Чтение онлайн

Утромъ 2-го августа, явился на судно другаго рода поститель. Во время сильнаго дождя, не прекращавшагося съ самаго дня прихода Сэмтера, замчена была шлюпка, которая вскор пристала, и на палуб показался шкиперъ балтиморскаго брига, стоявшаго на якор въ нкоторомъ разстоянiи. Почтенный шкиперъ, наслышавшись о подвигахъ своего сосда и въ немаломъ безпокойств за свою участь, ршился прiхать узнать, будетъ ли онъ задержанъ, если выйдетъ въ море. Каковъ былъ восторгъ его, когда его привтствовали какъ уроженца дружественнаго штата, и сообщили что хотя Мариландъ, повинуясь сил, продолжаетъ еще видимо оставаться врнымъ союзникомъ своего врага, но Южане считаютъ его своимъ союзникомъ, и потому строго было приказано не препятствовать его торговл. Съ облегченнымъ сердцемъ похалъ онъ къ себ на судно, и балтиморскiй бригъ весело отправился въ путь.

Въ тотъ же день посл полудня прiзжали еще два постителя — англiйскiе офицеры; но офицiальный визитъ, сдланный лейтенантомъ Чапманомъ, отъ имени капитана Сэмса, оставался безъ отвта, и Сэмтеръ неудостоился видть кого-либо изъ представителей губернаторскаго дома.

«Его превосходительство» вроятно обидлся пренебреженiемъ, выказаннымъ къ его высокой должности капитаномъ Сэмсомъ, который не позаботился заране поправить свое здоровье и подкрпить силы, чтобы быть въ состоянiи лично сдлать ему визитъ.

Утромъ 4-го августа, Сэмтеръ уже готовъ былъ отправиться, но встртилась задержка: ревизоръ упустилъ въ свидтельствахъ нкоторые формальности, которыя нужно было дополнить. Въ это время подошелъ корабль Ея Британскаго Величества Cadmus и Сэмтеръ отложилъ свой уходъ, чтобъ узнать отъ него какiя-нибудь новости. На вновь прибывшее судно былъ посланъ лейтенантъ; визитъ его былъ тотчасъ же отданъ офицеромъ того же чина, который, посл обычныхъ привствiй, попросилъ у капитана Сэмса, отъ имени командира корабля, капитана Гилляйера, позволить взглянуть на его патентъ, такъ какъ Сэмтеръ первое судно, которое они встрчаютъ подъ флагомъ конфедеративныхъ штатовъ; при этомъ англiйскiй лейтенантъ, для соблюденiя правилъ вжливости, предъявилъ свой собственный патентъ. Капитанъ Сэмсъ исполнилъ требованiе лейтенанта, и тмъ кончился офицiальный визитъ.

На слдующее утро прiхалъ самъ капитанъ Гилляйеръ; долго онъ разговаривалъ о войн и другихъ предметахъ, и вообще произвелъ прiятное впечатлнiе. Посл его визита Сэмтеръ развелъ пары и въ часъ пополудни уже шелъ восточнымъ проходомъ острова Мона, слдуя вдоль живописнаго, гористаго берега, хотя и необработаннаго, но усяннаго множествомъ хижинъ. Въ 10 часовъ вечера онъ прошелъ между Тринидадомъ и Тобаго и еще разъ вступилъ въ Сверный Атлантическiй океанъ.

Слдующiе нсколько дней показались очень скучными. Во все это время удалось встртить только одну бригантину, да и та была такъ далеко на втр, что при небольшомъ запас угля, доставленнаго не совсмъ добросовстными поставщиками Спанишъ-Тоуна, погоня была признана не стоившею траты топлива и времени. Но Сэмтеру нужно было сильное ощущенiе; а между тмъ ни одного живаго существа не было на всемъ видимомъ горизонт, разв стая летучихъ рыбъ быстро пронесется надъ самою поверхностью воды и затмъ скроется опять въ волнахъ, чтобы вновь выглянуть на короткое время, съ цлью избжать преслдованiя какого-нибудь безпощаднаго подводнаго врага. Днемъ производилось обыкновенно ученье, но какъ только солнце сядетъ и тропическая ночь быстро смнитъ день, сейчасъ же появлялся триктракъ и шахматы; различныя пренiя — политическiя, соцiальныя и литературныя занимали часы досуга, смняясь пснями, разсказами и другими мирными, но весьма прiятными развлеченiями морской жизни.

Не безъ большаго удовольствiя, однако, вступили опять въ «зеленыя воды», и Сэмтеръ очутился въ 90 миляхъ отъ берега Гвiаны (голландской). Надежда вскор увидть Марэнгамъ на другой день оказалась ошибочною. Къ образовавшемуся большому сверному теченiю прибавилось другое затрудненiе: качество взятаго въ Спанишъ-Тоун угля оказалось еще ниже, чмъ предполагали, такъ что остававшагося количества не хватало на переходъ. Слдующiй день принесъ съ собой мало утшительнаго. Сверное теченiе имло необыкновенную скорость — по 60 миль въ сутки — скорость равную Гольфстрему въ его самомъ узкомъ мст. Топлива было только на три дня, а до Маренгама, разсчитывая на сверное теченiе, оставалось добрыхъ 550 миль.

Сэмтеръ упорно держался своимъ курсомъ въ ожиданiи перемны, но перемны не было. Втеръ и теченiе были самые неблагопрiятные и, по наблюденiямъ 11-го августа, Сэмтеръ оказался въ широт 2° 38' N и въ долгот 47° 48' W. Попасть въ Марэнгамъ или даже въ Пара казалось невозможнымъ, а потому, прекративъ пары, капитан Сэмсъ поставилъ вс паруса и взялъ курсъ на NW, надясь достать уголь въ одномъ изъ портовъ Гвiаны.

Посл полудня небо прояснилось, волненiе утихло, и Сэмтеръ, съ поставленными съ правой стороны лиселями, шелъ со скоростью четырехъ узловъ по направленiю къ мысу Оранжъ, откуда намренъ былъ идти въ Кайенну.

Онъ прибылъ туда 15-го августа; но и здсь ему пришлось обмануться въ своихъ надеждахъ. Ставъ на якорь, отправили офицеровъ къ губернатору съ обычными привтствiями и съ просьбой увдомить, можно ли будетъ достать здсь угля. Офицерамъ не позволили пристать, на томъ основанiи, что они не имли карантиннаго свидтельства изъ послдняго порта. Напрасно старались они доказать, что здоровье экипажа превосходно и что они были долгое время въ мор; краснорчiе ихъ не могло отмнить существующихъ положенiй. Наложили пятидневный карантинъ; но такъ какъ чиновники передававшiе эти распоряженiя сообщили, что даже ихъ собственныя суда не могутъ здсь получить угля, то капитанъ Сэмсъ ршился, безъ дальнйшихъ попытокъ, поискать его гд-нибудь въ другомъ мст.

На слдующiй день посл полудня Сэмтеръ находился у береговъ Гвiаны (голландской); лоцмана нельзя было достать, Сэмсъ принужденъ былъ бросить якорь на глубин четырехъ сажень. При закат солнца, замтили вдали густой дымъ: сейчасъ явилось подозренiе, что это можетъ быть американскiй крейсеръ, преслдующiй конфедеративнаго «пирата». Пробили тревогу, подняли порта, выдвинули орудiя и вообще сдлали приготовленiя къ горячей встрч предполагаемаго врага. Когда подозрительное судно подошло ближе, было уже совсмъ темно; удары винта его мрно отдавались въ ночной тиши. Молча подошелъ онъ къ бдительному крейсеру, обойдя его вокруг и, съ своей стороны, какъ будто тоже посматривая подозрительно на своего новаго товарища. Ночь была слишкомъ темна, чтобы отличить друга отъ недруга. Незнакомецъ не обнаружилъ, однако, никакихъ враждебныхъ наклонностей, и когда онъ сталъ на якорь возл Сэмтера, то на послднемъ вдвинули орудiя и роздали койки.

Рано утромъ, на другой день, конфедеративный крейсеръ развелъ пары и подъ французскимъ флагомъ снялся съ якоря, чтобы ближе ознакомиться съ своимъ товарищемъ, который стоялъ въ двухъ миляхъ отъ него къ берегу. Лишь только Сэмтеръ приблизился къ незнакомцу, на послднемъ подняли также трехцвтный флагъ, при вид котораго мнимая нацiональность крейсера сейчасъ же исчезла, и на бизань-мачт взвился флагъ конфедеративныхъ штатовъ. Французъ, казалось, былъ очень доволенъ своею встрчей съ знаменитымъ Сэмтеромъ, и такъ какъ онъ шелъ тоже въ Парамарибо, но сидлъ гораздо меньше, то пригласилъ Сэмтера слдовать за нимъ въ рку, гд можно было достать лоцмана.

Придя въ Парамарибо, Сэмтеръ получилъ извстiе, что пароходъ Keystone State давно ужен преслдуетъ его. Пароходъ этотъ былъ немного больше Сэмтера, а экипажи и вооруженiе у нихъ были совершенно одинаковы, такъ что Сэмтеръ возъимлъ сильную надежду встртиться наконецъ съ непрiятелемъ, при нсколько равныхъ шансахъ. Но въ надежд этой, какъ и во многихъ другихъ, ему пришлось разочароваться. Вслдствiе какой-то странной случайности Keystone State не могъ никакъ встртиться съ своимъ противникомъ. Пока этотъ послднiй нагружался углемъ въ Тринидад, Keystone State длалъ то же самое въ Барбадос и пришелъ въ Тринидадъ уже тогда, когда Сэмтеръ вышелъ оттуда. Затмъ онъ опять пустился въ погоню; но по всей вроятности успху его преслдованiя не мало вредило то обстоятельство, что когда онъ узнавалъ, напримръ, что Сэмтеръ отправился на востокъ, онъ шелъ западнымъ путемъ, и такимъ образомъ, къ величайшему, безъ сомннiя, огорченiю его командира и экипажа, ему никогда не удавалось встртиться съ тмъ судномъ, котораго онъ искалъ [2] .

Но если крейсеры Соединенныхъ Штатовъ нсколько оригинально понимали горячее преслдованiе, то нельзя сказать чтобы ихъ консула и другiе агенты на берегу были сколько-нибудь добросовстны. Консулъ въ Парамарибо употреблялъ возможныя средства, чтобы лишить Сэмтеръ возможности достать уголь; но успхъ не соотвтствовалъ его ревностнымъ усилiямъ. Первою его мыслью было скупить весь уголь, находившiйся въ порт; онъ предлагалъ хорошую цну, выдавая на этотъ предметъ обязательства на имя правительства Соединенныхъ Штатовъ. Но съ какимъ-то страннымъ пренебреженiемъ къ своимъ выгодамъ, купцы отказывались принимать эти обязательства, и такъ какъ наличныхъ денегъ не имлось, то планъ нужно было покинуть. Не устрашенный первою неудачей, доблестный янки задумалъ нанять вс баржи, въ которыхъ доставлялся на суда уголь, и въ этомъ едва было не усплъ. Одинъ или два изъ владльцевъ этихъ баржъ отказали ему, впрочемъ, въ своихъ услугахъ, и при помощи ихъ началась нагрузка. Упрямый консулъ однако все еще не унывалъ, и если ему нельзя было подкупить судовладльцевъ, то оставался еще ихъ экипажъ; тутъ ему удалось уговорить нсколькихъ человкъ, благодаря чему тоннъ сорокъ угля, предназначеннаго на Сэмтеръ, нашли себ другое помщенiе.