Чтение онлайн

Да, это была модель катапультного двухместного поплавкового разведчика, «IMAM Ro.43». Скорость крейсерская двести пятьдесят километров в час, дальность полторы тысячи километров. Да он лучше немца, у того и дальность меньше, и вес больше. И пофиг что итальянец по сути биплан, с открытой кабиной, нижние крылья хоть и укорочены, но это биплан. Так что думаю к апрелю, когда прокачаю все пять големов на два часа использования, то можно добывать субмарину и начинать подводную охоту. Такие планы. Зря что ли готовился? А так я неплохо закупился. Вообще к февралю накачалось ещё дополнительно шестьсот килограмм, так что топливом занял и вот покупками. На фермах свежак брал. Я итак неплохо сливочное масло тратил и остальное, так ещё закупил. И местные сладости, тут свой шарм был. В общем, я согласен с десантниками, итальянская кухня хороша. У меня вкус есть и покушать я люблю. Я ещё на два дня в Испанию слетал, кстати, угнанный гидросамолёт опробовал. А на месте лётнаба сидела Маргарита, покатал её, первый полёт в жизни. Там закупил хамона, причём лучшего, не ширпотреб какой, а эксклюзив. Знаете, а понравилось. Я хамон попробовал в ресторане в Риме, узнал откуда и вот слетал на три дня в Испанию. В ресторане как раз ширпотреб и подавали. У меня был окорок, с телеги от полицаев, иногда строгал, на тарелку или бутерброды, так вот, этот окорок по сравнению с хамоном, отдыхает. Конкретно так не дотягивает до его уровня.

Также закупил креветок, они тут к пиву идут, бутерброды из них делают. Готовых бутербродов вот и закупил. Свежак. Сам я пиво пью, не скажу что любитель, но около Рима заводик был, немец построил, тут же жил, купил литров пятьдесят, и самосливом в хранилище. Как раз перед отлётом обратно закупил. Вернулся, уже март наступил, и дальше кошмарить тылы противника. Наши уже выдохлись, но и я к февралю порядка пятидесяти тысяч солдат и офицеров уничтожил. Меня такие цифры не удивляли, довелось поработать в тылах в теле Власова, знал возможности големов, уже не шокировали они. Вот по лагерям военнопленных не работал. Ошибку свою, когда освобождал в морозы, осознал, жду весны и лета. Так что весь март, я потратил на Финляндию. О да, не Украина или Беларусь, а именно Финляндия, работал в ближнем тылу у передовой. Иногда и окопы зачищал, опустошая на несколько километров. Причём и склады уничтожал с тыловыми частями. И фронтовые подразделения. Особенно артиллерии доставалось. У Петрозаводска финские концлагеря, так я их освободил, да ещё со складов вооружил. К моменту, когда освобождённые покинули лагеря, в Петрозаводске не осталось боевых финских частей, все уничтожены големами. Так что порядка шестнадцати тысяч, с командирами, взяли город под контроль. Строили оборону вокруг него. Те начали выходить на связь с нашими, рации были, а я дальше зачищать. Особенно перехватывал те подразделения, что финны перекидывали к Петрозаводску, вернуть хотели утерянное, но наши стояли пока и держали город, ждали помощи через Онежское озеро. Там запасов хватало. Это в апреле было. А вот начало мая я уже встретил на Украине, за две недели освободил порядка двухсот лагерей военнопленных. По сути обрушив тылы у немцев, что там натворят разозлённые освобождённые, можно было только гадать. Я ведь ко всем сам лично выходил, представлялся, осназ засвечивал, и вот вооружал за счёт охраны, велев формировать подразделения, в основном по роте, или взводу, и направлял к нашим, давая приказы по пути уничтожать всё, что видели. Брать обозы и припасы, и до наших. Так что думаю те серьёзно обрушили логистику.

Вот в конце мая, как закончил с лагерями, я и полетел на гидросамолёте в Германию, на базу немецкого флота, где подводные лодки у них стояли. Не думайте, что меня интересовали сильно немецкие субмарины. Вообще, когда я говорил, что собираюсь начать подводную охоту, то о немцах вообще речи не шло. А вот так. Больше всего, я сильно не люблю англичан, столько те плохого моей Родине сделали, начиная от Рюриковичей, и заканчивая этим вот периодом. А на СВО? Сколько эти твари островные нацистов снабжали? Это ведь они активно продвигали позицию войны. Украинцы бы давно на переговоры пошли бы, если бы не они. Мне не повезло, не повстречал в боях англичан-добровольцев. Иностранцы были, даже несколько лично обнулил, но это всё же не островитяне были. Поляки в основном, колумбийцы. Так что моя подводная война будет идти, чисто против Англии. И пока война идёт, никто и не поймёт, что происходит. Поэтому для правдоподобности лучше использовать именно немецкие подводные лодки. Причём, до выработки топлива и боеприпасов. В ином случае, где мне их брать? Потратил всё, лодку на дно, а сам на самолёте за следующей. Только так. У меня базы снабжения нет. Поэтому что я сделал. Проник ночью на территорию военно-морской базы Вильгельмсхафен, и двое суток отслеживал как идёт подготовка двух субмарин к выходу. Только на них загружались припасы и боезапас, остальные пока этого не имели всего на базе девять лодок было, экипажи трёх явно отдыхали, четыре находились ремонте, и вот две готовились к выходу.

Проживал я на борту полуразобранного судна, выброшенного на берег, тут рядом отстойник послуживших своё судов, откровенный антиквариат, видел пару судов с гребными колёсами по бокам. Их потихоньку резали на металл. Так вот, у меня шестьсот килограмм свободно, вот я и посетил местную топливную базу, и пополнил запас топлива, три бочки с дизтопливом. На субмаринах дизельные движки стояли, это увеличит дальность моей работы. А попал я на борт совершено спокойно. Лодку выводил наружу тральщик, ночью, в надводном положении, вот я спрыгнув с пирса, за рубкой и прятался, пока та на моторах шла к выходу из бухты. Ночь тёмная, на базе соблюдалась светомаскировка, меня и не засекли. Тут сигнальщик с тральщика отсемафорил, пожелание удачи, и лодка пошла дальше. Вот тут уже открытый океан, высокие и пологие волны, и я достал землю из хранилища, да, пришлось избавиться от «Мессера», почти тонна освободилось, набрал припасов, свежей воды, ещё земли на шестьсот килограмм, вполне хватит для пяти големов. Однако, из этого кома поднял пока двоих. К сожалению, тут не тот случай, когда оставляют свидетелей. Не получиться вырубить команду, хотя для големов это работа вполне по силам, потом высадить на суше. Сразу пойдёт слух о захвате субмарины, тут начнут тонуть английские суда, хотя за ними итак охота идёт, и что в результате? Пойдут разговоры, интерес разведок разных стран. Я не хочу так светится. Поэтому официально эта субмарина ушла на боевое задание, и сгинула. Сколько в действительности на её счету, уже не узнают, а вот я собирался повоевать, ну очень хорошо. Вот такие планы.

Големы запрыгнули с палубы на мостик, один за секунду уничтожил вахтенную смену, а второй через открытый люк скользнул внутрь, скрывшись там. Почти сразу за ним и первый. Так что один голем зачищал субмарину в сторону носа, второй в сторону кормы. Семь секунд с момента как я их поднял, и живых на борту, ну кроме меня, не было. В экипаже было ровно пятьдесят человек. Дальше поднялся на борт, я обученный подводник, причём, именно на немецкие «семёрки», как эта, вахтенный офицер поделился своими знаниями и шестилетним опытом, а это управление, наведение и атака противника. В общем, тот знал всё что нужно делать. Пока големы, раздевали немцев до нага и поднимая наверх, пробивали ножами лёгкие и кишки, скидывали за борт, те на дно шли, там поди пойми кто это. Часть тел может выкинет на берег, но не скоро и обезображенных. Так что вскоре лодка была очищена. При этом та продолжала идти средним ходом, примерно на девяти узлах. Я оставил одного голема, тот стоял за штурвалами управления, иногда следил за электрощитом, уровень зарядки батарей, сейчас он шёл от обоих дизелей. Лодка в принципе небольшая, тут даже кают не было. У капитана ниша, и занавеска. Вот в ней я и устраивался. Кстати, достал сестёр с их вещами, объяснил, что на борту подводной лодке находимся, поэтому лучше не шуметь. Мой голем был в форме матроса Кригсмарине. Вот так устроившись, покормил девчат, те гуляли, лодку изучали, я сканером голема это видел. Да, свидетели, но меня как раз это не волновало, я не собирался лишать себя половой жизни. Главное сканер использовал, чтобы нас врасплох не застали, потому на верху рубки никого не было. Ну девчата поднимались, осмотрелись и спустились. Там люки открыты, причём во всех отсеках, проветривалось всё. Два гальюна на борту, один рабочий, а второй заставлен ящиками с фруктами и вином. Землю я достал всю, так что освободил гальюн от фруктов. Теперь гальюн чисто женский. Ну и что быстро портиться тоже прибрал. Всю землю складировал в жилом кубрике. Тут буду големов поднимать, когда в них надобность появиться. Пока же одного держал семнадцать часов, а пятерых час и тридцать минут.

Суета на борту стояла до рассвета, тут уже я задраил люки. Всё лично делал, надоело, големы и големы, как будто сам не могу, хорошо задраил, и встав за штурвалы, открывая цистерны тумблерами, заполняя их забортной водой, опустился на глубину сто сорок метров, а предельная для таких подлодок, это так, к слову, двести пятьдесят метров. После этого дал малый ход электромоторами, и направил к берегам Англии, отправившись спать. Койка у капитана чуть шире чем у остальных, но втроём тут всё же не устроится, так что одну в каюте старшего офицера заселил, и с младшей в капитанской. Ну и пошалил, да с обеими. Тройничок с ними у меня, это обычное дело. А так я уже в предвкушении, и даже в радостном ожидании начала тех приключений, чего я ну очень хотел получить ещё в теле Власова. Надеюсь они будут только позитивными, а не отрицательными. Голем под управлением, времени использования мне вполне хватит чтобы выспаться. Да и не сплю я, это тело спит, а благодаря голему один поток бодрствует. Впрочем, через пять часов я деактивировал голема, остановив электромоторы, и щёлкнул тумблерами. Лодка замерла на одной глубине. Пусть големы подзарядятся, скоро ожидается немало работы. Так что спокойно спал, подмяв девицу с приятными округлостями. И хорошо спал, пока подлодка не содрогнулась.

Проснулся я почти сразу, скатившись с девушки на пол. Вскочив, стукнувшись о какую-то полку плечом, темно же, даже ночной подсветки нет, подлодка полностью обесточена, и достав из хранилища фонарик с синим светофильтром, включив его, рванул к рубке, центральный пост управления и поднял голема. Когда тот встал, я только ругаться мог, наблюдая сканером как два кита, похоже самец и самка, кашалоты, трутся об обшивку судна, явно получая от этого удовольствие. Даже не слышал о таких случаях, а те видимо приняли подлодку на какой-то объект и решили то ли поиграть, то ли шкуры почесать, я не совсем понял. Корпус подлодки снова содрогнулся. Пока голем запускал системы и давал ход, кашалоты уплывали, я вернулся в каюту, где сидела испуганная девушка, так что мы снова легли и вскоре уже спали. А сестра её даже и не проснулись. В этот раз проснулся сам, не поднимали, тело отдохнуло. Подружка моя незаметно смогла выбраться из моих объятий, посетить гальюн и сейчас на камбузе с сестрой чего-то творили. Ну да, готовили похоже мясное, вроде фрикадельки, и варили картошку. Посмотрим, что будет, сам я имею опыт, но всё же готовлю посредственно. В казане или в лесу ещё неплох, так опыт большой, а вот так на плите не очень. Так что поднялся, и дальше позавтракал с девчатами. Они оладьи сделали. А фрикадельки с картофельным пюре, это на обед. Снаружи темнело, хорошо отдохнули, так что после сытного обеда, прибрав девчат, поднял лодку на поверхность, и бросил её, отключив все системы. Ночь тёмная, только вблизи можно рассмотреть, а рядом никого.

Вот так достал биплан, встряхнуло его конечно, когда поплавки в воду нырнули, но ничего, встал у борта лодки, покачиваясь на длинном канате. Я же поднялся в небо после недолгого разгона, и потянул к Англии. У меня карты были с субмарины, неплохие промеры глубин рядом с английской военно-морской базой в Скапа-Флоу. Там много вкусного, я лично желал провести охоту на крупные корабли, линкоры, авианосцы, ну тяжёлые крейсера в крайнем случае. Остальная мелочь особо не интересовала, а таких самотопов потопить, это очень значимое дело, и я надеялся мне будет по плечу. Ну потопить я их итак смогу, големами, но нет, именно торпедами из-под воды, так что хочу личного опыта подводника набраться. А без разведки как найти таких толстяков? Нет, нужно точно знать где они. По звёздам я определился где субмарина сейчас моя находится, место редко посещаемое, подальше от торговых путей. Надеюсь никто не наткнётся. Я собирался такую воздушную разведку каждую ночь вести. Пока же слетал только к Скапа-Флоу. Поднял конечно тревогу, шум мотора слышали, но с помощью голема, что сидел на свободном месте, у того опции дальнего и ночного виденья имелись, внимательно изучил что там находится и уходя от начавших шарить по небу прожекторных лучей, отвернул и быстро снижаясь ушёл на бреющем, возвращаясь к своей «семёрке». А так, я обнаружил на территории базы аж пять линкоров, и два авианосца, помимо остальной мелочи, и я желал их потопить. Так что однозначно идём к этой базе. Я в курсе, что в тридцать девятом на территорию уже проникала немецкая субмарина и потопила линкор, благополучно уйдя. Я же повторю этот подвиг, тем более с помощью сканера пройти минные поля и незаметно проникнуть на охраняемую акваторию, было куда легче, только уходить не собирался, залягу на дно.

Даже не факт, что вообще буду её выводить, спрячу на территории, на дне, а сам всплыву на поверхность, используя рубку, в рубке была оборудованная шлюзовая. Этим лодка меня и привлекла. Также потом смогу вернутся, например, через месяц, когда тревога уляжется и англичане успокоятся, и новая торпедная атака по не ожидающим этого наглам. Как вам идея? Вот и я очень даже ими заинтересован. А так издали приметил свою лодку, напомню про опцию дальнего и ночного виденья у голема, благо рядом никого. И волны пологие, и совершил посадку. Рядом. Пока я заправлял судно, обслуживал, голем спустился вниз и запустил дизеля, пошла зарядка батарей. Вот так прибрав гидросамолёт, поднялся в рубку, и лодка на семнадцати узлах, почти максимальный ход, направилась к Оркнейским островам, где и была база Гранд-Флита, как назывался военный флот Англии. По сути я напрямую шёл, так остаток ночи и пролетел. Девчат я сразу достал, на камбузе что-то творили, я им задание дал, наготовить как можно больше вкусного из тех припасов, что есть на борту, вот девчата засучили рукава и радовали готовкой, а я готовую и вполне вкусную, убирал в хранилище. Делал запасы. И чего я раньше так не поступал? За час до рассвета, приметил, что на перископной глубине мне на перерез идёт чужая субмарина, сканер голема показал, как раз границу дальности пересекла, и мы сближались. Англичане. Ну точно они, и там явно готовятся к торпедной атаке. Думаю, они по шуму дизелей меня нашли и опознали. Я тут же скатился вниз, запирая оба люка в рубке, про шлюзовую говорю, потом люк в центральный отсек. Сбегав и убрав девчат, выключил плиту, пока голем быстро уводил нас под воду. Да поднял ещё трёх. Один убежал в машинное, там остановил дизеля, и мы перешли на электромоторы, двое других тоже разбежались, один в носовой торпедный отсек. Так что один в машинном, второй в батарейном отсеке, третий со мной и четвёртый в торпедном. Четыре торпеды в носовых торпедных аппаратах, одна в кормовом.

Так как я видел англичан, а те нас потеряли, электромоторы стояли, вот и прикидывал свои шансы на удачный пуск. Хочу их поразить именно торпедой. А так это стандартная подлодка типа «Т». Ну да, она и есть, этот горб на носу только у них бывает. Так что шла готовность, нос моей лодки медленно разворачивало течением в нужную сторону, голем ждал, и вот убедившись, что торпеда должна поразить британца, через голема нажал на пуск. Внешние люки двух аппаратов уже были открыты, так что шурша, торпеда пошла на британца, он уже в трёхстах метрах был. Подпустил поближе. Шёл сбрасывая скорость, по инерции, так как тоже остановил электромоторы и акустик слушал. Интересно так играть, но в этой схватке все преимущества у меня. Оказалось, не совсем, британцы неприятно быстро отреагировали, показывая, что у них опытный и сплочённый экипаж. Её электромоторы взревели, когда акустик прокричал, что выпущена торпеда, хотя сразу вряд ли мог понять, что в них идёт, так что субмарина отвернула. Почти. Моя торпеда, явно громко звякнула об обшивку лодки у рубки, и ушла в рикошет. Если это можно так назвать. Ругаясь, ведь целился в носовую часть, ловко те меня переиграли, но я пустил вторую торпеду, и сразу две оставшихся. В этот раз две торпеды из трёх, всё же одна мимо прошла, поразили ту. Я с жадным любопытством наблюдал за взрывами, и как разрушенная лодка тонет, уходя на глубину, а она тут солидная. Впрочем, дальности сканера хватало, и я видел, как обломки легли на дно. Хм, рядом со старинным парусником. Может голема послать пошукать в паруснике? Там вроде ценности есть, сканер показал. Хм, после войны займусь, пока не до этого.

После этого пока три голема перезаряжали торпедные аппараты, внешние люки закрыли и воду из них уже откачали, я раз за разом искал ошибки в своих действиях. И знаете, не находил, просто стечение обстоятельств и опытный экипаж британцев. Им просто повезло с первой торпедой. А когда я три веером пустил, шансов у них уже не было, что и показали дальнейшие события. Меня бесил лишь перерасход торпед, в запасе всего четырнадцать штук, и весит каждая полторы тонны. Так что всплыв, я продолжал заряжать батареи, потратил часть заряда, мы пошли дальше. А через час начало светать. Свою первую победу я отметил на ужине с девчатами, красным вином, лодку проветрили, батареи зарядили. И опустив субмарину на глубину ста метров, всё отключил, големов деактивировал и стали готовиться ко сну. А я нарабатывал опыт использования такого оружия, и вот такое признано самым оптимальным. Ночью идти в надводном куда нужно, а днём отсыпаться на глубине с заглушёнными системами. Да, это медленнее, но я не тороплюсь, поэтому считаю такой способ надёжнее. Да и встреча с британцами была уроком. Как не крути, даже тёмная ночь нас не скроет. Шумы дизелей выдают. И ещё, вполне возможно голем бы засёк британцев ещё раньше, до того как те вошли в зону дальности сканером. Да британцы скорее всего также проветривали лодку и шли на дизелях, время от времени их отключая, чтобы послушать шумы вокруг. А в надводном голем бы их издалека засёк. Те ведь наверняка не так и далеко на перископную глубину ушли, двигаясь на перерез моего пути. Слева по борту моей лодки в атаку выходили. Так что будет уроком, одного голема-наблюдателя нужно держать наверху.