Чтение онлайн

При покупке медстраховки не забудьте проверить, чтобы она действовала не только во Франции, но и, согласно требованиям посольства, во всех странах Шенгенского соглашения, а также во всех нешенгенских странах по пути следования. Российская страховка тоже может понадобиться, особенно если от дома до границы ехать далеко.

Наклейка

Необходимость разместить на автомобиле специальную наклейку RUS прямо указана в Конвенции о дорожном движении. «На каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован» (статья 37).

Обратите внимание на специальную оговорку «помимо его регистрационного номера». Да, вопреки распространенному заблуждению, надпись RUS в современном номерном знаке справа под флажком не отменяет необходимости наклейки.

Какой она должна быть, тоже написано в Конвенции, в Приложении 3. Не будем приводить всех требований, отметим лишь, что она должна быть в форме эллипса, внутри которого черной краской на белом фоне нанесен международный буквенный код государства, где «прописан» автомобиль. И опять: «отличительный знак не должен включаться в регистрационный номер или обозначаться таким образом, что он может быть принят за этот последний или может ухудшить его удобочитаемость».

Наклейка RUS вызывает у французов неподдельный интерес

В действительности очень многие участники международного движения, особенно из стран Евросоюза, «отличительный знак» не клеят. Часто российские автопутешественники тоже пытаются обойтись без него. Кто-то считает наклейку неэстетичной, кому-то не хочется лишний раз тревожить лакокрасочное покрытие любимого автомобиля, кто-то надеется «проскочить» на границе.

Однако на въезде в Финляндию, Польшу и даже Украину ее наличие часто проверяют. Мы полагаем, что проще принять законные требования, чем с ними бороться. Стоит наклейка сущие копейки, продается повсеместно в магазинах автозапчастей, крепится за полминуты, так что наше законопослушное мнение по ее поводу – наклеить и забыть.

К тому же за границей наклейка превращается из досадной обязанности в предмет своеобразной гордости, символ Родины. Мы клеили ее на багажник автомобиля, а потом не раз ловили заинтересованные взгляды местных. Похоже, расстояние, которое преодолели россияне до Франции, их впечатляло.

Деньги и банковская карточка

Сколько взять с собой денег – вопрос отдельный и будет обсужден при описании планирования бюджета, а здесь речь пойдет о том, в какой форме они должны находиться в кошельке.

Можно сказать, что в Западной Европе – и во Франции в частности – наличные вовсе не обязательны, а можно – что совершенно необходимы. Это с какой стороны посмотреть. Нужны они на тот случай, если где-то не получится расплатиться банковской картой, да еще в качестве страховки от ее потери или блокировки. Мелочь может понадобиться в автоматах, да и то не во всех: паркоматы, например, часто принимают оплату карточкой. Также монеты иногда заменяют жетоны при оплате душа в кемпингах.

Тем не менее наличные часто берут с собой в количестве, превышающем «аварийный запас». Все-таки это единственное средство платежа, которое принимают везде без исключения: в такси, мелкой лавочке, на рынке. К тому же всегда понятно, сколько денег осталось в распоряжении, достаточно их взять и пересчитать. Следить за карточным счетом, находясь за границей, сложнее: нужно либо подписываться на SMS-уведомления, либо пользоваться Интернетом, либо дозваниваться до автоматической справочной.

При поездке во Францию выбор валюты очевиден: в самой Франции и в большинстве стран по пути принимаются евро. Если же по дороге деньги понадобятся в стране, где валюта другая, то можно легко обменять евро или воспользоваться банковской картой. Рубли во Франции бесполезны, а доллары лучше поменять на евро заранее: в России курс обычно выгоднее, да и обменный пункт не приходится искать.

Учтите, что при оплате крупными купюрами могут быть определенные сложности. Стоевровые банкноты обычно принимаются спокойно, во всяком случае, во Франции, хотя если вы при этом покупаете банку воды или копеечный сувенир, то сдачи может не найтись. А вот двухсот– и тем более пятисотевровые банкноты в магазине могут просто не взять. Ничего страшного в этом нет, достаточно пойти в банк и там их разменять, но все же определенное неудобство сохраняется.

Так что рекомендуем с самого начала держать в кошельке несколько мелких купюр: купите в обменнике некруглую сумму или попросите сразу разменять стоевровую банкноту. В конце поездки не стремитесь полностью избавиться от мелочи – пригодится в следующий раз.

Банковская карта тоже почти обязательна, а в некоторых случаях – необходима. Без нее ни одна крупная прокатная контора не даст машину в аренду. Также без карточки нельзя забронировать гостиницу через Интернет.

Даже если бронировать отель по телефону или с помощью факса, номер банковской карты придется сообщить – для гарантии намерений. А поскольку посольство не выдает туристические визы без предъявления брони, карточка понадобится и в этом случае. Еще она очень удобна для платежей в транзитных странах со своей валютой, поскольку избавляет от необходимости обращаться в обменные пункты.

Таким образом, получается, что без банковской карты можно обойтись лишь в той гипотетической ситуации, когда виза уже есть, отели заранее не бронируются, а машина своя. При любом другом варианте она становится необходимой.

Есть еще одно обстоятельство, которое хоть и не делает карту незаменимой, но все же придает ей определенное преимущество по сравнению с наличностью. В случае кражи или потери карточку можно заблокировать, позвонив в банк. Тогда ею никто не сможет воспользоваться, и деньги на счете не пропадут. С наличными в подобной печальной ситуации придется распроститься навсегда.

Сегодня оформить банковскую карту проблем не составляет, если не считать проблемы выбора. Множество российских банков предлагает карты различных платежных систем, различных типов и в разной валюте.

Для интернет-платежей, он-лайн-бронирования и аренды машины подходят только классические карты: Visa и MasterCard. Первая система родом из США, вторая – европейская, но они уже давно сравнялись по возможностям. В Европе не осталось мест, где карты одной из них принимались бы, а другой – нет. Во всяком случае, во Франции такие места нам не попадались.

Тем не менее одно отличие между системами сохраняется, и его надо учитывать.

В системе Visa все курсы пересчета валют устанавливаются к доллару. Если платить в иной валюте и карточный счет в банке тоже не долларовый, то при пересчете производится двойная конвертация: сначала валюта платежа (например, евро) пересчитывается в доллары, а потом доллары – в валюту счета (например, в рубли).

В системе MasterCard внутренняя валюта – евро. Поэтому при платежах с такой карты во Франции (и в других странах зоны евро) двойной конвертации не будет, в какой бы валюте ни был банковский счет. Конечно, потери на конвертации минимальны и почти незаметны, но все же эта особенность заставляет нас отдать предпочтение MasterCard – во всяком случае, для поездок во Францию.

Карты MasterCard, как и Visa, – кредитные. Кроме суммы, внесенной на счет, их владелец может распоряжаться еще и суммой кредитного лимита – с той лишь разницей, что ее впоследствии нужно будет вернуть банку. На практике банки часто предлагают карты с нулевым кредитным лимитом и называют их дебетовыми. Из-за этого возникает некоторая путаница понятий: в Европе дебетовыми называют электронные карты (о них чуть ниже), в которых кредитный лимит в принципе не предусмотрен, а MasterCard и Visa называются кредитными, даже если кредитный лимит равен нулю.