Чтение онлайн

залась неудачной. Поэтому «Принц Эйтель Фридрих»,

со скоростью 6 узлов и «Жан» на буксире, направил¬

ся к острову Пасхи. После полудня 12 декабря сиг¬

нальщики заметили британский парусник «Килдал-

тон» («Kildalton», 1784 брт). Призовая команда уста¬

новила, что судно имеет на борту 2400 т

генерального груза английского происхождения. По¬

сле того как вспомогательный крейсер принял с него

кое-какое продовольствие, несколько необходимых

предметов и экипаж, «бедолагу» пустили на дно под¬

рывными патронами.

Поход с «Жан» на буксире продолжался при умерен¬

ном волнении и легкой зыби до 22 декабря. По ночам

слышались английские радиопереговоры, к которым

время от времени присоединялись японцы. Однако

казалось, что обменивающиеся информацией корабли

находятся на большом расстоянии друг от друга. По¬

скольку 22 декабря рейдер с ценным призом находил¬

ся лишь в одном дневном переходе от острова Пасхи,

то перед прибытием Тирихен решил осмотреть при¬

брежные воды у этого клочка суши на предмет нали¬

чия там вражеских кораблей. Поэтому французский

парусник, отдав буксир, получил приказ идти в назна¬

ченный пункт вблизи острова самостоятельно, в то

время как вспомогательный крейсер 14-узловым хо¬

дом устремился вперед. Утром 23-го на горизонте по¬

казался о. Пасхи, который вспомогательный крейсер

осмотрел в полной боевой готовности. Выяснилось,

что кроме нашей крейсерской эскадры у острова 16

ноября побывал только один чилийский пароход, а

вражеские корабли здесь вообще не появлялись. На

берегу находились один немец, один француз, англи¬

чанин, два шведа и итальянец, а также небольшое

число туземцев. Утром 24 числа «Принц Эйтель Фрид¬

рих» снялся с якоря и вскоре увидели «Жан», так что

спустя четыре часа он вместе с призом смог снова

встать на якорь в Кокбай. Парусник подвели к борту, и

в полдень началась погрузка угля. Лейтенанта-цур-зее

Шпинкена (Spinken) и четырех матросов послали на

берег, на гору Лаперуза, в качестве наблюдателей.

Бункеровка продолжалась с незначительными пере¬

рывами с полудня 24 декабря до полудня 31-го. Так

как барк временно отходил, чтобы срубить мачты под¬

рывными патронами, то количество принимаемого в

день угля было различным. Максимум составлял

687 т, всего же удалось перегрузить 2785 т. Общий

запас топлива достиг теперь 3950 т. В эту последнюю

неделю декабря ночами слышались японские и анг¬

лийские радиопереговоры. Временами казалось, буд¬

то вызывают английский крейсер «Глазго». После за¬

вершения бункеровки экипажи «Жана» и «Килдалтона»

высадили на берег и отпустили. Затем «Жан» потопи¬

ли артиллерийским огнем вне трехмильной границы

территориальных вод.

После того как шлюпку с персоналом наблюдатель¬

ного поста приняли на борт и у англо-чилийской фир¬

мы взяли 10 т свежего мяса, «Принц Эйтель Фридрих»

снялся с якоря. Рейдер сначала оставался вблизи о.

Пасхи, держа курс на Вальпараисо, чтобы захватить

ожидавшуюся на острове яхту, но ее так и не увидели.

Вспомогательный крейсер 2 января еще раз зашел на

о. Пасхи, чтобы выяснить, произошло ли что-либо с

немцем, который был при уходе «Принц Эйтель Фрид¬

риха» озабочен тем, что представители других наций

будут плохо с ним обращаться. Однако оснований

брать его на корабль не обнаружили, и рейдер окон¬

чательно ушел. Тирихен решил небольшим ходом дви¬

гаться к Талькауано к путям, которыми ходят парусни¬

ки. В течение ночи станция вспомогательного крейсе¬

ра принимала различные японские и английские

радиограммы. С помощью антенны на воздушном

змее временами слышали даже Гонолулу.

4 января командир записал в свой дневник следую¬

щие соображения о дальнейших действиях:

«Существуют три возможности:

1. Совсем отказаться от возвращения на родину и

идти захватывать призы, после исчерпания всех воз¬

можностей корабль разоружить.

2. Наличный запас угля использовать для похода во¬

круг мыса Горн, с конечной целью достичь Германии.

3. Вернуться к Австралии.

По п.1. Наблюдаемые радиопереговоры между

японцами и англичанами указывают на совместные

действия обоих противников у западного побережья и

новое появление британцев у чилийских берегов, по¬

сле того как уничтожение крейсерской эскадры осво¬

бодило их военно-морские силы. Если «Принц Эйтель

Фридрих» пойдет на север или юг к путям пароходов,

которые проходят непосредственно у побережья, то

возможно захватить новые призы. Но существует

большая вероятность, что вспомогательный крейсер

встретит нейтральные суда, которые тотчас сообщат о

нем, и остающееся сейчас в тайне место его пребыва¬

ния станет известно. Следовательно, деятельность у

побережья совершенно бесперспективна, поскольку

«Принц Эйтель Фридрих» может не достигнуть главной

цели - остановить вражескую торговлю. При размыш¬

лении о крейсерской войне у западного побережья

Калифорнии оказывается, что большая часть канад¬

ского хлеба, который не отправляется через Гали¬

факс, из западной Канады идет на грузовых судах че¬

рез Панамский канал. Но перевозки из Канады идут

почти исключительно на американских пароходах. По¬