Во Францию на автомобиле
Шрифт:
К сожалению, российские издатели пока не рискуют выпускать такое разнообразие путеводителей и ограничиваются только самыми популярными направлениями. Наверное, основную массу российских туристов это устраивает, а вот автопутешественнику, устремляющемуся во французскую глубинку, волей-неволей приходится обращаться к иноязычным изданиям.
Средневековые храмы – непременная деталь французского пейзажа
Среди них в нашем личном хит-параде лидирует «зеленый Мишлен», то есть The Green Guide издательства Michelin. Он выходит на нескольких языках, среди которых русского, к сожалению, нет, – мы пользуемся английской версией. 14 выпусков этой серии посвящены по отдельности разным регионам Франции, кроме того, есть обзорный путеводитель по стране и отдельная книжка, посвященная винным районам.
В «Мишлене» очень хорошая система рейтингов, которая, в общем, достойна доверия. Во всяком случае, наши впечатления во многом совпадают с оценками его составителей, хотя, конечно, не полностью. При отборе достопримечательностей для осмотра на «Мишлен» можно смело опираться – сильно не прогадаете.
Выше всяких похвал и текстовая часть – в меру подробно, точно и очень информативно. Просто великолепны карты и планы: легко читаются и очень выверены. Простая структура – все объекты расположены по алфавиту – делает пользование очень удобным. Если придираться, то можно отметить, что в книгах маловато иллюстраций: иногда непонятно, как выглядит объект и стоит ли ехать на него смотреть.
К сожалению, «зеленые Мишлены» в России мало где продаются, так что их надо либо привозить заранее из зарубежных поездок, либо покупать в интернет-магазине с доставкой в Россию, что мы обычно и делаем.
С появлением русскоязычных версий «Дорлинг Киндерсли» их англоязычные аналоги из серии Eyewitness Travel Guide того же издательства стали не так актуальны. А вот знаменитые серии Lonely Planet и Rough Guide (в 2008-м вышел «Париж» серии Rough Guide на русском) по-прежнему заслуживают внимания. На наш взгляд, они уступают мишленовским изданиям в подробностях, но тоже отличаются высокой достоверностью и хороши в случаях, когда не нужна излишняя детализация. Единственная оговорка: эти серии рассчитаны скорее на любителей бюджетного отдыха.
Вдумчивый путешественник обратит внимание и на книги, формально не относящиеся к путеводителям. Например, среди русскоязычных авторов выделяется Борис Носик, написавший множество томов не только про Париж и его окрестности, но и про остальную Францию. Они вполне содержательны, разве что многовато авторского самолюбования да ламентаций по поводу старых добрых времен. Но если отсеять лишнее, то можно узнать много интересного, причем такого, чего в других книжках не найдешь. Особенно порадуются те, кто ищет во Франции русские следы.
Могут оказаться полезны альбомы и книги по искусству. Например, мы не раз пользовались энциклопедией «Париж», а к осмотру соборов готовились с помощью «Искусства готической эпохи» Евсея Ротенберга. Очень помогала и помогает книжка «Romanesque Churches of France» (авт. Peter Strafford), оказавшаяся содержательным дополнением к путеводителю. Нам даже показалось, что некоторые описанные в книге храмы лишены «Мишленом» заслуженных звезд. Если бы не Romanesque Churches of France, мы не обратили бы на них внимания и, как теперь понимаем, многое бы потеряли.
В специальных случаях может быть любопытна, например, иллюстрированная энциклопедия «Французские сыры» или книга «Вина Франции».
Очень много интересного можно почерпнуть из Интернета, только надо быть осторожным, чтобы не принять рекламную информацию за объективные сведения. Понятно, что каждый музей и муниципалитет расхваливает себя без меры, чтобы привлечь туристов, поэтому к самопрезентациям нужно относиться критически.
Впрочем, путеводители обычно тоже грешат излишней восторженностью. Кроме того, они в равной мере уделяют внимание всем категориям достопримечательностей, независимо от того, представляют ли они художественную или историческую ценность, относятся ли к памятникам природы или техники. Не будучи, например, любителем руин, трудно оценить многие шедевры древнеримской эпохи, сколько бы звезд ни присваивали им составители рейтингов.
Здесь на помощь могут прийти отзывы и отчеты самостоятельных путешественников, которые тоже можно найти в Интернете. Например, на нашем сайте www.travel-journals.ru мы собрали внушительную коллекцию отчетов об автопутешествиях по Западной Европе, в которой Франция занимает достойное место. На них тоже нельзя полностью полагаться, поскольку они отражают только личные впечатления. Но несмотря на субъективность, такие материалы – кладезь бесценного опыта, не искаженного в рекламных целях. Кроме того, они становятся мощным источником вдохновения для начинающего путешественника: оказывается, что все реально можно сделать самому, без турфирм и экскурсоводов.
Термальные купальни отлично восстанавливают силы
Ценность отчетов как источника информации усиливается еще тем, что их авторам можно написать письмо с вопросами. И если человек уже потратил кучу сил и времени на написание отчета и выкладывание его в Интернет, то скорее всего он найдет время, чтобы вам ответить.
В заключение один важный совет: никогда не ограничивайтесь информацией, почерпнутой из единственного источника, даже если это лучший путеводитель или самый великолепный отчет. Постарайтесь почитать побольше, и тогда наверняка вам захочется включить в свой маршрут что-то еще, чему первый источник уделил мало внимания или не уделил вообще. Программу путешествия это только обогатит.
Выбираем маршрут
Итак, путеводители проштудированы, отчеты прочитаны, книжки изучены, и список мест назначения составлен. Теперь надо распределить их во времени и пространстве, чтобы получить нитку и расписание маршрута.
На наш взгляд, это самая сложная часть подготовки к путешествию, где желания категорически не совпадают с возможностями. Поэтому сначала несколько общих рекомендаций.
Помните заветы незабвенного Козьмы Пруткова и не пытайтесь объять необъятное. Да, жизнь коротка, а отпуск так и вовсе недолог, и впечатлений хочется побольше, как и таблеток от жадности. Нам не раз попадались отчеты типа «семь стран за семь дней», но мы не видим повода гордиться такими достижениями. Погоня за количественными рекордами – опасное искушение: неужто восемь стран за шесть дней было бы еще круче?
Так что если поставлена цель не просто отметиться во многих местах, а осмотреть их, увидеть все важное и тем более осмыслить увиденное, то на это нужно довольно много времени. В конце концов путешествие – это отдых, так стоит ли его превращать в непрерывную гонку за впечатлениями? В неторопливом разглядывании, вникновении и обсуждении есть своя прелесть, ускользающая от слишком поспешного туриста.
Старайтесь чередовать типы достопримечательностей: музеи, соборы, монастыри, природные красоты, пляжный или активный отдых. Даже самый ярый поклонник живописи утомится после нескольких художественных музеев подряд, так что лучше разбавить их, например, осмотром какого-нибудь природного парка или пещеры. Точно так же, даже при всей нашей любви к романской архитектуре, если храмы и аббатства следуют непрерывно друг за другом, то они начинают сливаться в голове воедино, путаться и терять какую-то часть своего очарования. Поэтому мы стараемся перемежать их осмотр все теми же природными красотами, отдыхом у воды или архитектурно-художественными памятниками других времен.
Активно-экскурсионные дни и пассивный отдых тоже лучше чередовать. Стоит проваляться овощем пару дней на пляже, у бассейна или в термальной купальне, как активность и восприимчивость восстанавливаются, и можно снова отправляться в музей или собор. В качестве перемены вида деятельности хорош также шоппинг, особенно для женской части личного состава, и ближе к концу путешествия, когда достопримечательности слегка приелись.
Не надо бросаться с места в карьер и в первые же дни начинать активный осмотр мест назначения. Передохните, дайте организму и мозгу время на адаптацию, восстановите силы, потраченные на перелет и тем более на пересечение половины Европы на собственном автомобиле.