адмирал не знаете, но вот уже как месяц, все заводы производящие военную продукцию работают в три смены.

– Что, управляющие заводов согласились на 8-и часовой рабочий день. Так они же удаваться из-за потери прибыли, надо сколько ещё народа принять и зарплату платить.

– Да нет тут немного по-другому. Теперь все работают по 10 часов но работают на совесть, а в третью на 4 часа выходят те, у которых основная работа менее тяжелая, вот из них создают бригады которые занимаются подготовкой к основному производству.

– Это что, типа - возьми это, отнеси туда, а ты принеси то, и положи тут.