ЖАНРЫ

Что сотворил Бог. Трансформация Америки, 1815-1848
Шрифт:

Ряд международных научных достижений проложил путь к демонстрации Морзе. Алессандро Вольта изобрел электрическую батарею в 1800 году; Ганс Христиан Эрстед и Андре Мари Ампер исследовали электромагнитные сигналы; Уильям Стерджен разработал электромагнит в 1824 году; а в 1831 году американский физик Джозеф Генри объявил о своём методе усиления силы тока в электромагните, чтобы ток можно было передавать на большие расстояния. Леонард Гейл, профессор химии Нью-Йоркского университета, обратил внимание своего коллеги по изящным искусствам на работу Генри и стал младшим партнером Морзе в его предприятии. В 1837 году они продемонстрировали способность передавать сигнал через десять миль провода. Администрация Джексона, всегда помнившая о Юго-Западе, заинтересовалась возможностью создания американского аналога французского оптического телеграфа для ускорения связи с Новым Орлеаном. Администрация Ван Бюрена продолжила этот интерес. В сентябре 1837 года Морзе написал министру финансов Леви Вудбери письмо, в котором описал свой собственный план создания нового вида телеграфа, основанного на электричестве. Чтобы разработать сам аппарат, Морзе вступил во второе партнерство — с Альфредом Вейлом, опытным машинистом, чей отец владел крупным металлургическим заводом и мог предоставить некоторый инвестиционный капитал. Министр Вудбери был впечатлен, но чтобы получить финансовую помощь от правительства, Морзе нужен был акт Конгресса. Когда он представил свой проект на рассмотрение Комитета по торговле Палаты представителей, председатель Фрэнсис Смит, демократ от штата Мэн, настоял на том, чтобы его сделали ещё одним партнером в предприятии Морзе. Морзе неохотно согласился, после чего Смит с энтузиазмом рекомендовал проект Конгрессу, не упоминая о своей собственной заинтересованности в нём. [1645] Это оказалось плохой сделкой. Благоприятный отчет комитета не получил одобрения конгресса на предоставление гранта, а в последующие годы бессовестное корыстолюбие Смита создало проблемы для Морзе.

1645

Пол Старр, Создание СМИ: Political Origins of Modern Communications (New York, 2004), 157–61.

Морзе вырос в семье федералистов Новой Англии и сохранил элитарные социальные взгляды. Тем не менее, во время своего пребывания в Нью-Йорке он стал демократом в политике, как и его друзья-литераторы Джеймс Фенимор Купер, Вашингтон Ирвинг и Уильям Каллен Брайант (и как многие в нью-йоркском торговом сообществе). Но, несмотря на партийную принадлежность Морзе, коррумпированную поддержку Смита и имперское видение Вудбери, демократический Конгресс, очевидно, счел проект Морзе слишком похожим на федеральную помощь для внутренних улучшений, чтобы одобрить его. Только когда Конгресс контролировали виги, демократ Морзе получил одобрение своего гранта в 1843 году. Он прошел в Палате представителей лишь с небольшим перевесом — 89 против 83, при этом многие воздержались. [1646] Вполне вероятно, что ярый антикатолицизм Морзе, непопулярный в Конгрессе, способствовал как его неудаче в получении заказа на картину в 1837 году, так и последующему политическому нежеланию одобрить его изобретение.

1646

Результаты голосования анализируются в Carleton Mabee, The American Leonardo (New York, 1943), 258–59.

Морзе предполагал, что федеральное правительство должно контролировать электрический телеграф. «Представляется наиболее естественным, — заявил он, — соединить телеграфную систему с почтовым департаментом; поскольку, хотя она и не перевозит почту, но является ещё одним способом достижения главной цели, ради которой была создана почта, а именно: быстрой и регулярной передачи разведданных». [1647] Французский оптический телеграф принадлежал его правительству (частным лицам даже не разрешалось пользоваться им). После того как линия Балтимор-Вашингтон продемонстрировала свою практичность, Морзе попытался убедить администрацию купить права на электрический телеграф. Он убедил генерального почтмейстера Тайлера, но не самого президента. Генри Клей написал Альфреду Вейлу незадолго до выборов 1844 года, что, по его мнению, «такой двигатель должен находиться исключительно под контролем правительства». [1648] Но Полк выиграл выборы, и его платформа провозгласила отказ от помощи внутренним улучшениям. Даже Амос Кендалл, генеральный почтмейстер и член кухонного кабинета Джексона, которого Морзе назначил президентом Магнитной телеграфной компании, не смог переубедить Полка. Администрация продала линию Вашингтон-Балтимор, и частное предпринимательство протянуло остальные американские телеграфные линии.

1647

С.Ф.Б. Морзе — Леви Вудбери, 27 сентября 1837 г., цитируется в Richard John, «Private Enterprise, Public Good?» в Pasley, Beyond the Founders, 339–40.

1648

Цитируется в Mabee, American Leonardo, 163.

Тем временем между язвительным Морзе и его партнерами, Морзе и учеными, такими как Джозеф Генри, которые считали, что он не признает их заслуг, и Морзе и конкурирующими компаниями, которых он обвинял в нарушении его патента, начались ожесточенные споры. Среди тех, кто оспаривал его утверждение об изобретении телеграфа, был Чарльз Т. Джексон, тот самый профессор химии из Гарварда, который также оспаривал утверждение Уильяма Мортона о разработке анестезии. Доктор Джексон действительно давал советы по обоим проектам, но сам не реализовывал ни одну из идей. В результате потомки забыли человека, который сыграл роль в обоих величайших изобретениях 1840-х годов. Морзе, напротив, в конце концов стал богатым и знаменитым, его почитали во всём мире. И он всегда ладил с Кендаллом, который разделял его кальвинизм и прорабовладельческую, но просоюзную демократическую политику. [1649] С 1866 года компания Western Union, в которой Морзе имел большую долю, доминировала в американской телеграфной сети. Он последовательно считал, что телеграф — это то, что позднее поколение назовет естественной монополией, но в итоге он стал если не государственной, то практически частной монополией. [1650]

1649

Silverman, Lightning Man, 259–64; 429; Albert Moyer, Joseph Henry (New York, 1997), 239–47; Donald Cole, A Jackson Man: Amos Kendall (Baton Rouge, 2004), 246–50, 301.

1650

См. Ричард Джон, «Политика инноваций», Daedalus 127 (1998): 187–214.

Изобретатели нескольких стран уже работали над созданием электрического телеграфа, хотя большинство европейских стран нуждались в нём меньше, чем Соединенные Штаты, поскольку расстояние представляло для них меньшую проблему. Австрийская империя, чей автократический и католический режим Морзе ненавидел, по иронии судьбы лидировала в распространении его изобретения за границей. У британцев уже был свой электрический телеграф, разработанный выдающимся ученым Чарльзом Уитстоуном, действовавший с 1838 года на нескольких линиях, но система Морзе работала лучше, и британцы постепенно перешли на неё. Французы переходили на неё медленно из-за своей приверженности оптическому телеграфу. Россия, как и Соединенные Штаты, нуждалась в телеграфе для преодоления гигантских расстояний, но поначалу царь отказывался прокладывать линии, опасаясь, что они будут способствовать политической оппозиции.

В Соединенных Штатах десятилетия долгосрочного экономического роста, лишь на время сменившиеся спадами после 1819 и 1837 годов, побудили деловое сообщество с энтузиазмом встретить электрический телеграф. Инвестиционные банкиры всегда ценили быстрые новости. Ротшильды в Лондоне воспользовались почтовыми голубями, чтобы раньше других узнать о поражении Веллингтона от Наполеона при Ватерлоо; они купили британские государственные облигации и быстро получили прибыль, когда их стоимость выросла после того, как победа стала широко известна. После демонстрации Морзе телеграфные линии быстро появились в Северной Америке, в основном для того, чтобы передавать цены на акции и товары. Они помогли интегрировать финансовые рынки, чтобы заемщикам и кредиторам было легче найти друг друга. Соответственно, сначала они соединили коммерческие центры: Нью-Йорк, Филадельфию, Бостон, Буффало, Торонто. Филадельфийская газета North American приветствовала телеграф, заявив: «Рынки больше не будут зависеть от почтовых отправлений, которые приходят с ускоренным темпом». Примечательно, что к 1848 году телеграф достиг Чикаго, что позволило в том же году открыть Чикагскую товарную биржу. [1651]

1651

См. Charles Geist, Wall Street, rev. ed. (New York, 2004), 39; James Carey, Communication as Culture (Boston, 1989), 218. Цитата из «Норт Америкэн», 15 января 1846 г., стр. 2.

Как и первые железные дороги и пароходы, ранние телеграфные линии строились в спешке и как можно дешевле — с использованием «бобовых столбов и кукурузных стеблей», как говорится в стандартной шутке. В результате они часто выходили из строя и ломались. По данным, собранным в 1851 году, около 70% их трафика носили коммерческий характер, например, проверка кредитных рекомендаций из отдалённых мест или (как выразился один телеграфист) «передача секретов подъема и падения рынков». Провода помогли подтвердить классическую экономику в западном мире, сделав её предположение о «совершенной информации» между участниками рынка более реальным. [1652]

1652

Ричард Дюбофф, «Деловой спрос и развитие телеграфа в Соединенных Штатах», Business History Review 54 (1980): 459–79, цитата из 468. Технический, но показательный материал — Kenneth Garbade and William Silber, «Technology, Communication, and the Performance of Financial Markets, 1840–1975», Journal of Finance 33 (1978): 819–32.

В отличие от телефона, изобретенного позднее в XIX веке, телеграф использовался больше в коммерческих, чем в социальных целях. Но по телеграфным проводам также передавались новости о спортивных событиях и лотереях в интересах заядлых игроков. Их ценность для газет очень быстро стала очевидной во время войны с Мексикой, начавшейся в 1846 году. Когда началась эта война, существовало всего 146 миль телеграфных линий, и ни одна из них не проходила южнее Ричмонда. Строительство было стимулировано жаждой военных новостей, и в 1848 году телеграф появился в Новом Орлеане, соединив его с Нью-Йорком раньше, чем это сделала железная дорога. К 1850 году в Соединенных Штатах было проложено десять тысяч миль проводов. [1653]

1653

Другие примеры ценности информации для экономики см. в John McCusker, «The Demise of Distance: The Business Press and the Origins of the Information Revolution in the Early Modern Atlantic World», AHR 110 (2005): 295–321.

По своему экономическому значению электрический телеграф сравним с железной дорогой. В сочетании с железной дорогой он способствовал развитию общенациональной торговли и снижению транзакционных издержек. Если железные дороги и каналы изначально задумывались как региональные (обычно соединяющие торговый центр с сельскохозяйственной глубинкой), то электрический телеграф с самого начала был средством связи между коммерческими центрами на большие расстояния. Телеграфные линии были дешевле в строительстве, чем железнодорожные пути, и в целом быстрее реализовывали свой экономический потенциал. Одна из самых значительных практических выгод электрического телеграфа заключалась в его помощи железным дорогам в составлении расписания движения поездов и предотвращении столкновений на однопутных линиях. Удивительно, но железным дорогам потребовалось несколько лет, чтобы признать это. [1654] В итоге телеграфные столбы часто располагались параллельно железнодорожным путям и использовали те же полосы отвода.

1654

Ричард Джон, «Переосмысление информационной инфраструктуры для индустриальной эпохи», в книге «Нация, преобразованная информацией», под ред. Альфред Чандлер и Джеймс Кортада (Нью-Йорк, 2000), 75, 84.

Однако в более широком смысле распространение электрического телеграфа фактически отделило коммуникацию от транспортировки, а отправку сообщения от передачи физического объекта. Последствия этого изменения в человеческой жизни проявлялись постепенно в течение нескольких поколений. Но современники в полной мере осознавали, что стоят перед лицом далеко идущих перемен. Они ценили не только сокращение времени на получение информации, но и скорость, с которой можно было получить ответ; то есть разговор стал возможен. Чтобы привлечь внимание к интерактивному потенциалу телеграфа, ранние демонстрации его работы включали шахматные партии на дальние расстояния. [1655] Из всех знаменитых изобретений эпохи, верившей в прогресс, телеграф Морзе произвел на наблюдателей наибольшее впечатление. Они обычно характеризовали его как «величайшую революцию современности». Один из ведущих журналов Нового Орлеана заметил: «Вряд ли теперь что-то покажется невозможным». [1656]

1655

Менахем Блондхейм, Новости по проводам: The Telegraph and the Flow of Public Information in America, 1844–1897 (Cambridge, Mass., 1994), 11–29.

1656

«Электромагнитный телеграф Морзе», De Bow’s Review 1 (1846): 133.

Электрический телеграф стал первым важным изобретением, основанным на применении передовых научных знаний, а не на ноу-хау квалифицированных механиков. Лаборатория начала вытеснять механическую мастерскую как место технологических инноваций. На протяжении веков технологические усовершенствования приводили к научным открытиям (например, телескоп и микроскоп). С появлением телеграфа эти отношения изменились на противоположные. Привлечение Морзе нескольких партнеров и его отказ от признания заслуг других людей, чьи идеи способствовали созданию его технологии, ознаменовали ещё один переход. Инновации все больше превращались в коллективное предприятие, объединяющее знания экспертов. [1657] «Морзе был лишь одним из более чем пятидесяти изобретателей, создавших некое подобие электромагнитного телеграфного устройства до 1840 года», — отмечает историк Дональд Коул. «Телеграф Морзе победил потому, что был лучше сконструирован, менее сложен и менее дорог, чем другие, и потому, что он смог отбиться от притязаний своих конкурентов». [1658]

1657

Дэвид Хохфельдер, «Укрощение молнии: Американская телеграфия в революционной технологии» (докторская диссертация, Университет Кейс Вестерн Резерв, 1999); Paul Israel, From Machine Shop to Industrial Laboratory (Baltimore, 1992).

1658

Коул, Амос Кендалл, 245.

Поделиться с друзьями: