Во Францию на автомобиле
Шрифт:
Заблуждение пятое: «На дорогах опасно»
У того, кто перемещался на автомобиле только в пределах нашей необъятной Родины, есть полное основание относиться к дальним поездкам настороженно. Отечественные дороги в большинстве своем опасны сами по себе, к тому же на них по-прежнему случаются всякие криминальные истории, хотя в последнее время все реже. Зато отдельную опасность у нас представляют те, кто, казалось бы, обязан от опасностей оберегать: мздоимство, вымогательство и беззаконие российских тружеников жезла и свистка, к сожалению, общеизвестны. В таких условиях путешествие по России, особенно вдалеке от центральных трасс, порой превращается в преодоление трудностей.
Слава богу, во Франции, да и вообще в Западной Европе все не так. Здесь настоящим отдыхом становится даже сам процесс передвижения на автомобиле на тысячекилометровые расстояния.
Дорожное покрытие во Франции самого высокого качества
То, что во Франции называется дорогой с твердым покрытием, всегда именно дорога и есть. Если она обозначена на карте, то по ней заведомо можно проехать на легковой машине как днем, так и ночью. При этом не придется ни объезжать ямы, ни подскакивать на колдобинах. Качество дорожного покрытия колеблется от отличного до великолепного, разметка нанесена грамотно и отчетливо, дорога всегда снабжена внятными указателями и совершенно адекватными дорожными знаками. Опасности разбить машину или испортить подвеску не существует никогда. Понимаете? Никогда! Даже если дорожное полотно ремонтируется, все устроено с максимальным удобством и информативностью для автомобилистов.
Криминал на дороге, наверное, встречается. Сами мы с ним не сталкивались (тьфу-тьфу-тьфу), но несколько рассказов слышали. В них речь всегда шла о случаях мошенничества или воровства, ничего реально опасного для жизни (грабеж, разбой и прочее) не случалось. Все, что нужно сделать для обеспечения собственной безопасности, это не оставлять ценные вещи в автомобиле на стоянке да не вестись на предложения случайных встречных что-то продать, купить или принять в подарок.
Еще раз повторимся, что криминальные эпизоды хоть и случаются, но крайне редки. Гораздо чаще мы встречали незапертые машины, открытые окна, сумки и даже ноутбуки, небрежно брошенные на сиденье. Такую беспечность, конечно, проявлять не стоит, но общую атмосферу на дорогах эти факты характеризуют весьма красноречиво.
В полном соответствии со здравым смыслом и собственными задачами дорожная полиция следит за нарушениями и оберегает от опасностей. Не провоцирует, не подлавливает, не берет взяток, не выдумывает несуществующие правила, а иногда даже проявляет снисхождение к иностранцам. Стражи порядка могут действовать строго и даже жестко, но всегда корректно.
На дороге можно всегда чувствовать себя в безопасности
Мы однажды попали, видимо, под какой-то рейд, и нас вместе с другими машинами подвергли полному досмотру. В течение получаса люди в форме дотошно просматривали чемоданы, сумки и сумочки, ведя себя при этом предельно вежливо и даже уважительно. В России такие процедуры могут закончиться вымогательством или провокацией, здесь же перед нами извинились и пожелали счастливого пути.
Отдельная тема – маршрут через Польшу, один из основных путей попадания из России во Францию. В лихие 90-е через эту страну гнали множество подержанных немецких машин, иногда сомнительного происхождения. Да и сам подобный бизнес в те времена был полулегален. В результате вокруг него наросло множество проблем откровенно криминального характера, с которыми польским властям и полицейским пришлось долго разбираться.
К их чести надо сказать, что они успешно справились с решением задачи, и теперь проезд через Польшу дополнительных трудностей не составляет. Наш собственный опыт и опыт многих знакомых полностью подтверждает это мнение. Вот только эхо криминальных легенд все еще слышится, да и дороги в Польше заметно хуже, впрочем, без особых опасностей для подвески.
Остается только резюмировать: нет никаких реальных опасностей ни по дороге во Францию, ни на дорогах самой Франции. Ехать можно спокойно и с удовольствием.
Заблуждение шестое: «Моя рублевая кредитка, выданная Колхозбанком, в Европе не работает»
К банковским картам наши соотечественники в большинстве своем только привыкают, а потому иногда просто не представляют себе всех возможностей. К тому же платежных систем несколько, карточки бывают кредитные и дебетовые, «обычные» и электронные, да еще и открытые в разных валютах, в том числе и в рублях, которые в чистом виде в Европе не принимают. Запутаться несложно.
Банковские карты используются во Франции повсеместно
Мы несколько лет назад тоже с недоверием отнеслись к нашей первой рублевой Visa Electron и даже специально проверяли ее в зарубежных банкоматах и магазинах. Эксперименты, проведенные на Кипре, в Лондоне и в Финляндии, нас успокоили, а последующий опыт пользования банковскими картами привел к определенным выводам.
Работоспособность карточки не зависит от того, в какой валюте заведен карточный счет и в какой валюте нужно платить. На счету рубли, а цены в евро? В банке доллары, а нужны фунты? Есть юани, а расплатиться надо замбийскими квачами или эфиопскими бырами? Не играет роли! Система сама высчитает обменный курс, банк накинет процент за конвертацию и спишет со счета свою валюту, а продавец получит свою. Да, может оказаться не сильно выгодно, но все же карточка сработает.
Также неважно, каким банком она выдана, лишь бы он был добросовестным участником международной платежной системы и не умудрился прогореть ровно в те дни, когда клиент находится за границей. Тарифы и условия обслуживания могут быть разными у разных банков, но платить их карточками можно везде, где вообще работают с соответствующей платежной системой. Обычно логотипы систем наклеиваются около кассы.
Сами основные платежные системы Visa и MasterCard давно уже сравнялись по возможностям, и мест, где принимались бы карточки одной из них, но не принимались бы карточки другой, почти не осталось (в Западной Европе!), во всяком случае, нам они не встречались. Их электронные собратья Visa Electron и Cirrus/Maestro стремительно догоняют старших и тоже принимаются к оплате едва ли не везде.
Некоторые отклонения от желанной повсеместности, конечно, есть, да и технические сбои бывают, но в целом все опасения насчет работоспособности карт в Европе необоснованны. Какой бы банк их ни выдал, к какой бы международной системе они ни принадлежали и в какой валюте ни был открыт карточный счет – карты будут работать.
Заблуждение седьмое: «Ребенку будет скучно»
Поездка с младшими членами семьи всегда накладывает определенные ограничения на программу и обязательства на родителей. Интересы у детей другие, и они не станут часами таскаться за мамой по магазинам, простаивать с папой в залах музея или засиживаться с родителями в ресторане. Длинные переезды тоже не всем детям по нутру, а без них в автомобильном путешествии обойтись трудновато. Добавьте к этому необходимость жестко фиксировать маленького ребенка в специальном детском кресле – и выйдет отличное обоснование распространенного мифа о непригодности автопутешествий для отдыха с детьми.
Дети путешествуют с удовольствием
Однако ж реальная жизнь с успехом это заблуждение опровергает. Мы знаем великое множество примеров дальних и долгих поездок по Европе даже с совсем маленькими детьми, которые по возвращении домой спрашивали, когда мама с папой возьмут их снова в дорогу.
Сами французы во множестве вояжируют по своей стране с детьми, собаками, велосипедами и огромным количеством скарба, так что вся туристская инфраструктура на это рассчитана. В ресторане малышу предложат специальное меню и высокий стульчик, в кемпинге или на территории зоны отдыха около автострады найдется детская игровая площадка, в отеле – маленькая кровать или даже люлька. На пляжах отгорожены «лягушатники» и работают аниматоры. С детьми пускают во все музеи, даже «недетской» тематики. Дополнительную прелесть придает общая доброжелательность и любовь к детям.
Очень многие туристские объекты либо специально рассчитаны на детей, либо сделаны так, чтобы им тоже было интересно. Мы, например, как-то оказались в Деревне черепах – этаком узкопрофильном черепаховом зоопарке. Посетителей младше десяти лет там было больше половины. То же относится и к многочисленным аквариумам.
Во Франции есть не только знаменитый Disneyland, но и другие, не менее интересные, тематические парки и аттракционы. На морском побережье часто строят аквапарки, да и к обычным французским паркам дети относятся благосклонно: красиво и есть где побегать. К тому же в парках и дворцах тоже бывают специальные детские площадки. В общем, занятие всегда найдется!