ЖАНРЫ

«…Плюс автомобилизация всей страны!»
Шрифт:

Кулик, кстати, пострадал меньше всех: с Наркома обороны СССР он слетел на Начальника Главного Артиллерийского Управления (ГАУ РККА), на место заболевшего и умершего весной 1940-го генерал-полковник артиллерии Грендаля Владимира Давыдовича.

Будённого отправили поднимать-развивать коневодство и в результате скрещивания кобыл и жеребцов по методу академика Вавилова, у него через десять лет получилась известная на весь мир Будённовская мясная порода лошадей.

Начальника Генштаба Шапошникова – в отставку на заслуженную пенсию, где он вскоре и скоропостижно скончался.

Командующего Ленинградским военным округом Мерецкова и группу командиров наиболее «отличившихся» в зимней компании 1939-1940-го года – арестовали, судили и расстреляли…

И это было только начало!

Весь список жертв репрессий повторять не стоит – «три маршала из пяти» и так далее, он хорошо известен каждому интересующемуся историей нашего регулярно богоспасаемого Отечества.

Если бы «Кровавого карлика» вовремя бы не остановили - в свою очередь заменив Лаврентием Берией, наша армия вообще бы осталась без командиров выше ротно-батальоного звена.

К счастью, Вождь вовремя понял, что расстреливать генералов бессмысленно…

Всех не перестреляешь!

И вредно: на место просто тупого генерала - приходит другой точно такой же тупой генерал и, кроме того – до полного паралича запуганный судьбой предшественника.

Не доверяя больше никому, Сталин сам себя назначил Наркомом обороны СССР и принялся разгребать «Агеевы конюшни» оставшиеся от Кулика. За короткий срок были разработаны и приняты на вооружение образцы 82-мм, 120-мм и 160-мм миномётов, пистолетов-пулемётов Шпагина и Коровина, в разы было увеличено производство самолётов и других образцов оружия и техники. Главное что в военно-промышленный были вложены гигантские финансовые средства, прежде предназначающиеся для третьего этапа автомобилизации СССР, перепрофилированы для нужд военно-промышленного комплекса страны действующие и строящиеся предприятия Наркомата автомобильной промышленности - которым после загадочной смерти Серго Оржоникидзе, с 1936-го года руководил Михаил Моисеевич Каганович – брат всесильного сталинского соратника-сатрапа – Лазаря.

Наконец после поражения Франции весной-летом 40-го года, в стране началась предусмотренная «Планом победы» скрытая мобилизация…

Правда не сразу «наша» стала брать, ибо с самого начала Великой отечественной войны «что-то пошло не так».

Почему?

Почему с таким оглушительным треском было проиграно Приграничное сражение и врага удалось остановить лишь на ближних подступах к Одессе, Киеву, Смоленску и Таллину?

Одни историки винят в этом Сталина и его пресловутые репрессии… Мол, их надо было начинать раньше. Другие утверждают, что «лучше поздно, чем никогда…». Третьи вообще несут всякую околесицу – типа, были уничтожены лучшие командиры с трёхклассным образованием и боевым опытом братоубийственной Гражданской войны.

Кто прав, кто не прав…

Я хрен знат!

Как говорят в аналогичном случае китайцы:

«Триста лет – это недостаточный срок, чтобы взвешенно рассуждать об причинах и последствиях Великой французской революции».

***

Однако вернёмся к нашим «заклёпкам».

Как известно после подписания летом 1939-го года «Пакта о ненападении», ещё известного как «Пакт Молотова-Риббентропа», СССР и III Рейх, вновь стали «друзьями» - хоть и в хорошо видимых кавычках. Хоть и не в прежнем (далеко не в прежнем!) объёме, но возобновилось и военное сотрудничество, в ходе которого нашей страной был закуплен ряд образцов германского оружия и боевой техники.

В числе последних было два танка: средний (по германкой терминологии) Pz.Kpfw.III Ausf.G, вооруженный 37-ми миллиметровой пушкой 3,7 сm KwK L/45 и «тяжёлый» Pz.Kpfw. IV Ausf. D с 75-мм орудием 7,5 cm KwK 37 L/24.

Прежде, советским специалистам тоже доводилось иметь дело с германкой бронетехникой. В Испании они познакомились с Pz.Kpfw.I, во время Освободительного похода в Восточную Польшу – с Pz.Kpfw.II модификаций Ausf.B и Ausf.C.

Что те что эти, особого впечатления не произвели: советский бронеавтомобиль БА-37 - «крыл» их по всем показателям.

Однако, в случае со средним и тяжёлым германскими танками, это был совершенно другой уровень!

«Средний» (как он именовался в советских документах) 20-тонный танк «Даймлер-Бенц» по шоссе разгонялся до семидесяти километров в час, обгоняя как стоячего потяжелевший к тому времени бронеавтомобиль БА-37.

(От автора:

Если кто не знает иль забыл, напомню, что как и в случае с истребителем Хе-100 – нас жестоко надули. Коварные фашисты подогнали «тройку» с опытно-экспериментальной коробкой передач, позволяющей развивать такую высокую скорость. Серийные же танки Pz.Kpfw.III её не имели и их ТТХ были куда как более скромнее).

Имея вооружение на уровне советского «Артштума», германский «тяжёлый» танк практически не уступал в подвижности советскому среднему бронеавтомобилю. При этом что тот, что этот были непробиваемы для основного советского танкового и противотанкового орудия калибром 25 миллиметров. А расправиться с основным советским бронеавтомобилем - для них было раз плюнуть…

И всем нашим высокопоставленным командирам стало ясно:

При так называемом «встречном сражении», наши мотострелковые части, соединения и объединения будут биты германскими «Парцерваффе» так же - как положим лёгкие гусары тяжёлыми кирасирами.

Разразился грандиозный скандал…

А времечко скажу вам, было не просто непростое - а очень непростое!

После только что закончившийся словами поэта - «Незнаменитой» войны, в стране шёл процесс известный как «законные массовые репрессии»…

Однако, это к делу не относится.

Задание на проектирование советского среднего танка получили сразу три конструкторских бюро: Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ), Завод дробильного оборудования (ДРО) в Выксе (Горьковская область) и Харьковский тракторный завод (ХТЗ). Сроки предельно жёсткие.

Словами самого Сталина, глянувшего на часы:

– Через три месяца машина должна быть на Центральном полигоне. Лично присутствовать буду!

Но надо отдать должное: по его приказу в помощь конструкторам танков были брошены опытнейшие кадры из Наркомата автомобильной промышленности - взявшие на себя наиболее сложные узлы: коробки переключения передач, трансмиссии и так далее.

В отличии от предельно сжатого срока, ТТХ танка жёсткими не были. Словами того же деспота и тирана:

– Наш танк должен быть лучше германского!

Видимо он в тот момент был в сильном зашкваре от происходящего и сам не понимал, чего хотел.

Каждый главный конструктор понял слова Вождя по-своему. Досель имевшие дело только с тракторами да тягачами харьковчане (главный конструктор Афанасий Фирсов), к примеру, сделали ставку на скорость. Достав из запасников заводского музея ржавый корпус танка Кристи, они его технично копирнули - увеличив толщину расположенной под рациональными углами брони до тридцати миллиметров. Согласно уже сложившейся традиции танк был вооружён новым весьма перспективным дуплексом (два ствола при едином лафете) конструкции Грабина: 76-мм пушка с длиной ствола 42 калибра и 107-мм гаубица – 24 калибра.

Поделиться с друзьями: